โคมไฟอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับ CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 ไฟตัดหมอก-FR LH
2 Q2734216 สกรู
3 S12-3772010 LAMP ASSY – หัวหน้า LH
4 S12-3731010 LAMP - สัญญาณไฟเลี้ยวด้านข้าง
5-1 S12-3717010 LAMP ASSY - ใบอนุญาต
5-2 S11-3717010 LAMP ASSY - ใบอนุญาต
6 B11-3714030 LAMP - รองเท้าบูท
7-1 S12-BJ3773010 ไฟท้าย ASSY-RR LH
7-2 S12-3773010 ไฟท้าย ASSY-RR LH
8 T11-3102125 น็อต
9 T11-3773070 ไฟเบรกดวงที่ 3
10 Q2205516 สกรู
11-1 S12-3773020 ไฟท้าย ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 ไฟท้าย ASSY-RR RH
12 S11-3773057 สกรู
13 S11-6101023 ที่นั่ง - สกรู
14-1 S12-3714010BA โคมไฟหลังคา ASSY-FR
14-2 S12-3714010 โคมไฟหลังคา ASSY-FR
15 Q2734213 สกรู
16 S12-3731020 หลอดไฟ - สัญญาณไฟเลี้ยวด้านข้าง
17 S12-3772020 LAMP ASSY - หัวหน้า RH
18 S12-3732020 ไฟตัดหมอก-FR RH
20 A11-3714011 หลอดไฟ
21 A11-3714031 หลอดไฟ
22 A11-3717017 หลอดไฟ
23 A11-3726013 หลอดไฟ
24 A11-3772011 หลอดไฟ
25 A11-3772011BA หลอดไฟหน้า
26 T11-3773017 หลอดไฟ
27 T11-3773019 หลอดไฟถอยหลัง

ติดตั้งไว้ที่มุมด้านหน้า ด้านหลัง ซ้ายและขวาของตัวรถ ใช้เพื่อส่งสัญญาณไฟแฟลชสลับแสงและความมืดเมื่อรถเลี้ยว เพื่อให้ยานพาหนะด้านหน้าและด้านหลัง คนเดินถนน และตำรวจจราจรทราบทิศทางการขับขี่

หลักการทำงาน
1、 หลอดไฟใช้หลอดไฟซีนอน วงจรควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียว การหมุนซ้ายและขวา สโตรโบสโคปและการทำงานอย่างต่อเนื่อง
2、 การใช้ไฟแฟลช: ตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท: ประเภทลวดต้านทาน, ประเภทความจุ และประเภทอิเล็กทรอนิกส์ ประเภทลวดต้านทานสามารถแบ่งได้เป็นประเภทลวดร้อน (ประเภทเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า) และประเภทปีก (ประเภทเด้ง) ในขณะที่ประเภทอิเล็กทรอนิกส์สามารถแบ่งออกเป็นประเภทไฮบริด (รีเลย์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประเภทหน้าสัมผัส) และประเภทอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด (ไม่มีรีเลย์) ). ตัวอย่างเช่น ไฟกะพริบแบบกระดอนใช้หลักการของผลกระทบจากความร้อนในปัจจุบัน และใช้การขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของความเย็นเป็นกำลังในการทำให้แผ่นสปริงเกิดการทำงานกะทันหันเพื่อเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อหน้าสัมผัส และตระหนักถึงแสงกะพริบ

การวินิจฉัยข้อบกพร่อง
เปิดสวิตช์ไฟเลี้ยว หากไม่ได้เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายและขวา ให้เปิดไฟหน้าสำหรับความผิดปกตินี้ หากเปิดอยู่แสดงว่าวงจรไฟฟ้าจากแอมมิเตอร์ถึงฟิวส์ยังดีอยู่ ในเวลานี้ ให้แตะปลายด้านหนึ่งของไฟกะพริบด้วยสายไฟเพื่อเชื่อมต่อกับเสาไฟฟ้า ถ้ามีประกายไฟแสดงว่าจ่ายไฟดี
เชื่อมต่อขั้วทั้งสองของไฟกะพริบด้วยไขควงแล้วเปิดสวิตช์ หากไฟเปิดอยู่แสดงว่าไฟกะพริบไม่ถูกต้อง หากไฟไม่ติด ให้ถอดสายไฟแสดงบนสวิตช์สัญญาณไฟเลี้ยว (ขั้วต่อทั้งสองของไฟกะพริบยังเชื่อมต่ออยู่) และเชื่อมต่อเข้ากับสายไฟบนสวิตช์ หากไฟแสดงสถานะเปิดอยู่ สวิตช์จะล้มเหลว
หากทั้งหมดอยู่ในสภาพที่ดีหลังการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อสายไฟของแผงขั้วต่อหลุดออกหรือไม่ และสายไฟอยู่ในวงจรเปิดหรือไม่