AC System Upper Evaporator para sa Riich S22

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 Pabahay -Evaporator LWR
3 S22-8107713 Vent Assy-Upper Evaporator
4 S22-8107710 Core Assy-Evaporator
5 S22-8107730 Generator Fan Assy
6 S22-8107717 Housing-Evaporator Upr
7 S22-8107731 Risistor-Air Conditioner
8 S22-8112030 RR Control Dashboard-Air Conditioner
9 S22-8107735 Pag-aayos ng Evaporator ng Bracket-Upper
10 S22-8107939 clamp
11 Q1840816 Bolt
12 S22-8107737 Cable Assy-Air Conditioner

Istraktura ng evaporator

Ang Evaporator ay isa ring uri ng heat exchanger. Ito ay isang direktang aparato upang makakuha ng malamig na hangin sa siklo ng pagpapalamig. Ang hugis nito ay katulad ng pampalapot, ngunit mas makitid, mas maliit at mas makapal kaysa sa pampalapot. Ang evaporator ay naka -install sa likod ng panel ng instrumento sa taksi. Ang istraktura at pag -install nito sa sistema ng pagpapalamig ay pangunahing binubuo ng mga tubo at heat sink. May mga pan ng tubig at pipe ng kanal sa ilalim ng evaporator

1 function ng evaporator. Ang pag -andar ng evaporator ay kabaligtaran ng condenser. Ang nagpapalamig ay sumisipsip ng init at ang hangin na dumadaloy sa pamamagitan ng evaporator ay pinalamig. Kapag gumagana ang sistema ng pagpapalamig, ang high-pressure liquid na nagpapalamig ay lumalawak sa pamamagitan ng pagpapalawak ng balbula at bumababa ang presyon. Ito ay nagiging basa na singaw at pumapasok sa evaporator core pipe upang sumipsip ng init ng heat sink at ang nakapalibot na hangin. Sa panahon ng pagpapatakbo ng evaporator, dahil sa pagbawas ng kamag -anak na kahalumigmigan ng hangin, ang labis na tubig sa hangin ay unti -unting magbibigay -diin sa mga droplet, na makokolekta at mawawala sa labas ng sasakyan sa pamamagitan ng pipe ng water outlet. Bilang karagdagan, upang makatipid ng enerhiya at gawin ang hangin ng blower ay nagmula sa kompartimento, ang mababang temperatura na hangin ay pinalamig sa pamamagitan ng evaporator, at pagkatapos ay ipinadala muli sa kompartimento pagkatapos ng paglamig (kapag gumagana ang air conditioner, ang panloob Ang mode ng sirkulasyon ay pinagtibay), at ang air conditioner ng sasakyan ay paulit -ulit na naikalat, na hindi lamang maaaring palamig ang kompartimento, ngunit din dehumidify ito.

2 mga kinakailangan para sa evaporator. Dahil sa limitadong puwang at lokasyon ng evaporator (ang sangkap na direktang bumubuo ng malamig na hangin o mainit na hangin) sa sasakyan, ang evaporator ay kinakailangan na magkaroon ng mga katangian ng mataas na kahusayan sa pagpapalamig, maliit na sukat at magaan na timbang. Para sa system na may balbula ng pagpapalawak, ang superheat sa evaporator outlet ay kinokontrol ng balbula ng pagpapalawak. Para sa system na may nakapirming throttle pipe, ang gas-likido na separator sa likod ng evaporator ay ginagamit upang matiyak na ang tagapiga ay dapat sumuso sa gas.

3 uri ng evaporator. Ang evaporator ay may uri ng segment, uri ng sinturon ng tubo at uri ng nakalamina.

1 segment ay evaporator. Ang modelo ng utility ay may mga pakinabang ng simpleng istraktura at maginhawang pagproseso, ngunit mahirap ang kahusayan sa pagwawaldas ng init.

2 Tube at Belt Evaporator. Ang evaporator na ito ay may mataas na kahusayan sa paglipat ng init, na maaaring mapabuti ng halos 10% kumpara sa tubo.

3. Cascade Evaporator. Ang nakalamina na evaporator ay may dalawang mga plato ng aluminyo na may mga kumplikadong hugis ng stroke na nakasalansan upang makabuo ng isang nagpapalamig na tubo, at ang isang ahas na pag -dissipation ng aluminyo na aluminyo ay idinagdag sa pagitan ng bawat dalawang mga channel.