BODY LUSTER WINDOW GLASS para sa CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOCK – SALAMIN
B11-5206500 GLASS ASSY – FRONT WINDSHIELD
B11-5206055 RIBBER – FRONT WINDSHIELD
B11-5206021 STRIP-RR WINDOW OTR
B11-5206020 RR WINDOW ASSY
B11-5206053 SPONGY – FRONT WINDSHIELD
8 B11-8201020 SEAT-RR VIEW MIRROR INR

1. Pagpapanatili ng layer ng pintura
Kung ang kotse ay nagmamaneho sa labas ng mahabang panahon, ito ay tiyak na mahuhulog sa alikabok. Sa pangkalahatan, kailangan lamang itong hugasan ng malinis na tubig nang regular. Gayunpaman, kung minsan ay mahirap para sa ilang mga organikong sangkap na dumikit sa katawan ng kotse. Halimbawa, ang ilang mga puno ay maglalabas ng isang uri ng dagta, na ikakabit sa katawan ng kotse kapag ang kotse ay nagkamot sa mga sanga; Ang dumi ng ibon ay mahirap ding pakitunguhan; Sa ilang mga lugar, ang panahon ay napakainit, at ang aspalto ay mapupunta rin sa mga mabilis na umaandar na sasakyan. Kung hindi ito aalisin sa oras, ang ibabaw ng pintura ay madudurog sa paglipas ng panahon. Sa kaso ng acid rain o sandstorm, ang katawan ng kotse ay kailangang linisin sa oras.
Sa pag-unlad ng industriya ng serbisyo ng sasakyan, lahat ng uri ng mga produktong pampaganda ng Sasakyan ay nabuo. Hangga't pupunta ka sa merkado ng mga produkto ng pangangalaga sa kotse, makakakita ka ng maraming produkto at tool sa pangangalaga na magagamit. Halimbawa, may mga kagamitan sa paghuhugas para sa paghuhugas ng kotse ng pamilya. Ang isang dulo ay konektado sa gripo, at ang kabilang dulo ay isang pressurized shower, na madaling linisin nang mag-isa. Kung walang imburnal sa paligid, hindi mahalaga. Maaari mo itong tuyo na linisin. May espesyal na panlinis sa katawan ng kotse ng bote, na-pressure spray, spray ito sa katawan, punasan ng malambot na tela.
Upang epektibong maprotektahan ang paint film, pinakamahusay na i-wax ang katawan ng kotse kapag ang bagong kotse ay unang binili. Ang pag-wax ay hindi lamang mapoprotektahan ang ibabaw ng pintura, ngunit dagdagan din ang ningning at gawing lumiwanag ang katawan.
Ang mga imported na sasakyan noong 1980s, lalo na ang ilang van, ay nagsimulang kalawangin sa loob ng 7 o 8 taon. Dahil sa mababang antas ng teknolohiya noong panahong iyon, ang buhay ng disenyo ng ganitong uri ng kotse ay 7 o 8 taon lamang. Sa sandaling dumating ang buhay, ang mga natural na sakit ay magaganap. Samakatuwid, sa oras na iyon, itinakda ng Estado na ang mga sasakyang de-motor ay dapat na puwersahang ibasura pagkatapos ng 10 taon ng paggamit. Sa ika-21 siglo, ang sitwasyon ay nagbago nang malaki. Ang mga pabrika ng sasakyan ay nagpatibay ng double-sided galvanized steel plate, ang buong katawan ay pininturahan ng electrophoretic, at ang mga panloob na butas ng tubo ay puno din ng waks. Samakatuwid, ang kakayahan laban sa kalawang ay lubos na napabuti, at ang buhay ng serbisyo ng sasakyan sa pangkalahatan ay higit sa 15 taon. Samakatuwid, ang ipinag-uutos na panahon ng pagreretiro na itinakda ng estado ay naaayon na pinalawig sa 15 taon. Gayunpaman, dapat tandaan na kung ang katawan ng kotse ay nabangga, ang bakal na plato ng katawan ng kotse ay kulubot, at ang ibabaw ng pintura ay madaling masira. Ang bakal na plato ay nakalantad at madaling kalawangin. Dapat itong ayusin at ayusin kaagad.
Iba sa metal, ang layer ng pintura ay may mababang tigas at madaling masira. Samakatuwid, ang malambot na suede, cotton cloth o wool brush ay dapat gamitin kapag naglilinis o nagpapakinis, kung hindi, ang mga gasgas ay magasgasan at makakatalo sa sarili.
Ang isang bagay na nakakainis sa mga may-ari ng kotse ay ang katawan ng kotse ay minarkahan. Ang ilan ay walang ingat na gasgas habang nagmamaneho, habang ang iba naman ay nakalmot ng mga urchin o mga dumadaan na may matitigas na bagay nang walang dahilan. Ang mga pangit na gasgas na iyon ay madalas na nagkakahalaga ng mga may-ari ng kotse ng maraming pera. Dahil para maayos ang linyang ito, ang buong malaking lugar ay kailangang pulido at muling i-spray. Kung hindi, ang lahat ng mga marka ng pag-aayos ay malalantad sa araw. Upang malutas ang problemang ito, ang mga developer ay nakabuo din ng iba't ibang kulay na panulat, ngunit ang proseso ng pag-aayos ay hindi simple at ang presyo ay hindi gaanong mas mura. Ang pinakamahusay na paraan ay ang pagmamaneho nang maingat at pumili ng magandang lugar paradahan.
Kapag ang kotse ay ginamit sa mahabang panahon, ang pintura ay hindi maiiwasang kumukupas, pumuti at umitim nang higit pa o mas kaunti Ito ay dahil ang pangunahing bahagi ng pintura ay mga organikong kemikal, na mag-o-oxidize at masisira sa ilalim ng pangmatagalang ultraviolet radiation. Sa pangkalahatan, ang madalas na paglilinis ay maaaring mabawasan ang hindi pangkaraniwang bagay ng pagkupas; Ang liwanag na pagkupas ay maaaring i-wax at pinakintab, ang katamtamang pagkupas ay maaaring gilingin, at ang matinding pagkupas ay maaari lamang muling ipinta.
Ngayon, maraming mga tao ang gusto ng metal na pintura, na mukhang makintab at may magandang epekto sa party. Gayunpaman, ang kumikinang na bahagi sa metal na pintura ay pangunahing aluminyo na pulbos, na mas madaling mag-oxidize at mag-crack. Samakatuwid, ang pintura ng metal ay nangangailangan ng higit na pangangalaga, madalas na buli at waxing.
Ang buli at waxing ay hindi napakahirap. Kung handa kang gawin ito, maaari mo itong lutasin sa iyong sarili. Mayroong lahat ng uri ng polishing wax sa merkado, kabilang ang likido at wax, na maaaring kunin ng bawat isa. Pagkatapos linisin ang katawan ng kotse, ibuhos ang kaunti sa katawan ng kotse, at pagkatapos ay ilapat ito sa katawan ng kotse sa magaan at pare-parehong mga bilog na may malambot na lana, cotton cloth o heptane leather, nang walang labis na pagsisikap. Isang manipis na layer, hindi masyadong makapal, ngunit flat at uniporme. Huwag gumana sa sikat ng araw, at dapat na malinis ang paligid. Pagkatapos mag-wax, maghintay ng isa o dalawang oras bago magmaneho. Ito ay para magkaroon ng panahon ang wax layer na dumikit at tumigas.
2. Pagpapanatili ng mga plastik na bahagi ng katawan
Maraming mga plastic na bahagi sa loob at labas ng katawan ng kotse. Kung sila ay marumi, dapat silang linisin sa oras. Gayunpaman, dapat tandaan na ang organikong solvent ay hindi maaaring gamitin upang linisin, dahil madaling matunaw ang plastik at mawalan ng ningning ang mga bahagi ng plastik. Kaya subukang mag-scrub ng tubig, detergent o tubig na may sabon. Sa mga lugar tulad ng panel ng instrumento, mag-ingat na huwag hayaang tumagos ang tubig dito, dahil maraming wire connectors sa ilalim nito, na madaling magdulot ng short circuit. Ang artipisyal na katad ay madaling tumanda at pumutok, kaya pinakamahusay na maglagay ng isang layer ng leather protective agent.
3. Pagpapanatili ng salamin sa bintana
Kung ang bintana ay marumi, maaari mong gamitin ang window detergent sa reservoir upang linisin ito. Siyempre, maaari mo ring kuskusin ito ng malinis na tubig, ngunit ang kahusayan ay hindi masyadong mataas at ang liwanag ay hindi sapat. Kasabay nito, dahil hindi malinis ang oil film, ang oil film ay madaling makagawa ng pitong color spot sa araw, na nakakaapekto sa linya ng paningin ng driver at dapat na alisin sa lalong madaling panahon. Mayroong isang espesyal na sabong panlaba sa merkado. Mas mainam kung mag-spray ka ng isang layer ng window glass coagulant. Ito ay isang uri ng organic na silicon compound. Ito ay walang kulay at transparent. Ang tubig ay hindi madaling dumikit dito. Awtomatiko itong bubuo ng mga patak at mahuhulog. Sa kaso ng mahinang ulan, maaari kang magmaneho nang walang wiper.
Sa mga mainit na lugar, ang salamin sa bintana ay dapat na protektado ng reflective film. Ang isa ay upang maiwasan ang pagpasok ng mga sinag ng ultraviolet, at ang isa ay upang ipakita ang mga infrared ray na nagdudulot ng mga thermal effect hangga't maaari. Ang ilang mga kotse ay nilagyan ng proteksiyon na pelikula sa kotse, at pinagtibay ang nakalamina na salamin. Ito ang pinakamahusay na paraan upang ilagay ang proteksiyon na pelikula sa gitna ng salamin. Ang ilang mga kotse ay hindi na-preinstall na may proteksiyon na pelikula, kaya kailangan nilang idikit ng isang layer. Ang unang henerasyong protective film na ginamit sa nakaraan ay napakadilim, ngunit maaari lamang nitong harangan ang isang maliit na bahagi ng ultraviolet at infrared ray. Bukod dito, madalas itong nakakaapekto sa linya ng paningin ng driver. Ngayon ang bagong henerasyon ng proteksiyon na pelikula ay maaaring mag-filter ng mga sinag ng ultraviolet. Ang transmittance ng infrared ray ay mas mababa sa 20%. Ang nakikitang liwanag ay maaaring awtomatikong iakma. Malinaw pa ring nakikita ng driver ang mga bagay sa paligid sa pamamagitan ng protective film. Bilang karagdagan, ang pelikula ay napakalakas din. Ang pagdikit sa salamin ay epektibong makakapigil sa pagputok ng salamin. Kahit na ang salamin ay nabasag, ito ay susunod sa proteksiyon na pelikula nang hindi nasasaboy at nasusugatan ang mga tao.
May isang silver reflective film na hindi magagamit. Bagama't napakaganda nito. Makikita mo ang labas mula sa loob, ngunit hindi mo makikita ang loob mula sa labas, ang sinasalamin na liwanag ay madaling masilaw sa iba at magdulot ng polusyon sa liwanag. Ngayon ay pinagbawalan na itong gamitin.
4. Linisin ang gulong
Kung paanong ang katawan ay nangangailangan ng kagandahan, ang mga gulong ay mas malamang na marumi dahil sa direktang pagkakadikit sa lupa. Ang pangkalahatang alikabok at lupa ay maaaring hugasan ng tubig. Gayunpaman, kung dumikit dito ang aspalto at mantsa ng langis, hindi ito mahuhugasan. Ngayon ay mayroong isang espesyal na panlinis ng gulong uri ng tangke ng presyon. Hangga't i-spray mo ito sa gilid ng gulong, maaari mong matunaw ang mga dumi na ito at gawing bago ang gulong.
5. Pagpapanatili ng loob ng katawan
Ang pagpapanatili ng interior ng katawan ng kotse ay napakahalaga, na direktang nauugnay sa kalusugan ng mga pasahero. Napakaliit ng espasyo sa loob ng sasakyan, kaya't halatang hindi sapat na huminga lamang gamit ang hanging ito kapag puno na. Samakatuwid, kung maraming tao sa sasakyan at matagal kang nakaupo, dapat mong buksan ang bintana sa tamang oras upang pumasok ang sariwang hangin. dapat buksan ang panel ng instrumento upang maiwasan ang kakulangan ng oxygen.