WIRE HARNESS ELECTRICITY para sa chery 1.1L QQ
1 S11-3724010BA HARNESS ENGINE ROOM
2 S11-3724013 HARNESS,'MINUS'
3 S11-3724030BB HARNESS INSTRUMENT
4 S11-3724050BB HARNESS INNER
5 S11-3724070 HARNESS DOOR-FRT
6 S11-3724090 HARNESS DOOR-R.
7 S11-3724120 HARNESS,COVER-R.
8 S11-3724140 DEFROSTER ANODE WIRING ASSY
9 S11-3724160 REAR DEFROSTER GROUNDING CONDU
10 S11-3724180BB HARNESS ENGINE
Wire harness
Ang wire harness ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi na nagkokonekta sa iba't ibang kagamitang elektrikal at elektroniko ng sasakyan. Nagpapadala ito ng mga de-koryenteng signal sa pagitan ng power supply, switch, electrical at electronic na kagamitan. Ito ay kilala bilang nerve transmission at supply ng dugo. Ito ang carrier ng electrical signal control ng sasakyan. Ang wire harness ng sasakyan ay ang pangunahing katawan ng network ng circuit ng sasakyan. Kung walang wire harness, hindi magkakaroon ng circuit ng sasakyan. [1]
Upang mapadali ang pag-install at pagpapanatili at matiyak na ang mga de-koryenteng kagamitan ay maaaring gumana sa ilalim ng pinakamasamang mga kondisyon, ang mga wire ng iba't ibang mga detalye at kulay na ginagamit ng mga de-koryenteng kagamitan ng buong sasakyan ay pinagsama sa pamamagitan ng makatwirang pag-aayos, at ang mga wire ay nakatali sa mga bundle na may insulating materyales, na kung saan ay kumpleto at maaasahan.
pagpili
Ang wire harness ng sasakyan ay nagkokonekta sa switch ng sasakyan, mga electrical appliances, sensor, power supply at lahat ng electrical at electronic na kagamitan, na nasa buong engine compartment, cab at cab ng sasakyan. Dahil sa mga katangian ng paggamit ng sasakyan mismo, tulad ng: paulit-ulit itong makaranas ng malupit na kapaligiran at mga kondisyon ng serbisyo tulad ng mainit na tag-araw, malamig na taglamig at kaguluhan, na tumutukoy sa mga teknikal na kinakailangan ng Automobile Electrical at electronic na kagamitan. Samakatuwid, ang mga teknikal na kinakailangan ng automobile wire harness ay higit sa lahat ay kinabibilangan ng: kawastuhan at pagpapatuloy ng circuit, paglaban sa vibration, impact, alternating damp heat, mataas na temperatura, mababang temperatura, salt fog at industrial solvent. [2]
1) Tamang pagpili ng wire cross-sectional area
Pinipili ng electrical equipment sa sasakyan ang cross-sectional area ng wire na ginamit ayon sa load current. Para sa mga de-koryenteng kagamitan na gumagana nang mahabang panahon, 60% ng aktwal na kasalukuyang kapasidad ng pagdadala ng wire ay maaaring mapili; 60% - 100% ng aktwal na kasalukuyang kapasidad ng pagdadala ng mga wire ay maaaring gamitin para sa mga de-koryenteng kagamitan na gumagana sa maikling panahon.
2) Pagpili ng code ng kulay ng wire
Upang mapadali ang pagkilala at pagpapanatili, ang mga wire sa wire harness ay gumagamit ng iba't ibang kulay.
Para sa kaginhawaan ng pagmamarka sa circuit diagram, ang mga kulay ng mga wire ay kinakatawan ng mga titik, at ang mga kulay na kinakatawan ay naka-annotate sa bawat circuit diagram.
Ang pagkabigo sanhi ng broadcast
Ang mga karaniwang fault ng mga linya ng sasakyan ay kinabibilangan ng mahinang contact ng mga connector, short circuit sa pagitan ng mga wire, open circuit, grounding, atbp.
Ang mga sanhi ay ang mga sumusunod:
1) Likas na pinsala
Ang paggamit ng wire harness ay lumampas sa buhay ng serbisyo, pagtanda ng wire, pag-crack ng insulation layer, at makabuluhang binabawasan ang mekanikal na lakas, na nagreresulta sa short circuit, open circuit, grounding, atbp. sa pagitan ng mga wire, na nagiging sanhi ng pagkasunog ng wire harness. Ang oksihenasyon at pagpapapangit ng mga terminal ng harness, na nagreresulta sa mahinang pakikipag-ugnay, ay magiging sanhi ng hindi gumagana ng normal na mga kagamitang elektrikal.
2) Pinsala sa wire harness dahil sa pagkabigo ng mga de-koryenteng kagamitan
Sa kaso ng overload, short circuit, grounding at iba pang mga sira ng mga de-koryenteng kagamitan, maaaring masira ang wire harness.
3) Kasalanan ng tao
Kapag nag-i-assemble o nag-overhauling ng mga piyesa ng sasakyan, dinudurog ng mga metal na bagay ang wire harness at sinisira ang insulation layer ng wire harness; Hindi tamang posisyon ng wire harness; Maling lead position ng electrical equipment; Ang positibo at negatibong mga lead ng baterya ay konektado nang baligtad; Kapag nag-aayos ng mga sira sa circuit, ang random na koneksyon at pagputol ng mga wire bundle at wire ay maaaring maging sanhi ng abnormal na operasyon ng mga electrical equipment at kahit na masunog ang mga wire bundle. [1]
Pag-broadcast ng pagtuklas at paghatol
1) Ang pagtuklas at paghatol ng wire harness burn out fault
Ang wire harness ay biglang nasunog, at ang bilis ng pagkasunog ay napakabilis. Sa pangkalahatan, walang kagamitang pangkaligtasan sa nasunog na circuit. Ang panuntunan ng pagsunog ng wire harness ay: sa circuit ng power supply system, ang wire harness ay nasusunog saanman ito naka-ground, at ang junction sa pagitan ng nasunog at buo na mga bahagi ay maaaring ituring bilang wire grounding; Kung ang wire harness ay nasunog sa bahagi ng mga kable ng isang de-koryenteng kagamitan, ito ay nagpapahiwatig na ang mga de-koryenteng kagamitan ay may sira.
2) Detection at paghatol ng short circuit, open circuit at mahinang contact sa pagitan ng mga linya
-Ang wire harness ay pinipiga at naapektuhan ng labas, na nagreresulta sa pagkasira ng wire insulation layer sa wire harness, na nagreresulta sa short circuit sa pagitan ng mga wire, na nagiging sanhi ng ilang electrical equipment na hindi makontrol at fuse fusing.
Kapag naghuhusga, idiskonekta ang mga wire harness connectors sa magkabilang dulo ng electrical equipment at ang control switch, at gamitin ang metro ng kuryente o test lamp upang makita ang short circuit ng linya.
-Bilang karagdagan sa halatang fracture phenomenon, ang mga karaniwang pagkakamali ng wire open circuit ay kadalasang nangyayari sa pagitan ng mga wire at wire terminal. Matapos masira ang ilang wire, buo ang panlabas na insulation layer at wire terminal, ngunit ang panloob na core wire at wire terminal ng wire ay nasira. Sa panahon ng paghatol, ang tensile test ay maaaring isagawa sa conductor wire at conductor terminal na pinaghihinalaang open circuit. Sa panahon ng makunat na pagsubok, kung ang layer ng pagkakabukod ng konduktor ay unti-unting nagiging mas payat, maaari itong makumpirma na ang konduktor ay bukas na circuit.
-Ang circuit ay nasa mahinang contact, at karamihan sa mga fault ay nangyayari sa connector. Kapag nangyari ang fault, hindi gagana nang normal ang mga de-koryenteng kagamitan. Kapag naghuhusga, i-on ang power supply ng mga de-koryenteng kagamitan, hawakan o hilahin ang nauugnay na connector ng mga de-koryenteng kagamitan. Kapag hinawakan ang isang connector, ang pagpapatakbo ng mga de-koryenteng kagamitan ay alinman sa normal o abnormal, na nagpapahiwatig na ang connector ay may sira.
Palitan ang broadcast
Inspeksyon ng hitsura
1) Ang modelo ng bagong wire harness ay dapat kapareho ng sa orihinal na modelo. Ang koneksyon sa pagitan ng wire terminal at wire ay maaasahan. Maaari mong hilahin ang bawat connector at ang wire sa pamamagitan ng kamay upang makita kung maluwag o nahuhulog ang mga ito.
2) Ihambing ang bagong wire harness sa orihinal na wire harness, gaya ng laki ng wire harness, wire terminal connector, kulay ng wire, atbp. Kung sakaling magkaroon ng anumang pagdududa, gumamit ng multimeter upang subukan at kumpirmahin na ang wire harness ay buo bago kapalit.
i-install
Ang mga connector, plugs at sockets ng lahat ng electrical equipment ay dapat tumutugma sa mga socket at plugs sa wire harness. Matapos ikonekta ang mga wire sa pagkonekta sa mga de-koryenteng kagamitan, ang isang tiyak na margin ay dapat na nakalaan, at ang mga wire ay hindi dapat hilahin ng masyadong mahigpit o ilagay nang masyadong maluwag.
Inspeksyon ng linya
1) Inspeksyon ng linya
Pagkatapos palitan ang wire harness, suriin muna kung tama ang koneksyon sa pagitan ng wire harness connector at ng mga de-koryenteng kagamitan, at kung ang mga positibo at negatibong poste ng baterya ay konektado nang tama.
2) Power on test
Ang grounding wire ng baterya ay hindi maaaring pansamantalang ikonekta. Gumamit ng 12V, 20W na bombilya bilang test lamp, ikonekta ang test lamp nang sunud-sunod sa pagitan ng negatibong poste ng baterya at ng grounding na dulo ng frame, at patayin ang mga switch ng lahat ng kagamitang elektrikal sa sasakyan. Ang test lamp ay hindi dapat naka-on kapag ito ay normal, kung hindi, ito ay nagpapahiwatig na may sira sa circuit. Kapag ang circuit ay normal, tanggalin ang bulb, ikonekta ang isang 30A fuse sa serye sa pagitan ng negatibong poste ng baterya at ang grounding dulo ng frame, huwag simulan ang makina, i-on ang power supply ng bawat electrical equipment sa sasakyan. sa pamamagitan ng isa, suriin ang mga de-koryenteng kagamitan at circuit, at tanggalin ang fuse at ikonekta ang grounding wire ng baterya pagkatapos makumpirma na ang mga de-koryenteng kagamitan at circuit ay walang fault.
Kasama sa mga karaniwang detalye ng mga wire sa harness ang mga wire na may nominal na cross-sectional na lugar na 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 at iba pang square millimeters. Lahat sila ay may pinahihintulutang halaga ng kasalukuyang pagkarga at ginagamit para sa mga wire ng mga de-koryenteng kagamitan na may iba't ibang kapangyarihan. Kung isinasaalang-alang ang buong harness ng sasakyan bilang isang halimbawa, ang 0.5 na linya ng detalye ay naaangkop sa mga ilaw ng instrumento, mga ilaw ng tagapagpahiwatig, mga ilaw ng pinto, mga ilaw sa kisame, atbp; Ang linya ng detalye ng 0.75 ay naaangkop sa mga ilaw ng plaka ng lisensya, maliliit na ilaw sa harap at likuran, mga ilaw ng preno, atbp; Ang linya ng detalye ng 1.0 ay naaangkop sa turn signal lamp, fog lamp, atbp; 1.5 ang linya ng detalye ay naaangkop sa mga headlight, sungay, atbp; Ang pangunahing linya ng kuryente, tulad ng generator armature line, grounding wire, atbp., ay nangangailangan ng 2.5 hanggang 4 mm2 wires. Nangangahulugan lamang ito na para sa mga ordinaryong kotse, ang susi ay nakasalalay sa pinakamataas na kasalukuyang halaga ng pagkarga. Halimbawa, ang grounding wire at positive power wire ng baterya ay mga espesyal na wire ng kotse na ginagamit lamang. Ang kanilang mga wire diameter ay medyo malaki, hindi bababa sa higit sa sampung square millimeters. Ang mga "Big Mac" wire na ito ay hindi isasama sa pangunahing harness.
Bago ayusin ang harness, iguhit nang maaga ang diagram ng harness. Ang harness diagram ay iba sa circuit schematic diagram. Ang circuit schematic diagram ay isang imahe na naglalarawan ng ugnayan sa pagitan ng iba't ibang mga de-koryenteng bahagi. Hindi nito sinasalamin kung paano konektado ang mga de-koryenteng bahagi sa isa't isa, at hindi apektado ng laki at hugis ng iba't ibang mga de-koryenteng bahagi at ang distansya sa pagitan ng mga ito. Dapat isaalang-alang ng harness diagram ang laki at hugis ng bawat electrical component at ang distansya sa pagitan ng mga ito, at sumasalamin din kung paano konektado ang mga electrical component sa isa't isa.
Matapos gawin ng mga technician ng wire harness factory ang wire harness wiring board ayon sa wire harness diagram, pinutol at inayos ng mga manggagawa ang mga wire ayon sa mga probisyon ng wiring board. Ang pangunahing harness ng buong sasakyan ay karaniwang nahahati sa engine (ignition, EFI, power generation, starting), instrument, lighting, air conditioning, auxiliary appliances at iba pang bahagi, kabilang ang main harness at branch harness. Ang isang buong pangunahing harness ng sasakyan ay may maraming mga harness ng sanga, tulad ng mga poste ng puno at mga sanga ng puno. Ang pangunahing harness ng buong sasakyan ay kadalasang ginagawa ang panel ng instrumento bilang pangunahing bahagi at umaabot pasulong at paatras. Dahil sa haba ng relasyon o maginhawang pagpupulong, ang harness ng ilang sasakyan ay nahahati sa front harness (kabilang ang instrumento, engine, front light assembly, air conditioner at baterya), rear harness (tail lamp assembly, license plate lamp at trunk lamp), roof harness (pinto, ceiling lamp at audio horn), atbp. Bawat dulo ng harness ay mamarkahan ng mga numero at letra upang ipahiwatig ang koneksyon na bagay ng wire. Makikita ng operator na ang marka ay maaaring ikonekta nang tama sa mga kaukulang wire at electrical device, na partikular na kapaki-pakinabang kapag nag-aayos o pinapalitan ang harness. Kasabay nito, ang kulay ng wire ay nahahati sa monochrome wire at two-color wire. Tinukoy din ang layunin ng kulay, na karaniwang itinakda ng pabrika ng kotse. Ang pamantayan ng industriya ng Tsino ay nagtatakda lamang ng pangunahing kulay. Halimbawa, itinatakda nito na ang solong itim ay nakatuon sa grounding wire at pula ang ginagamit para sa power wire. Hindi ito maaaring malito.
Ang harness ay nakabalot ng pinagtagpi na sinulid o plastic adhesive tape. Para sa kaligtasan, pagpoproseso at pagpapanatili ng kaginhawahan, ang pinagtagpi na pambalot ng sinulid ay inalis at ngayon ay binalot ng malagkit na plastic tape. Ang koneksyon sa pagitan ng harness at harness at sa pagitan ng harness at mga de-koryenteng bahagi ay gumagamit ng connector o lug. Ang connector ay gawa sa plastic at nahahati sa plug at socket. Ang wire harness ay konektado sa wire harness na may connector, at ang koneksyon sa pagitan ng wire harness at mga de-koryenteng bahagi ay konektado sa isang connector o lug.
