Car body protector front bumper guard para kay chery

Ang plastic plate sa ilalim ng front bumper ay tinatawag na deflector.
Upang mabawasan ang pag-angat na nabuo ng kotse sa mataas na bilis, hindi lamang pinahusay ng taga-disenyo ng kotse ang hitsura ng kotse, ngunit nag-install din ng pababang hilig na connecting plate sa ilalim ng bumper sa harap ng kotse. Ang connecting plate ay isinama sa front apron ng katawan ng sasakyan, at isang angkop na air inlet ay binuksan sa gitna upang magdagdag ng atmospheric fluidity upang mabawasan ang air pressure sa ilalim ng sasakyan.
Paraan ng proteksyon ng bumper
1. Hatulan ang posisyon ng bumper na may poste ng tagapagpahiwatig ng anggulo
Ang markang itinayo sa sulok ng bumper ay ang indicator post, na maaaring kumpirmahin nang tama ang posisyon ng sulok ng bumper, maiwasan ang pagkasira ng bumper at pagbutihin ang mga kasanayan sa pagmamaneho.
2. Mag-install ng goma sa sulok upang mabawasan ang pinsala sa bumper
Ang sulok ng bumper ay ang pinaka-mahina na bahagi ng shell ng kotse, na madaling scratched ng mga taong may mahinang pakiramdam sa pagmamaneho. Maaaring protektahan ng goma sa sulok ang bahaging ito. Ito ay madaling i-install. Direkta itong nakakabit sa sulok ng bumper, na maaaring mabawasan ang pinsala ng bumper.
Ang plastic plate sa ilalim ng front bumper ay tinatawag na deflector.
Ito ay ang deflector. Upang mabawasan ang pag-angat na nabuo ng kotse kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, pinahusay ng taga-disenyo ng kotse ang hugis ng kotse, ikiling ang buong katawan pasulong at pababa upang bumuo ng pababang presyon sa harap na gulong, binago ang likurang dulo sa maikli at patag, binawasan ang negatibong presyon ng hangin na kumikilos mula sa likuran ng bubong at napigilan ang gulong sa likuran mula sa paglutang, Ang isang pababang hilig na connecting plate ay naka-install din sa ilalim ng bumper sa harap na dulo ng kotse.
Ang plastic plate na ito ay naayos na may mga turnilyo o buckles. Hangga't hindi ito masira, hindi mahalaga kung ito ay mahulog o maluwag. Higpitan lamang ang mga tornilyo at i-clamp ang mga buckle nang mahigpit.
Pagsusuri ng proseso ng deflector ng sasakyan:
Ang orihinal na proseso ay manu-manong pagbabarena sa metal plate, na masyadong mababa ang kahusayan at mataas na gastos upang makagawa sa isang malaking sukat. Ang pamamaraan ng blanking at pagsuntok ay maaaring mapabuti ang kahusayan at kalidad ng produksyon at mabawasan ang gastos.
Dahil sa maliit na hole spacing ng mga bahagi, ang sheet metal ay madaling yumuko at mag-deform sa panahon ng pagsuntok, at upang matiyak ang lakas ng mga bahaging gumaganang mamatay at manuntok ng mga kwalipikadong bahagi, ang maling paraan ng pagsuntok sa oras ay pinagtibay; Dahil sa malaking bilang ng mga butas, upang mabawasan ang blanking force, ang proseso ng die ay gumagamit ng mataas at mababang cutting edge.