ประเทศจีนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคุณภาพดีเยี่ยมสตาร์ทชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับเฌอรี่ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย | เดอีอี
  • head_banner_01
  • head_banner_02

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคุณภาพเยี่ยมสตาร์ทเตอร์ชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับเฌอรี่

คำอธิบายสั้น ๆ :

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์เป็นแหล่งพลังงานหลักของรถยนต์ และหน้าที่ของมันคือจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด (ยกเว้นสตาร์ทเตอร์) เมื่อเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ และชาร์จแบตเตอรี่ไปพร้อมๆ กัน


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ชื่อสินค้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ประเทศต้นกำเนิด จีน
บรรจุุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ของ Chery บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง
การรับประกัน 1 ปี
ขั้นต่ำ 10 ชุด
แอปพลิเคชัน อะไหล่รถเฌอรี่
สั่งตัวอย่าง สนับสนุน
ท่าเรือ ท่าเรือจีน wuhu หรือเซี่ยงไฮ้ดีที่สุด
ความสามารถในการจัดหา 30,000 ชุด / เดือน

 

การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

1. การแยกชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

2. การตรวจสอบส่วนประกอบหลักของไดชาร์จ

(1) การตรวจสอบและการปรับความแน่นของสายพานตัววี

(2) การตรวจสอบและเปลี่ยนแปรง

(3) การตรวจสอบโรเตอร์

ก. การวัดความต้านทานของขดลวดสนาม

ข. การตรวจสอบฉนวนระหว่างขดลวดสนามกับเพลาโรเตอร์

(4) การตรวจสอบขดลวดสเตเตอร์

ก. การตรวจสอบความต้านทานของขดลวดสเตเตอร์

ข. การตรวจสอบความต้านทานของฉนวนระหว่างขดลวดสเตเตอร์และแกนสเตเตอร์

(5) การตรวจสอบซิลิคอนไดโอด

3. การประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

4. การตรวจจับการไม่ถอดชิ้นส่วนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: วัดความต้านทานระหว่างแต่ละขั้วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การตรวจสอบหน่วยงานกำกับดูแล

(1) การตรวจสอบตัวควบคุม ft61

(2) การตรวจสอบตัวควบคุมทรานซิสเตอร์

ก. ตรวจสอบกับหลอดทดสอบและแหล่งจ่ายไฟ DC ที่ควบคุม

ข. ตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์

วงจรระบบไฟฟ้า

1. วงจรควบคุมไฟแสดงการชาร์จ

1. การใช้แรงดันไฟฟ้าจุดที่เป็นกลางเพื่อควบคุมผ่านรีเลย์แสดงการชาร์จ: ใช้การควบคุมตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของโตโยต้า (พร้อมรีเลย์) เป็นตัวอย่าง

2. ควบคุมโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเก้าหลอด

2、 วงจรระบบไฟฟ้าของรถยนต์หลายรุ่น

1. วงจรไฟฟ้า

2. วงจรระบบไฟฟ้าเฌอรี่

(1) ก่อนอื่นเขากระตุ้น

วงจรกระตุ้น: ขั้วบวกของแบตเตอรี่ → P → 30# → 15# → ไฟแสดงสถานะการชาร์จ → a16 → D4 → T1 → เครื่องกำเนิดไฟฟ้า D เทอร์มินัล → ขดลวดกระตุ้น → เครื่องควบคุม → สายดิน → ขั้วลบของแบตเตอรี่

(2) โพสต์การกระตุ้นตนเอง

วงจรกระตุ้น: เทอร์มินัล D → ขดลวดกระตุ้น → ตัวควบคุม → สายดิน → เครื่องกำเนิดขั้วลบ

การใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและตัวควบคุมอย่างถูกต้อง และวิธีการวินิจฉัยข้อผิดพลาดขั้นพื้นฐาน

1. การใช้เครื่องปั่นไฟอย่างถูกต้อง

2、 การใช้ตัวควบคุมอย่างถูกต้อง

3、 วิธีพื้นฐานของการวินิจฉัยข้อบกพร่องของระบบไฟฟ้า

1. การวินิจฉัยตัวบ่งชี้การชาร์จ

2. การวินิจฉัยด้วยโวลต์มิเตอร์

3. การวินิจฉัยประสิทธิภาพการไม่มีโหลดและโหลด

การแก้ไขปัญหาทั่วไปของระบบไฟฟ้า

1、 ไม่มีการชาร์จ

(1) ปรากฏการณ์ความผิดปกติ

(2) ขั้นตอนการวินิจฉัย

2. กระแสไฟชาร์จน้อยเกินไป

3、กระแสไฟชาร์จมากเกินไป

4、 ชิ้นส่วนความผิดปกติทั่วไปของระบบชาร์จกระแสสลับ

วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์และวงจรป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน

1、 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าของคอมพิวเตอร์

ระบบนี้จ่ายพัลส์กระแสให้กับขดลวดกระตุ้นที่ความถี่คงที่ 400 พัลส์ต่อวินาที และเปลี่ยนค่าเฉลี่ยของกระแสกระตุ้นโดยการเปลี่ยนเวลาเปิดและปิด เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่งออกแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสม

2、 วงจรป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน: ส่วนใหญ่เป็นวงจรป้องกันท่อรักษาแรงดันไฟฟ้า


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา