1 S21-3502030 preno drum assy
2 S21-3502010 BRAKE ASSY-RR LH
3 S21-3301210 Wheel Bearing-Rr
4 S21-3301011 Wheelshaft RR
Ang chassis ng sasakyan ay binubuo ng sistema ng paghahatid, sistema ng pagmamaneho, sistema ng pagpipiloto at sistema ng pagpepreno. Ang tsasis ay ginagamit upang suportahan at mai -install ang engine ng sasakyan at ang mga sangkap at pagtitipon nito, ay bumubuo ng pangkalahatang hugis ng sasakyan, at matanggap ang lakas ng makina upang gawin ang paglipat ng sasakyan at matiyak ang normal na pagmamaneho.
System ng Paghahatid: Ang lakas na nabuo ng makina ng sasakyan ay ipinadala sa mga gulong sa pagmamaneho sa pamamagitan ng sistema ng paghahatid. Ang sistema ng paghahatid ay may mga pag -andar ng pagkabulok, pagbabago ng bilis, pagbabalik -balik, pagkagambala ng kuryente, pagkakaiba -iba ng inter wheel at pagkakaiba -iba ng axle. Gumagana ito sa makina upang matiyak ang normal na pagmamaneho ng sasakyan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho, at may mahusay na kapangyarihan at ekonomiya.
Sistema ng Pagmamaneho:
1. Natatanggap nito ang kapangyarihan ng paghahatid ng baras at bumubuo ng traksyon sa pamamagitan ng pagkilos ng pagmamaneho ng gulong at kalsada, upang maging normal ang kotse;
2. Bear ang kabuuang bigat ng sasakyan at ang puwersa ng reaksyon ng lupa;
3.
4. Makipagtulungan sa sistema ng pagpipiloto upang matiyak ang katatagan ng paghawak ng sasakyan;
Sistema ng pagpipiloto:
Ang isang serye ng mga aparato na ginamit upang baguhin o mapanatili ang pagmamaneho o reverse direksyon ng sasakyan ay tinatawag na sistema ng pagpipiloto ng sasakyan. Ang pag -andar ng sistema ng pagpipiloto ng sasakyan ay upang makontrol ang direksyon ng pagmamaneho ng sasakyan ayon sa kagustuhan ng driver. Ang sistema ng pagpipiloto ng sasakyan ay napakahalaga sa kaligtasan ng pagmamaneho ng sasakyan, kaya ang mga bahagi ng sistema ng pagpipiloto ng sasakyan ay tinatawag na mga bahagi ng seguridad.
Sistema ng pagpepreno: Gawing mabagal ang pagmamaneho ng kotse o kahit na huminto nang pilit ayon sa mga kinakailangan ng driver; Gawin ang tumigil na parke ng kotse na stably sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng kalsada (kabilang ang ramp); Panatilihin ang bilis ng mga kotse na naglalakbay pababa na matatag.