Hydraulic clutch release bearing para sa chery

[Prinsipyo]:
Ang tinatawag na clutch, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ay nangangahulugang gumamit ng "paghihiwalay" at "kumbinasyon" upang magpadala ng naaangkop na dami ng kapangyarihan. Ang makina ay palaging umiikot at ang mga gulong ay hindi. Upang ihinto ang sasakyan nang hindi masira ang makina, ang mga gulong ay kailangang idiskonekta sa makina sa anumang paraan. Sa pamamagitan ng pagkontrol sa sliding distance sa pagitan ng engine at ng transmission, binibigyang-daan tayo ng clutch na madaling ikonekta ang umiikot na engine sa hindi umiikot na transmission.
[function]:
Hakbang sa clutch master cylinder – ang hydraulic oil ay ini-escort mula sa master cylinder papunta sa clutch slave cylinder – ang slave cylinder ay nasa ilalim ng pressure at itinutulak ang push rod pasulong – laban sa shift fork – ang shift fork ay itinutulak ang clutch pressure plate- (tandaan na kung ang shift fork ay pinagsama sa clutch pressure plate na umiikot sa mataas na bilis, ang isang bearing ay kailangan upang maalis ang init at paglaban na dulot ng direktang alitan, kaya ang bearing na naka-install sa posisyon na ito ay tinatawag na release bearing) - ang release bearing pushes ang pressure plate upang paghiwalayin ito mula sa friction plate, kaya pinutol ang power output ng crankshaft.
[automobile clutch release bearing]:
1. Ang clutch release bearing ay naka-install sa pagitan ng clutch at ng transmission. Ang release bearing seat ay maluwag na manggas sa tubular extension ng bearing cover ng unang shaft ng transmission. Ang balikat ng release bearing ay palaging laban sa release fork sa pamamagitan ng return spring, at umuurong sa pinakahuli na posisyon upang mapanatili ang isang puwang na humigit-kumulang 3 ~ 4mm sa dulo ng release lever (release finger).
Dahil ang clutch pressure plate at release lever ay gumagana nang sabay-sabay sa engine crankshaft, at ang release fork ay maaari lamang gumalaw sa direksyon ng axial ng clutch output shaft, malinaw na imposibleng direktang gamitin ang release fork upang hilahin ang release lever. Maaaring gawin ng release bearing na gumalaw ang release lever sa direksyon ng axial ng clutch output shaft habang umiikot, upang matiyak ang maayos na pakikipag-ugnayan, malambot na paghihiwalay at mabawasan ang pagkasira ng clutch, Patagalin ang buhay ng serbisyo ng clutch at ang buong transmission system.
2. Ang clutch release bearing ay dapat gumalaw nang flexible nang walang matalim na tunog o jamming. Ang axial clearance nito ay hindi lalampas sa 0.60mm at ang wear ng inner race ay hindi lalampas sa 0.30mm.
3. [tala para sa paggamit]:
1) Ayon sa mga regulasyon sa operasyon, iwasan ang semi engagement at semi disengagement ng clutch at bawasan ang mga oras ng paggamit ng clutch.
2) Bigyang-pansin ang pagpapanatili. Ibabad ang mantikilya sa paraan ng pagluluto nang regular o sa panahon ng taunang inspeksyon at pagpapanatili upang magkaroon ito ng sapat na pampadulas.
3) Bigyang-pansin ang pag-level ng clutch release lever upang matiyak na ang elastic force ng return spring ay nakakatugon sa mga regulasyon.
4) Ayusin ang libreng stroke upang matugunan ang mga kinakailangan (30-40mm) upang maiwasan ang libreng stroke na maging masyadong malaki o masyadong maliit.
5) I-minimize ang mga oras ng joint at separation at bawasan ang impact load.
6) Hakbang nang malumanay at madali para kumonekta ito at maayos na paghiwalayin.