Air Conditioner Condenser Part para sa Chery

Ang condenser ay isang bahagi ng sistema ng pagpapalamig at kabilang sa isang uri ng heat exchanger. Maaari itong i -convert ang gas o singaw sa likido at ilipat ang init ng nagpapalamig sa pipe sa hangin malapit sa pipe. (Ang evaporator sa air conditioner ng sasakyan ay isa ring heat exchanger)
Pag -andar ng condenser:
Init at palamig ang mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas na nagpapalamig mula sa tagapiga upang mapahamak ito sa daluyan na temperatura at mataas na presyon ng likido.
(Tandaan: Halos 100% ng nagpapalamig na pumapasok sa pampalapot ay gas ay mag -iiwan ng condenser sa form ng gasolina.
Exothermic na proseso ng nagpapalamig sa condenser:
Mayroong tatlong yugto: sobrang pag -init, paghalay at supercooling
1. Ang nagpapalamig na pumapasok sa condenser ay isang mataas na presyon na sobrang init na gas. Una, ito ay pinalamig sa temperatura ng saturation sa ilalim ng presyon ng paghalay. Sa oras na ito, ang nagpapalamig ay gasolina pa rin.
2. Pagkatapos, sa ilalim ng pagkilos ng presyon ng paghalay, ilabas ang init at unti -unting pumapasok sa likido. Sa prosesong ito, ang temperatura ng nagpapalamig ay nananatiling hindi nagbabago.
. Ang nagbubuklod na enerhiya sa pagitan ng mga solidong molekula.
Sa parehong paraan, kung ang estado ng gas ay nagiging likido, kailangan itong palabasin ang init at bawasan ang potensyal na enerhiya sa pagitan ng mga molekula.)
3. Sa wakas, patuloy na ilalabas ang init, at ang temperatura ng likidong nagpapalamig ay bumababa upang maging supercooled likido.
Mga uri ng sasakyan ng sasakyan:
Mayroong tatlong uri ng mga air conditer ng air conditioning ng sasakyan: uri ng segment, uri ng pipe ng sinturon at uri ng daloy ng daloy.
1. Tubular condenser
Ang tubular condenser ay ang pinaka tradisyonal at pinakaunang pampalapot. Ito ay binubuo ng aluminyo heat sink na may kapal ng 0.1 ~ 0.2mm na manggas sa bilog na pipe (tanso o aluminyo). Ang pipe ay pinalawak ng mga pamamaraan ng mekanikal o haydroliko upang ayusin ang heat sink sa round pipe at malapit sa pader ng pipe, upang matiyak na ang init ay maaaring maipadala sa pamamagitan ng malapit na fitting pipe.
Mga Tampok: Malaking dami, hindi magandang kahusayan sa paglipat ng init, simpleng istraktura, ngunit mababang gastos sa pagproseso.
2. Tube at Belt Condenser
Kadalasan, ang maliit na flat tube ay baluktot sa isang hugis ng ahas na tubo, kung saan inilalagay ang tatsulok na mins o iba pang mga uri ng mga radiator fins. Tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba.
Mga Tampok: Ang kahusayan ng paglipat ng init nito ay 15% ~ 20% na mas mataas kaysa sa uri ng tubular.
3. Parallel Flow Condenser
Ito ay isang istraktura ng tube belt, na kung saan ay binubuo ng cylindrical throttle tube, aluminyo panloob na rib tube, corrugated heat dissipation fin at pagkonekta ng tubo. Ito ay isang bagong condenser na espesyal na ibinigay para sa R134A.
Mga Tampok: Ang pagganap ng init ng init nito ay 30% ~ 40% na mas mataas kaysa sa uri ng tube belt, ang paglaban sa landas ay nabawasan ng 25% ~ 33%, ang produkto ng nilalaman ay nabawasan ng halos 20%, at ang pagganap ng palitan ng init nito ay lubos na napabuti .