ระบบไอดีอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์สำหรับ A3 M11

1 M11-1109210 HOSE - ปริมาณอากาศ
2 M11-1109110 ชุดกรองอากาศ
3 M11-1109115 ท่อ – ช่องอากาศเข้า
4 M11-1109310 เคส
5 M11-1109111 ตัวกรอง

อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์เสริมต่างๆ ที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานตามปกติ เช่น ปั๊ม ตัวควบคุม เซ็นเซอร์ แอคทูเอเตอร์ วาล์ว กรองน้ำมันเครื่อง เป็นต้น

อุปกรณ์เสริมต่างๆ ที่จำเป็น เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติ เช่น ปั๊ม ตัวควบคุม เซ็นเซอร์ แอคชูเอเตอร์ วาล์ว กรองน้ำมันเครื่อง เป็นต้น อุปกรณ์ตกแต่งเครื่องยนต์มีหลายประเภทซึ่งอยู่ในระบบต่างๆ ของเครื่องยนต์ และเชื่อมต่อกัน ต่อกันผ่านทางท่อร้อยสายหรือสายเคเบิล อุปกรณ์เสริมที่มักต้องได้รับการตรวจสอบ ซ่อมแซม หรือแม้แต่เปลี่ยนใหม่จะถูกติดตั้งไว้ที่ด้านนอกของเครื่องยนต์จากส่วนกลาง คุณสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมได้โดยการเปิดประทุน ตำแหน่งการติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่งเครื่องยนต์ต้องเลือกตามลักษณะงานด้วย อุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทส่วนใหญ่จะติดตั้งในบริเวณที่มีอุณหภูมิต่ำบริเวณส่วนหน้าของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์อากาศยานแบบลูกสูบจะติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์หรือระหว่างเสื้อสูบ อุปกรณ์เสริมจำนวนมากมีชิ้นส่วนระบบส่งกำลังและมีข้อกำหนดด้านความเร็วและกำลัง เช่น ปั๊มต่างๆ เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซแบบแรงเหวี่ยง เครื่องช่วยหายใจแบบแรงเหวี่ยง เซ็นเซอร์ความเร็ว ฯลฯ โดยปกติแล้วจะขับเคลื่อนโดยโรเตอร์ของเครื่องยนต์ อุปกรณ์เสริมเหล่านี้ส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่นอกกระปุกเกียร์ของเครื่องยนต์ และความเร็วส่วนใหญ่จะแตกต่างจากโรเตอร์ของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องขับเคลื่อนด้วยอุปกรณ์ส่งกำลังที่สอดคล้องกัน สามารถติดตั้งในกระปุกเกียร์อุปกรณ์เสริมแยกกันหนึ่งชุดหรือหลายชุดก็ได้ และกระปุกเกียร์แต่ละชุดจะถูกขับเคลื่อนโดยโรเตอร์ของเครื่องยนต์ผ่านเพลาส่งกำลัง เครื่องยนต์บางรุ่นยังใช้กังหันอากาศแยกต่างหากเพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้นที่สิ้นเปลืองพลังงานสูง (เช่น ปั๊มเชื้อเพลิงแบบ afterburner เป็นต้น) น้ำหนักของอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ส่งกำลังของเครื่องยนต์กังหันแก๊สสมัยใหม่คิดเป็นประมาณ 15% ~ 20% ของน้ำหนักรวมของเครื่องยนต์ และพลังงานที่ใช้โดยการหมุนอุปกรณ์เสริมอาจสูงถึง 150 ~ 370kW