Ang suspensyon ng accessory ng engine para sa Chery Tiggo T11

1 Q184C10115 Bolt
2 Q184C1025 Bolt
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC CUSHION ASSY-MOUNTING LH
4 Q330C10 Nut
5 Q184B1230 Bolt
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC BRACKET-Pag-mount ng LH
7 qxzzj-qxzzj braket-suspect fr
8 Q184B1225 Bolt
9 Q184C1090 Bolt
10 qxzrdzc-qxzrdzc cushion assy-harap na pag-mount
11 Q1840820 Bolt Hexagon Flange
12 Q184C1060 BOLT
13 Q320C10 Nut (M10б+1.25)
14 T11-1001310 Bracket (R), suspensyon
15 HXZZJ-HXZZJ BRACKET-Suspension sa likuran
16 HXZRDZC-HXZRDZC CUSHION ASSY-REAR SUSPENSION
17 Q184B1285 Bolt
18 Q330B12 Nut
22 T11-1001411 Bracket-Pag-mount RH
23 S11-1008111 Clamp-Pag-aayos
24 T11-1001310BA Cushion Assy-Pag-mount RH
26 Q32006 Nut
27 Q32008 Nut
28 T11-1001413 Washer

Ang Suspension System ay ang pangkalahatang pangalan ng lahat ng lakas ng paghahatid ng mga aparato sa pagitan ng frame ng sasakyan at ang ehe o gulong. Ang pag -andar nito ay upang maipadala ang puwersa at metalikang kuwintas sa pagitan ng gulong at frame, buffer ang puwersa ng epekto na ipinadala mula sa hindi pantay na daan patungo sa frame o katawan, at mapalakas ang panginginig ng boses na dulot nito, upang matiyak na ang sasakyan ay maaaring tumakbo nang maayos. Ang karaniwang istraktura ng suspensyon ng system ay binubuo ng mga nababanat na elemento, gabay sa mekanismo at shock absorber. Ang ilang mga istraktura ay mayroon ding mga bloke ng buffer, transverse stabilizer bar at iba pa. Kasama sa mga nababanat na elemento ang dahon ng tagsibol, air spring, coil spring at torsion bar spring. Ang sistema ng suspensyon ng mga modernong kotse ay kadalasang nagpatibay ng coil spring at torsion bar spring, at ang ilang mga high-end na kotse ay gumagamit ng air spring. Ang sistema ng suspensyon ay isang mahalagang pagpupulong sa sasakyan. Kinokonekta nito ang frame at gulong nang maselan, na nauugnay sa iba't ibang pagganap ng sasakyan. Mula sa hitsura, ang sistema ng suspensyon ng kotse ay binubuo lamang ng ilang mga rod, cylinders at bukal, ngunit huwag isipin na napaka -simple. Sa kabilang banda, ang suspensyon ng kotse ay isang pagpupulong ng kotse na mahirap matugunan ang perpektong mga kinakailangan, dahil ang sistema ng suspensyon ay hindi lamang dapat matugunan ang mga kinakailangan sa ginhawa ng kotse, ngunit natutugunan din ang mga kinakailangan ng paghawak at katatagan nito, at ang dalawang aspeto na ito kabaligtaran sa bawat isa. Halimbawa, upang makamit ang mahusay na kaginhawaan, ang panginginig ng boses ng kotse ay kailangang maging buo, kaya ang tagsibol ay dapat na idinisenyo na mas malambot, ngunit kung malambot ang tagsibol, madaling gawin ang kotse na magkaroon ng malubhang masamang tendensya ng pagpepreno " Nodding ", pabilis ang" pagtingin "at kaliwa at kanang roll, na hindi kaaya -aya sa direksyon ng kotse at madaling humantong sa hindi matatag na operasyon ng kotse.