Chassis gear shift control mekanismo para sa chery A3 M11

1 M11-1703010 mekanismo ng control control ng pabahay-gear
2 A11-1703315 Pin
3 B11-1703213 Gasket
4 Q40210 Washer
5 B11-1703215 clamp-flexible shaft
6 A21-1703211 Baracket-Flexible Shaft

Ang Shift ay ang pagdadaglat ng "paraan ng operasyon ng shift lever", na tumutukoy sa proseso ng operasyon kung saan ang driver ay patuloy na nagbabago sa posisyon ng shift lever na may pagbabago ng mga kondisyon ng kalsada at bilis ng sasakyan sa pamamagitan ng lahat ng aspeto ng sikolohikal at physiological na paggalaw. Sa pangmatagalang proseso ng pagmamaneho, kumalat ito ng mga tao dahil sa maigsi at direktang pangalan nito. Napakadalas na paggamit. Bukod dito, kung paano bihasang ang operasyon ay (lalo na ang manu -manong paghahatid ng kotse) na direktang nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho ng mga tao.
Sa pangkalahatan, ang "paraan ng operasyon ng gear lever" ay limitado lamang sa "gear lever" mismo; Kasama sa shift hindi lamang ang "paraan ng operasyon ng gear lever", kundi pati na rin ang lahat ng mga proseso ng pag -uugali sa sikolohikal at physiological kabilang ang bilis ng pagtatantya sa saligan ng pag -abot sa layunin (pagbabago ng bilis).

kinakailangan sa teknikal
Ang mga teknikal na kinakailangan ng paglilipat ng gear ay maaaring buod sa walong salita: napapanahon, tama, matatag at mabilis.
Napapanahon: maunawaan ang naaangkop na oras ng paglilipat, iyon ay, huwag madagdagan ang gear nang maaga o mabawasan ang gear sa huli.
Tamang: Ang kooperasyon ng clutch pedal, accelerator pedal at gear lever ay magiging tama at coordinated, at ang posisyon ay dapat tumpak.
Stable: Pagkatapos magbago sa isang bagong gear, pakawalan ang pedal ng klats sa oras at stably.
Mabilis: Mabilis na ilipat upang paikliin ang oras ng paglipat, bawasan ang pagkawala ng enerhiya ng kinetic ng sasakyan at bawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Pag -uuri
Manu -manong paglilipat
Ang kahalagahan ng klats ay hindi maaaring balewalain kung nais mong malayang magmaneho. Kapag nagmamaneho, huwag lumakad sa pedal ng klats o ilagay ang iyong paa sa pedal ng klats sa anumang iba pang oras maliban kung kailangan mong lumakad sa pedal ng klats para sa pagsisimula, paglilipat at mababang bilis ng pagpepreno.
Tamang operasyon kapag nagsisimula. Kapag nagsisimula, ang mga mahahalagang operasyon ng clutch pedal ay "isang mabilis, dalawang mabagal at tatlong linkage". Iyon ay, mabilis na iangat ang pedal sa simula ng pag -angat; Kapag ang klats ay nasa semi linkage (sa oras na ito, ang tunog ng engine ay nagbabago), ang bilis ng pag -angat ng pedal ay bahagyang mabagal; Sa proseso mula sa pag -link hanggang sa buong kumbinasyon, dahan -dahang iangat ang pedal. Habang ang pag -angat ng pedal ng klats, unti -unting bumababa ang pedal ng accelerator ayon sa paglaban ng engine upang masimulan nang maayos ang kotse.
Tamang operasyon sa panahon ng paglilipat. Kapag ang paglilipat ng mga gears sa panahon ng pagmamaneho, ang pedal ng klats ay dapat na mabilis na pinindot at itinaas upang maiwasan ang pag -link ng semi, kung hindi, mapabilis nito ang pagsusuot ng klats. Bilang karagdagan, bigyang -pansin ang tugma sa throttle sa panahon ng operasyon. Upang gawing maayos ang shift at mabawasan ang pagsusuot ng mekanismo ng paglilipat ng paghahatid at klats, ang "dalawang paraan ng paglilipat ng paa" ay isinusulong. Bagaman kumplikado ang operasyon na ito, ito ay isang mahusay na paraan upang magmaneho at makatipid ng pera.
Tamang gamitin kapag pagpepreno. Sa panahon ng pagmamaneho ng kotse, maliban na ang pedal ng klats ay kailangang pindutin para sa mababang bilis ng pagpepreno at paradahan, ang pedal ng klats ay hindi dapat pindutin para sa pagpepreno sa iba pang mga kaso.
Ang manu -manong control ng gear ay medyo kumplikado, at may ilang mga kasanayan at tip. Ang susi sa paghabol ng kapangyarihan ay upang maunawaan ang tiyempo ng paglilipat at gawing epektibo ang bilis ng kotse. Sa teoryang, kapag ang makina ay malapit sa rurok na metalikang kuwintas, ang pagbilis ay ang pinakamahusay.
Awtomatikong Stop Shift
Awtomatikong paghinto at paglipat, na kinokontrol ng computer, madaling mapatakbo.
1. Kapag nagmamaneho sa isang patag na kalsada, sa pangkalahatan ay gumagamit ng gear na "D". Kung ang pagmamaneho sa isang masikip na kalsada sa lunsod o bayan, lumiko sa Gear 3 upang makakuha ng higit na kapangyarihan.
2. Master ang kaliwang paa na tinulungan ng control ng preno. Kung nais mong magmaneho ng isang maikling dalisdis bago pumasok sa puwang ng paradahan, maaari mong kontrolin ang accelerator gamit ang iyong kanang paa at hakbang sa preno gamit ang iyong kaliwang paa upang makontrol ang sasakyan upang sumulong nang dahan -dahan at maiwasan ang pagbangga sa likuran.
Ang tagapili ng gear ng awtomatikong paghahatid ay katumbas ng tagapili ng gear ng manu -manong paghahatid. Sa pangkalahatan ito ay may mga sumusunod na gears: P (paradahan), r (baligtad), n (neutral), d (pasulong), s (or2, ie 2-speed gear), L (or1, ie 1-speed gear). Ang tamang paggamit ng mga gears na ito ay partikular na mahalaga para sa mga taong nagmamaneho ng awtomatikong paghahatid ng mga sasakyan. Pagkatapos magsimula, kung nais mong mapanatili ang mahusay na pagganap ng pagpabilis, maaari mong palaging mapanatili ang isang malaking pagbubukas ng throttle, at ang awtomatikong paghahatid ay tataas sa isang mas mataas na gear sa isang mas mataas na bilis; Kung nais mong magmaneho nang maayos, maaari mong malumanay na maiangat ang pedal ng accelerator sa isang naaangkop na oras, at ang paghahatid ay awtomatikong magtaas. Ang pagpapanatiling makina sa isang mababang bilis sa parehong bilis ay maaaring makakuha ng mas mahusay na ekonomiya at tahimik na pakiramdam sa pagmamaneho. Sa oras na ito, malumanay na pindutin ang pedal ng accelerator upang magpatuloy upang mapabilis, at ang paghahatid ay hindi agad babalik sa orihinal na gear. Ito ang pag -andar ng maagang pag -upo at naantala ang downshift na idinisenyo ng taga -disenyo upang maiwasan ang madalas na paglipat. Kung naiintindihan mo ang katotohanang ito, masisiyahan ka sa kasiyahan sa pagmamaneho na dinala ng awtomatikong paghahatid sa kalooban