Hot sale spare parts car radiator thermostat para sa chery

Ang radiator thermostat ay isang awtomatikong balbula na idinisenyo upang buksan o isara upang payagan ang pinainit na hangin o likido na dumaan sa tubo sa isang paunang natukoy na temperatura. Ang mga uri ng mga control valve na ito ay karaniwang naka-install sa pagbuo ng mga sistema ng pag-init, pati na rin ang mga sistema ng paglamig sa mga kotse at iba pang mga uri ng mga makina. Ang paraan ng kanilang pagtatrabaho ay higit na nakasalalay sa kanilang sistema ng pagtatrabaho. Ang radiator thermostat ay isang balbula na ginagamit upang kontrolin ang radiator. Para sa sistema ng pamamahagi ng pagpainit ng mga pamilya at opisina, ang gusali ng apartment ay nag-install ng radiator thermostat kung saan ang panlabas na elemento ng pag-init mismo ay umiiral. Kapag ang hangin o mainit na tubig ay umabot sa isang paunang natukoy na temperatura mula sa furnace o tangke ng mainit na tubig, bubukas ang radiator thermostat. Pinapayagan nito ang halo na dumaloy sa isang serye ng mga metal coils at metal texture, na siyang radiator mismo. Ito ay nagpapakalat ng mainit na hangin o tubig sa isang malaking lugar sa ibabaw, upang ang mainit na hangin o tubig ay mabilis na maalis ang enerhiya nito sa nakapalibot na silid, upang mapataas ang temperatura ng silid sa kinakailangang antas. Kapag ang radiator thermostat ay idinisenyo upang panatilihing cool ang makina, ang sitwasyon nito ay kadalasang kabaligtaran lamang. Kapag ang temperatura ng coolant ay umabot sa isang mataas na antas, ito ay bubukas at pinapayagan itong dumaloy sa radiator, na ikinakalat ang coolant. Ang hangin na dumadaloy sa radiator ay mag-aalis ng init sa likido at pagkatapos ay ibomba pabalik sa makina. Sa kabila ng iba't ibang layuning ito, ang pangunahing pag-andar ng radiator thermostat ay pareho saanman ito naka-install. Gayunpaman, ang mga thermostat ng radiator ay hindi maaaring palitan. Ang bawat unit ay isang heating at cooling system na partikular sa isang tagagawa at modelo, na hindi maaaring gumana nang normal sa ibang mga lugar. Ang radiator thermostat ay may simpleng disenyo at simpleng function. Ito ay isang mura ngunit mahalagang elemento sa heating o refrigeration system. Dahil ito ang pangunahing mekanismo ng paglipat para sa system na awtomatikong magpalabas ng init sa kaso ng pagkabigo, ang resulta ay maaaring maging napakaseryoso. Kung nabigo ang thermostat ng radiator sa saradong posisyon, puputulin nito ang channel ng pamamahagi ng init, at ang sobrang init at presyon ay mapuwersa sa ibang bahagi ng system. Samakatuwid, ang radiator thermostat ay idinisenyo upang mabigo sa "bukas" na posisyon. Kahit na ang radiator ay hindi pinapayagan ang hangin o tubig na malayang dumaloy, ngunit sila ay lumala sa paglipas ng panahon. Kung sila ay matanda na at ang temperatura ng inihatid na hangin o tubig ay lumampas sa kanilang mga operating parameter, kadalasan ay nabigo sila. Kapag nabigo sila, ang resulta ng panloob na living space ay ang silid ay hindi pinainit gaya ng inaasahan. Sa makina ng sasakyan, nangangahulugan ito na ang coolant ay malayang dumadaloy sa makina, ngunit ang pampainit sa kotse ay nakasalalay din sa radiator thermostat, na kung saan ay lalabas lamang ang malamig na hangin.