Ang mahusay na kalidad ng mga alternator ay nagsisimula ng mga bahagi ng sasakyan para sa chery

Pagpapanatili ng alternator

1. Pag-disassembly ng alternator

2. Inspeksyon ng mga pangunahing bahagi ng alternator

(1) Inspeksyon at pagsasaayos ng higpit ng V-belt

(2) Inspeksyon at pagpapalit ng brush

(3) Inspeksyon ng rotor

a. Pagsukat ng field winding resistance

b. Inspeksyon ng pagkakabukod sa pagitan ng field winding at rotor shaft

(4) Inspeksyon ng stator winding

a. Inspeksyon ng stator winding resistance

b. Inspeksyon ng insulation resistance sa pagitan ng stator winding at stator core

(5) Inspeksyon ng silicon diode

3. Alternator assembly

4. Non disassembly detection ng alternator: sukatin ang paglaban sa pagitan ng bawat terminal ng generator.

Inspeksyon ng regulator

(1) Inspeksyon ng ft61 regulator

(2) Inspeksyon ng transistor regulator

a. Tingnan gamit ang test lamp at DC regulated power supply

b. Suriin gamit ang isang multimeter

Sirkit ng sistema ng kuryente

1, Charging indicator control circuit

1. Paggamit ng neutral point voltage para makontrol sa pamamagitan ng charging indication relay: Pagkuha ng kontrol sa Toyota generator regulator (na may relay) bilang isang halimbawa

2. Kinokontrol ng siyam na tube generator

2、 Mga circuit ng power system ng ilang modelo ng sasakyan

1. Power circuit

2. Chery power system circuit

(1) Una siya paggulo

Sirkit ng paggulo: positive pole ng baterya → P → 30# → 15# → charging indicator lamp → a16 → D4 → T1 → generator D terminal → excitation winding → regulator → grounding → negatibong poste ng baterya.

(2) Mag-post ng self excitation

Sirkit ng paggulo: terminal D → paikot-ikot na paggulo → regulator → saligan → negatibong poste ng generator.

Tamang paggamit ng generator at regulator at mga pangunahing pamamaraan ng pag-diagnose ng fault

1, Tamang paggamit ng alternator

2, Tamang paggamit ng regulator

3, Mga pangunahing pamamaraan ng diagnosis ng fault system ng kapangyarihan

1. Diagnosis ng indicator ng pagsingil

2. Diagnosis gamit ang voltmeter

3. Diagnosis ng walang-load at pagganap ng pagkarga

Karaniwang pag-troubleshoot ng power system

1, Walang singilin

(1) Fault phenomenon

(2) Pamamaraan ng diagnostic

2, Masyadong maliit ang kasalukuyang nagcha-charge

3, Labis na kasalukuyang singilin

4、 Mga karaniwang fault na bahagi ng alternator charging system

Computer controlled voltage regulating circuit at overvoltage protection circuit

1, Computer voltage regulating circuit

Ang sistemang ito ay nagbibigay ng kasalukuyang mga pulso sa paikot-ikot na paggulo sa isang nakapirming dalas na 400 pulso bawat segundo, at binabago ang average na halaga ng kasalukuyang paggulo sa pamamagitan ng pagpapalit ng on at off time, upang gawin ang generator output na angkop na boltahe.

2, Overvoltage protection circuit: karamihan sa mga ito ay voltage stabilizing tube protection circuits.