มืออาชีพอลูมิเนียมปลอมแปลง Chery ขอบล้ออัลลอยรถยนต์

ดุมล้อหรือที่เรียกว่าขอบล้อเป็นส่วนที่มีรูปร่างเป็นถังของเส้นชั้นในของยางที่ใช้เพื่อรองรับยาง และศูนย์กลางจะประกอบอยู่บนเพลา ล้อรถยนต์ทั่วไปได้แก่ ล้อเหล็ก และล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ดุมล้อเหล็กมีความแข็งแรงสูงและมักใช้กับรถบรรทุกขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ดุมล้อที่เป็นเหล็กมีคุณภาพมากและมีรูปร่างเดียว ซึ่งไม่สอดคล้องกับแนวคิดคาร์บอนต่ำและทันสมัยในปัจจุบัน และค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์
(1) เมื่อเปรียบเทียบกับดุมล้อรถยนต์ที่เป็นเหล็ก ดุมโลหะผสมอลูมิเนียมมีข้อดีที่ชัดเจน: ความหนาแน่นต่ำประมาณ 1/3 ของเหล็ก ซึ่งหมายความว่าดุมโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีปริมาตรเท่ากันจะเบากว่าดุมเหล็ก 2/3 สถิติแสดงให้เห็นว่ามวลยานพาหนะสามารถลดลงได้ 10% และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสามารถปรับปรุงได้ 6% ~ 8% ดังนั้นการส่งเสริมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการอนุรักษ์พลังงาน การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และอายุการใช้งานของคาร์บอนต่ำ
(2) อลูมิเนียมมีค่าการนำความร้อนสูง ในขณะที่เหล็กมีค่าการนำความร้อนต่ำ ดังนั้นภายใต้สภาวะเดียวกัน ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์จึงดีกว่าดุมเหล็ก
(3) ทันสมัยและสวยงาม อลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถเสริมอายุได้ ช่องว่างหล่อของดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ไม่มีการบ่มมีความแข็งแรงต่ำ และง่ายต่อการแปรรูปและรูปทรง ดุมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์หลังการรักษาที่ทนต่อการกัดกร่อนและการเคลือบสีมีหลากหลายสีสวยงามและสวยงาม
ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์มีหลายประเภทและโครงสร้างของล้อ และความต้องการจะแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะและรุ่นของยานพาหนะ แต่ทั้งความแข็งแกร่งและความแม่นยำเป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่สุด จากการวิจัยตลาด ดุมล้อควรมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
1) วัสดุ รูปร่าง และขนาดถูกต้องและสมเหตุสมผล สามารถใช้งานยางได้เต็มที่ สามารถสับเปลี่ยนกับยางได้ และมีความแพร่หลายในระดับสากล
2) เมื่อขับขี่ การวิ่งตามยาวและตามขวางมีขนาดเล็ก ความไม่สมดุลและโมเมนต์ความเฉื่อยมีน้อย
3) ในแง่ของน้ำหนักเบา มีความแข็งแกร่ง ความแข็งแกร่ง และเสถียรภาพแบบไดนามิกเพียงพอ
4) แยกได้ดีกับเพลาและยาง
5) ความทนทานที่ดีเยี่ยม;
6) กระบวนการผลิตสามารถตอบสนองความต้องการของคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่มีเสถียรภาพ ต้นทุนต่ำ หลากหลายพันธุ์ และการผลิตขนาดใหญ่