ระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์สำหรับ Chery Amulet A15

1 Q340B06 NUT - รูปหกเหลี่ยม 1 รูป
2 480-1003074 Stud-ความยาวเท่ากัน
3 A11-3707177 Channel-การปกป้อง
4 A11-3707130EA สายเคเบิล-ผู้จัดจำหน่ายแรงดึงสูง
5 A11-3707140EA สายเคเบิล-ผู้จัดจำหน่ายแรงตึงสูง
6 A11-3707150EA สายเคเบิล-ผู้จัดจำหน่ายแรงตึงสูง
7 A11-3707160EA CABLE-ผู้จัดจำหน่ายแรงตึงสูง
8 A11-3707110BA ปลั๊ก Assy-Spark
9 A11-3705130 วงเล็บ-คอยล์จุดระเบิด
10 A11-3707171 รองรับ-สายเคเบิลแรงดึงสูง
11 A11-3705120 เซ็นเซอร์-วลี (โมดูลจุดระเบิด)
12 A11-3705110EA Coil-จุดระเบิด
13 A11-3707173 รองรับ-สายเคเบิลแรงดึงสูง
14 A11-3724111 BAND
เซ็นเซอร์ 15 A11-1005120BA-ความเร็วในการหมุน
16 A11-3605015BE BRACKET-ECU
17 A11-3605019BE คลิป-ฤดูใบไม้ผลิ
ชุดควบคุมเครื่องยนต์ 18 A11-BJ3605010BE
19 A11-3708111 Stud-หกเหลี่ยม
20 A11-3724861 วงเล็บ-เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง
21 A11-3735047 รีเลย์-ECU
22 A11-3735049 รีเลย์
23 A11-8CB3704025 LOCK CYLINDER-สวิตช์จุดระเบิด
24 A11-8CB6105300 คีย์-ว่างเปล่า
25 CQ1601075 BOLT - Hexagon Head
26 CQ1611035 BOLT - Hexagon Head
27 CQ2180816 Bolt - หัว hexgon ด้านใน
28 A11-3735051 รีเลย์
29 A11-3735052BA รีเลย์
30 A11-3735052BB รีเลย์
31 A11-1005203 Bolt-Hexagon Head
32 Q1841060 Bolt - หน้าแปลนหกเหลี่ยม
33 A11-3708110AD ASSY ASSY
34 A11-3708110 Starter Assy
35 A11-3707177BA Channel-การปกป้อง

1、 ฟังก์ชั่นคือการเพิ่มกระแสไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันไฟฟ้าต่ำให้เป็นแรงดันไฟฟ้าสูงเพียงพอตามลำดับการทำงานของเครื่องยนต์ (ลำดับการจุดระเบิด) จุดประกายส่วนผสมที่ติดไฟได้อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงผ่านหัวเทียนของแต่ละกระบอกสูบเพื่อให้กระบวนการทำงานเสร็จสมบูรณ์
2、 ระบบจุดระเบิดประกอบด้วยแบตเตอรี่, สวิตช์จุดระเบิด, ขดลวดจุดระเบิด, โมดูลควบคุมการจุดระเบิด, สายไฟแรงสูง, หัวเทียน ฯลฯ
3、 ตามโหมดควบคุมของวงจรหลักระบบจุดระเบิดจะถูกแบ่งออกเป็น:
1. ระบบจุดระเบิดแบบดั้งเดิมระบบจุดระเบิดแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ประกอบด้วยแหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) สวิตช์จุดระเบิดขดลวดจุดระเบิดตัวเก็บประจุเบรกเกอร์ผู้จัดจำหน่ายหัวเทียนความต้านทานการหน่วงและลวดแรงดันสูง หลักการทำงาน: เปิดสวิตช์จุดระเบิดและเครื่องยนต์เริ่มทำงาน ลูกเบี้ยวของเบรกเกอร์หมุนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้หน้าสัมผัสของเบรกเกอร์เปิดและปิดอย่างต่อเนื่อง เมื่อหน้าสัมผัสเบรกเกอร์ถูกปิดกระแสของแบตเตอรี่จะเริ่มต้นจากขั้วบวกของแบตเตอรี่และไหลกลับไปที่ขั้วลบของแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์จุดระเบิดซึ่งเป็นขดลวดจุดระเบิดหลักของขดลวดจุดระเบิด ที่อยู่ติดต่อและที่อยู่อาศัยของผู้จัดจำหน่าย เมื่อการสัมผัสของเบรกเกอร์วงจรถูกผลักโดย CAM วงจรหลักจะถูกตัดออกกระแสในการคดเคี้ยวหลักของขดลวดจุดระเบิดจะลดลงอย่างรวดเร็วเป็นศูนย์และสนามแม่เหล็กรอบขดลวดและในแกนเหล็กก็รวดเร็ว ลดทอนหรือหายไป ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นจะถูกสร้างขึ้นในม้วนทุติยภูมิของขดลวดจุดระเบิดซึ่งเรียกว่าแรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิ กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านเรียกว่ากระแสรองและวงจรที่กระแสกระแสรองที่เรียกว่าวงจรทุติยภูมิ หลังจากการขาดการเชื่อมต่อการติดต่ออัตราการลดลงของกระแสหลักที่สูงขึ้นยิ่งอัตราการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็กในแกนมากขึ้นและยิ่งแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นที่เกิดขึ้นในการคดเคี้ยวรองก็ยิ่งสามารถผ่านช่องว่างของปลั๊กหัวเทียนได้ง่ายขึ้น เมื่อการไหลของแม่เหล็กในแกนกลางของการเปลี่ยนแปลงของขดลวดจุดระเบิดแรงดันไฟฟ้าสูง (แรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำร่วมกัน) ไม่เพียง แต่ในการขดลวดทุติยภูมิ แต่ยังอยู่ในคดเคี้ยวหลัก เมื่อผู้ติดต่อถูกแยกออกและกระแสหลักลดลงทิศทางของกระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเองจะเหมือนกับกระแสหลักดั้งเดิมและแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 300V มันจะผ่านช่องว่างการติดต่อและผลิตประกายไฟที่แข็งแกร่งระหว่างหน้าสัมผัสซึ่งไม่เพียง แต่ทำให้หน้าสัมผัสออกซิไดซ์และการระเหยอย่างรวดเร็วและส่งผลต่อการทำงานปกติของเบรกเกอร์ แต่ยังช่วยลดอัตราการเปลี่ยนแปลงของกระแสหลัก ม้วนทุติยภูมิและประกายไฟในช่องว่างของหัวเทียนเพื่อให้มันยากที่จะจุดประกายส่วนผสม เพื่อกำจัดผลข้างเคียงของแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเองและกระแสไฟฟ้าตัวเก็บประจุ C1 เชื่อมต่อแบบขนานระหว่างหน้าสัมผัสเบรกเกอร์ ในช่วงเวลาของการแยกการติดต่อกระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเองจะเรียกเก็บค่าตัวเก็บประจุซึ่งสามารถลดประกายไฟระหว่างหน้าสัมผัสเร่งการลดทอนของกระแสหลักและฟลักซ์แม่เหล็กและเพิ่มแรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิ
2. ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์
3. ระบบจุดระเบิดที่ควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์