ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายเพลาขับสากลคุณภาพสูงของจีน | เดอีอี
  • head_banner_01
  • head_banner_02

เพลาขับสากลคุณภาพสูงของเพลาขับ

คำอธิบายสั้น ๆ :

เพลาขับประกอบด้วยท่อเพลา ปลอกยืดไสลด์ และข้อต่ออเนกประสงค์


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

การจัดกลุ่มผลิตภัณฑ์ ชิ้นส่วนแชสซี
ชื่อสินค้า เพลาขับ
ประเทศต้นกำเนิด จีน
หมายเลขโออี A13-2203020BA
บรรจุุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ของ Chery บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง
การรับประกัน 1 ปี
ขั้นต่ำ 10 ชุด
แอปพลิเคชัน อะไหล่รถเฌอรี่
สั่งตัวอย่าง สนับสนุน
ท่าเรือ ท่าเรือจีน wuhu หรือเซี่ยงไฮ้ดีที่สุด
ความสามารถในการจัดหา 30,000 ชุด / เดือน

ที่เพลาขับ(DriveShaft) ใช้เชื่อมต่อหรือประกอบอุปกรณ์เสริมต่างๆ และอุปกรณ์เสริมของวัตถุทรงกลมที่สามารถเคลื่อนย้ายหรือหมุนได้ โดยทั่วไปจะทำจากท่อเหล็กโลหะผสมน้ำหนักเบาที่มีความต้านทานแรงบิดที่ดี สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังแบบวางหน้า เพลาจะส่งการหมุนของชุดเกียร์ไปยังตัวลดเกียร์ขั้นสุดท้าย สามารถเชื่อมต่อด้วยข้อต่อสากลได้หลายส่วน เป็นตัวถังที่หมุนได้ด้วยความเร็วสูงและมีการรองรับน้อย ดังนั้นความสมดุลแบบไดนามิกจึงมีความสำคัญมาก โดยทั่วไปแล้วเพลาขับต้องผ่านการทดสอบเครื่องชั่งแบบไดนามิกก่อนออกจากโรงงานและต้องปรับบนเครื่องชั่ง

เพลาส่งกำลังเป็นตัวหมุนที่มีความเร็วสูงและการรองรับน้อย ดังนั้นความสมดุลแบบไดนามิกจึงมีความสำคัญมาก โดยทั่วไปเพลาส่งกำลังจะต้องผ่านการทดสอบการทรงตัวก่อนออกจากโรงงานและทำการปรับบนเครื่องปรับสมดุล สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีเครื่องยนต์หน้า การหมุนของเกียร์จะถูกส่งไปยังเพลาของตัวลดหลัก อาจมีข้อต่อหลายข้อและข้อต่อสามารถเชื่อมต่อได้ด้วยข้อต่อสากล
เพลาส่งกำลังเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังของรถยนต์ในการส่งกำลัง หน้าที่คือส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อพร้อมกับกระปุกเกียร์และเพลาขับเพื่อสร้างแรงขับเคลื่อนให้กับรถยนต์
เพลาส่งกำลังประกอบด้วยท่อเพลา แขนยืดไสลด์ และข้อต่อสากล ปลอกยืดไสลด์สามารถปรับการเปลี่ยนแปลงระยะห่างระหว่างระบบส่งกำลังและเพลาขับได้โดยอัตโนมัติ ข้อต่ออเนกประสงค์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเปลี่ยนแปลงมุมที่รวมไว้ระหว่างเพลาเอาท์พุตของชุดเกียร์และเพลาอินพุตของเพลาขับ และรับรู้ถึงการส่งผ่านความเร็วเชิงมุมคงที่ของเพลาทั้งสอง
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (หรือขับเคลื่อนทุกล้อ) ของเครื่องยนต์ เนื่องจากการเสียรูปของระบบกันสะเทือนระหว่างการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ มักจะมีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ระหว่างเพลาอินพุตของตัวลดหลักของเพลาขับและเอาต์พุต เพลาส่งกำลัง (หรือกล่องโอน) นอกจากนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงกลไกหรืออุปกรณ์บางอย่างอย่างมีประสิทธิภาพ (ไม่สามารถรับรู้ถึงการส่งผ่านเชิงเส้น) จะต้องจัดเตรียมอุปกรณ์เพื่อให้รับรู้ถึงการส่งผ่านพลังงานตามปกติ ดังนั้นข้อต่อสากลจึงปรากฏขึ้น ตัวขับข้อต่ออเนกประสงค์ต้องมีลักษณะดังต่อไปนี้: A. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งสัมพัทธ์ของเพลาสองตัวที่เชื่อมต่ออยู่สามารถส่งกำลังได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงภายในช่วงที่คาดหวัง; ข. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาทั้งสองที่เชื่อมต่อกันสามารถทำงานได้อย่างเท่าเทียมกัน โหลด การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนเพิ่มเติมที่เกิดจากมุมรวมของข้อต่อสากลต้องอยู่ภายในช่วงที่อนุญาต ค. ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง อายุการใช้งานยาวนาน โครงสร้างเรียบง่าย การผลิตที่สะดวก และการบำรุงรักษาง่าย


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา