แชสซีกลไกควบคุมการเปลี่ยนเกียร์สำหรับเฌอรี่ A3 M11

1 M11-1703010 กลไกการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่อยู่อาศัย
2 A11-1703315 พิน
3 B11-1703213 ปะเก็น
4 Q40210 เครื่องซักผ้า
5 B11-1703215 เพลาแบบยืดหยุ่นแบบหนีบ
6 A21-1703211 เพลาแบบยืดหยุ่นของบาร์แร็คเก็ต

Shift เป็นตัวย่อของ "วิธีการทำงานของคันเกียร์" ซึ่งหมายถึงขั้นตอนการทำงานที่ผู้ขับขี่เปลี่ยนตำแหน่งของคันเกียร์อย่างต่อเนื่องตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพถนนและความเร็วของยานพาหนะตลอดทุกแง่มุมของการเคลื่อนไหวทางจิตใจและสรีรวิทยา ในกระบวนการขับขี่ระยะยาว ผู้คนได้เผยแพร่สิ่งนี้เนื่องจากชื่อที่กระชับและตรงไปตรงมา ใช้บ่อยมาก. นอกจากนี้ความชำนาญในการปฏิบัติงาน (โดยเฉพาะรถยนต์เกียร์ธรรมดา) ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของผู้คน
โดยทั่วไปแล้ว "วิธีการใช้งานคันเกียร์" นั้นจำกัดอยู่ที่ "คันเกียร์" เท่านั้น การเปลี่ยนเกียร์ไม่เพียงแต่รวมถึง “วิธีการใช้งานคันเกียร์” เท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระบวนการพฤติกรรมทางจิตวิทยาและสรีรวิทยาทั้งหมด รวมถึงการประมาณความเร็วบนสมมติฐานของการบรรลุเป้าหมาย (การเปลี่ยนความเร็ว)

ข้อกำหนดทางเทคนิค
ข้อกำหนดทางเทคนิคของการเปลี่ยนเกียร์สามารถสรุปได้เป็นแปดคำ ได้แก่ ทันเวลา ถูกต้อง มีเสถียรภาพ และรวดเร็ว
ตรงเวลา: จับจังหวะเวลาเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสม กล่าวคือ อย่าเพิ่มเกียร์เร็วเกินไปหรือลดเกียร์ช้าเกินไป
ถูกต้อง: การทำงานร่วมกันของแป้นคลัตช์ แป้นคันเร่ง และคันเกียร์ต้องถูกต้องและประสานกัน และตำแหน่งต้องแม่นยำ
เสถียร : หลังจากเปลี่ยนเกียร์ใหม่แล้ว ให้ปล่อยแป้นคลัตช์ให้ตรงเวลาและมั่นคง
รวดเร็ว: เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วเพื่อลดระยะเวลาการเปลี่ยนเกียร์ ลดการสูญเสียพลังงานจลน์ของยานพาหนะ และลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

การจำแนกประเภท
กะด้วยตนเอง
ความสำคัญของคลัตช์ไม่สามารถละเลยได้หากคุณต้องการขับขี่อย่างอิสระ ขณะขับขี่ ห้ามเหยียบแป้นคลัตช์หรือวางเท้าบนแป้นคลัตช์ในเวลาอื่น ยกเว้นเมื่อจำเป็นต้องเหยียบแป้นคลัตช์เพื่อสตาร์ท เปลี่ยนเกียร์ และเบรกด้วยความเร็วต่ำ
การดำเนินการที่ถูกต้องเมื่อสตาร์ท เมื่อสตาร์ท สิ่งสำคัญในการใช้งานแป้นคลัตช์คือ "หนึ่งเร็ว สองช้า และสามเชื่อมต่อ" กล่าวคือ ยกแป้นขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่เริ่มยก เมื่อคลัตช์อยู่ในกึ่งเชื่อมโยง (ขณะนี้เสียงเครื่องยนต์เปลี่ยนไป) ความเร็วในการยกแป้นจะช้าเล็กน้อย ในกระบวนการตั้งแต่การเชื่อมโยงไปจนถึงการผสมผสานแบบเต็ม ให้ค่อยๆ ยกแป้นขึ้น ขณะยกแป้นคลัตช์ ให้ค่อยๆ เหยียบคันเร่งลงตามแรงต้านของเครื่องยนต์เพื่อให้รถสตาร์ทได้อย่างนุ่มนวล
การทำงานที่ถูกต้องระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ เมื่อเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการขับขี่ ควรกดและยกแป้นคลัตช์อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการกึ่งเชื่อมโยง มิฉะนั้นจะทำให้คลัตช์สึกหรอเร็วขึ้น นอกจากนี้ควรใส่ใจให้ตรงกับคันเร่งระหว่างการทำงาน เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและลดการสึกหรอของกลไกการเปลี่ยนเกียร์และคลัตช์ จึงแนะนำให้ใช้ "วิธีการเปลี่ยนคลัตช์แบบสองเท้า" แม้ว่าการดำเนินการของวิธีนี้จะซับซ้อน แต่ก็เป็นวิธีที่ดีในการขับรถและประหยัดเงิน
การใช้งานที่ถูกต้องเมื่อเบรก ในระหว่างการขับขี่รถยนต์ เว้นแต่จะต้องเหยียบแป้นคลัตช์เพื่อเบรกและจอดรถด้วยความเร็วต่ำ ในกรณีอื่น ๆ ไม่ควรเหยียบแป้นคลัตช์เพื่อเบรก
การควบคุมเกียร์ธรรมดาค่อนข้างซับซ้อน และมีทักษะและเคล็ดลับบางประการ กุญแจสำคัญในการไล่ตามกำลังคือการเข้าใจจังหวะการเปลี่ยนเกียร์และทำให้รถเร่งความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตามทฤษฎีแล้ว เมื่อเครื่องยนต์เข้าใกล้แรงบิดสูงสุด อัตราเร่งจะดีที่สุด
หยุดการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ
หยุดและเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ใช้งานง่าย
1. เมื่อขับขี่บนถนนเรียบ โดยทั่วไปให้ใช้เกียร์ “d” หากขับบนถนนที่มีผู้คนพลุกพล่านในเขตเมือง ให้เข้าเกียร์ 3 เพื่อให้มีกำลังมากขึ้น
2. ควบคุมเบรกแบบช่วยด้วยเท้าซ้ายให้เชี่ยวชาญ หากต้องการขับขึ้นทางลาดชันสั้นๆ ก่อนเข้าสู่พื้นที่จอดรถ คุณสามารถควบคุมคันเร่งด้วยเท้าขวาและเหยียบเบรกด้วยเท้าซ้ายเพื่อควบคุมรถให้เคลื่อนไปข้างหน้าอย่างช้าๆ และหลีกเลี่ยงการชนท้าย
คันเกียร์ของเกียร์อัตโนมัติจะเทียบเท่ากับคันเกียร์ของเกียร์ธรรมดา โดยทั่วไปจะมีเกียร์ดังต่อไปนี้: P (จอด), R (ถอยหลัง), n (เกียร์ว่าง), D (เดินหน้า), s (หรือ 2 คือ เกียร์ 2 สปีด), l (หรือ 1 คือ เกียร์ 1 สปีด) การใช้เกียร์เหล่านี้อย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับขี่รถยนต์เกียร์อัตโนมัติ หลังจากสตาร์ทแล้ว หากคุณต้องการรักษาสมรรถนะการเร่งความเร็วที่ดี คุณสามารถรักษาการเปิดปีกผีเสื้อให้ใหญ่ไว้ได้ตลอดเวลา และระบบเกียร์อัตโนมัติจะขึ้นเกียร์สูงขึ้นที่ความเร็วที่สูงขึ้น หากคุณต้องการขับอย่างนุ่มนวล คุณสามารถค่อยๆ ยกคันเร่งขึ้นในเวลาที่เหมาะสม จากนั้นระบบเกียร์จะยกขึ้นโดยอัตโนมัติ การรักษาเครื่องยนต์ด้วยความเร็วต่ำที่ความเร็วเท่าเดิมจะทำให้ประหยัดได้ดีขึ้นและให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่เงียบ ในเวลานี้ให้กดแป้นคันเร่งเบาๆ เพื่อเร่งความเร็วต่อไป และระบบเกียร์จะไม่กลับเข้าเกียร์เดิมในทันที นี่คือหน้าที่ของการเลื่อนขึ้นก่อนเวลาและการเลื่อนลงล่าช้าซึ่งออกแบบโดยผู้ออกแบบเพื่อป้องกันการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง หากคุณเข้าใจความจริงข้อนี้ คุณจะเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่สนุกสนานด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติได้ตามต้องการ