การจัดกลุ่มผลิตภัณฑ์ | ชิ้นส่วนของแชสซี |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | เพลาขับ |
ประเทศต้นกำเนิด | จีน |
หมายเลข OE | A13-2203020BA |
บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์เชอรี่บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง |
การรับประกัน | 1 ปี |
MOQ | 10 ชุด |
แอปพลิเคชัน | ชิ้นส่วนรถเชอรี่ |
คำสั่งซื้อตัวอย่าง | สนับสนุน |
ท่าเรือ | พอร์ตจีนวูฮูหรือเซี่ยงไฮ้ดีที่สุด |
กำลังการผลิต | 30000sets/เดือน |
ที่เพลาขับ(Driveshaft) เชื่อมต่อหรือประกอบอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ และอุปกรณ์เสริมของวัตถุทรงกลมที่สามารถเคลื่อนย้ายหรือหมุนได้โดยทั่วไปทำจากท่อเหล็กโลหะผสมแสงที่มีความต้านทานแรงบิดที่ดี สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลังเครื่องยนต์ด้านหน้ามันเป็นเพลาที่ส่งการหมุนของการส่งผ่านไปยังตัวลดสุดท้าย มันสามารถเชื่อมต่อด้วยข้อต่อสากลในหลายส่วน มันเป็นร่างกายที่หมุนได้ด้วยความเร็วสูงและรองรับน้อยลงดังนั้นความสมดุลแบบไดนามิกจึงสำคัญมาก โดยทั่วไปเพลาไดรฟ์จะต้องผ่านการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิกก่อนออกจากโรงงานและปรับบนเครื่องสมดุล
เพลาส่งเป็นตัวหมุนที่มีความเร็วสูงและรองรับน้อยลงดังนั้นความสมดุลแบบไดนามิกจึงสำคัญมาก โดยทั่วไปเพลาส่งจะต้องผ่านการทดสอบความสมดุลของการกระทำก่อนออกจากโรงงานและปรับบนเครื่องบาลานซ์ สำหรับยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหลังของเครื่องยนต์ด้านหน้าการหมุนของเกียร์จะถูกส่งไปยังเพลาของตัวลดหลัก มันอาจเป็นข้อต่อหลายข้อและข้อต่อสามารถเชื่อมต่อด้วยข้อต่อสากล
เพลาส่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบส่งกำลังรถยนต์เพื่อส่งพลังงาน ฟังก์ชั่นของมันคือการส่งพลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อพร้อมกับกล่องเกียร์และเพลาขับเพื่อสร้างแรงผลักดันสำหรับรถยนต์
เพลาส่งประกอบด้วยหลอดเพลาแขนเสื้อยืดและข้อต่อสากล แขนเสื้อยืดสามารถปรับการเปลี่ยนแปลงระยะห่างระหว่างเกียร์และเพลาไดรฟ์โดยอัตโนมัติ ข้อต่อสากลทำให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนแปลงมุมที่รวมอยู่ระหว่างเพลาเอาท์พุทของการส่งและเพลาอินพุตของเพลาขับและตระหนักถึงการส่งผ่านความเร็วเชิงมุมคงที่ของเพลาทั้งสอง
บนยานพาหนะที่มีไดรฟ์ล้อหลังด้านหน้า (หรือไดรฟ์ล้อทั้งหมด) ของเครื่องยนต์เนื่องจากการเสียรูปของระบบกันสะเทือนระหว่างการเคลื่อนที่ของยานพาหนะมักจะมีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ระหว่างเพลาอินพุตของตัวลดหลักของเพลาขับและเอาต์พุต เพลาของการส่งสัญญาณ (หรือกรณีถ่ายโอน) นอกจากนี้เพื่อหลีกเลี่ยงกลไกหรืออุปกรณ์บางอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ (ไม่สามารถตระหนักถึงการส่งสัญญาณเชิงเส้น) อุปกรณ์จะต้องได้รับการจัดเตรียมเพื่อให้ตระหนักถึงการส่งพลังงานปกติดังนั้นไดรฟ์ร่วมสากลจึงปรากฏขึ้น ไดรฟ์ร่วมสากลจะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: A. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งสัมพัทธ์ของเพลาสองตัวที่เชื่อมต่อสามารถส่งพลังงานได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อมันเปลี่ยนแปลงภายในช่วงที่คาดไว้ ข. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาสองตัวที่เชื่อมต่อสามารถทำงานได้อย่างสม่ำเสมอ โหลดเพิ่มเติมการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เกิดจากมุมที่รวมของข้อต่อสากลจะต้องอยู่ในช่วงที่อนุญาต ค. ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานโครงสร้างที่เรียบง่ายการผลิตที่สะดวกและการบำรุงรักษาง่าย