Auto Parts Plastic Car Door Handle Para sa Chery

Hindi ko alam kung nalaman mo na ang mga pamamaraan ng pagpoposisyon ng sasakyan sa tulong ng iba pang mga sanggunian ay hindi maiiwasang magkaroon ng mahusay na mga limitasyon sa aktwal na buhay ng sasakyan. Sa katunayan, sa tulong ng ilang bahagi ng sasakyan mismo, makakamit nila ang katulad o mas mahusay na mga epekto, tulad ng hawakan ng pinto na karaniwang mukhang hindi gaanong mahalaga. Tingnan natin ang tatlong nakatagong pag -andar ng hawakan ng pintuan ng kotse na ipinakilala ng matandang driver. Matapos malaman ito ng baguhan, maaari itong epektibong mapabuti ang teknolohiya sa pagmamaneho at kaligtasan ng sasakyan.
Una, tumulong sa pag-aayos ng anggulo ng mga salamin sa likuran ng view sa magkabilang panig ng sasakyan. Kapag inaayos namin ang kaliwang salamin sa likod-view, kapag nakaupo kami sa upuan ng driver, dapat na sakupin ng katawan ang halos isang-kapat ng lugar sa kanang bahagi ng salamin sa likuran, at ang malayong abot-tanaw ay dapat na nasa gitna lamang ng Ang paayon na axis ng rear-view mirror. Sa oras na ito, kapag tumingin kami mula sa likurang view ng salamin, ang hawakan ng kaliwang pintuan sa harap ay nasa ibabang kanang sulok ng salamin sa likuran. Kapag inaayos ang salamin sa likuran, ang katawan ay sumasakop sa isang quarter ng kaliwang bahagi nito, kung saan ang kalangitan ay dapat sakupin ang isang third ng larangan ng pangitain at ang lupa ay dapat sakupin ang natitirang dalawang-katlo. Sa oras na ito, ang hawakan ng pintuan sa harap sa kanang bahagi ay matatagpuan sa ibabang kaliwang sulok ng kanang salamin sa likuran.
Pangalawa, tulungan hatulan ang distansya sa pagitan ng likuran ng kotse at sa likuran ng kurbada kapag baligtad. Kapag baligtad, bigyang-pansin ang salamin sa likuran ng view sa kaliwang bahagi ng sasakyan. Kapag nakaupo ka sa upuan ng driver at tumingin sa ibabaw, ang hawakan ng pintuan ng pintuan sa harap sa kaliwang bahagi ng sasakyan ay umaapaw lamang sa mababang dulo ng likurang kurbada. Sa oras na ito, ang distansya sa pagitan ng likuran ng sasakyan at ang gilid ng kalsada ay halos isang metro. Para sa modelo ng hatchback na may puno ng kahoy, ang distansya na ito ay mas malapit, sa parehong oras, magkakaroon ng ilang pagkakaiba ayon sa tiyak na laki ng katawan. Maaari kang makakuha ng mas tumpak na mga resulta sa pamamagitan ng aktwal na pagsubok sa iyong sariling kotse.
Pangatlo, kapag ang paradahan sa gilid, maaari itong magamit bilang isang sanggunian para sa paghusga sa distansya sa pagitan at mga curbs sa tabi ng kalsada. Naniniwala ako na ang paradahan sa gilid ay isang mahirap na operasyon para sa maraming mga kaibigan, lalo na kapag ang paradahan sa gilid ng kalsada. Kung ang distansya ay masyadong malayo, makakaapekto ito sa pagpasa ng ibang mga sasakyan at pedestrian. Kung nais mong iparada nang mas malapit, natatakot ka sa mga gasgas na gulong at gulong dahil sa hindi tamang operasyon. Sa katunayan, ang likurang-view na salamin at hawakan ng pinto ay maaari ding magamit para sa pagpoposisyon sa oras na ito. Kapag hinila namin, bigyang-pansin ang kaliwang salamin sa likuran. Kapag nakita natin na ang mga hawakan ng harap at likuran na mga pintuan ay flush na may panlabas na linya ng mga ngipin sa kalsada at mukhang sa isang tuwid na linya, kapag lumabas tayo ng kotse at obserbahan, mahahanap natin na ang katawan at sa tabi ng daan ay kahanay din, at ang distansya sa pagitan ng gulong at ngipin ng kalsada ay halos 20 cm, na maaaring ituring bilang isang napaka -karaniwang paradahan sa gilid.