ELECTRICITY SUNROOF ASSY para sa EASTAR CROSS V5
B14-5703100 SUNROF ASSY
B14-5703115 FRONT GUIDE PIPE- SUNROF
B14-5703117 REAR GUIDE PIPE- SUNROF
Isang Chery Oriental EASTAR B11 na may mileage na humigit-kumulang 92000 km 4l na kotse. Iniulat ng gumagamit na ang sunroof ng kotse ay biglang nabigong kumilos.
Pag-diagnose ng kasalanan: pagkatapos ng pag-commissioning, umiiral ang kasalanan. Ayon sa karanasan sa pag-aayos ng sasakyan, ang mga pangunahing sanhi ng fault sa pangkalahatan ay kinabibilangan ng pagkasunog ng sunroof fuse, pagkasira ng sunroof control module, pagkasira ng sunroof motor, short circuit o open circuit ng mga nauugnay na linya at stuck key travel switch. Matapos ang inspeksyon, napag-alamang nasunog ang fuse ng sunroof system ng sasakyan. Pinalitan muna ng maintenance technician ang fuse, pagkatapos ay lumabas at sinubukang bumaba ng sasakyan, ngunit muling nasunog ang fuse. Ayon sa circuit diagram (tulad ng ipinapakita sa Figure 1), ang pangunahing fuse ng sunroof at electric sunshade ay nagbabahagi ng isang 20A fuse. Ang pagpapanatili ng perEASTAR B11nel ay sunud-sunod na dinidiskonekta ang mga konektor ng mga nauugnay na linya ng sunroof system para sa inspeksyon, at ang resulta ay nananatiling pareho ang fault.
Sa oras na ito, isinasaalang-alang ng maintenance technician na malamang na ang kasalanan ay sanhi ng electric sunshade. Kaya patuloy na idiskonekta ang electric sunshade line connector, at mawawala ang fault sa oras na ito. Pagkatapos ng obserbasyon, napag-alaman na ang gumagamit ay nakasalansan ng masyadong maraming bagay sa electric sunshade, na humantong sa puwersang pag-jamming ng electric sunshade support. Pagkatapos alisin ang mga item na ito at muling ayusin ang posisyon ng suporta, ang lahat ay normal at ang kasalanan ay ganap na naalis.
Buod ng pagpapanatili: ang fault na ito ay isang tipikal na fault na dulot ng hindi tamang operasyon ng user, kaya hindi lang natin dapat ayusin ang sasakyan, kundi gabayan din natin ang user na gamitin ng tama ang sasakyan.
