ENGINE IGNITION SYSTEM para sa CHERY A1 KIMO S12

1 473H-1008018 BRACKET-CABLE MATAAS NA VOLTAGE
2 DHXT-4G SPARK PLUG CABLE ASSY-4TH CYLINDER
3 DHXT-2G CABLE-SPARK PLUG 2ND CYLINDER ASSY
4 DHXT-3G SPARK PLUG CABLE ASSY-3RD CYLINDER
5 DHXT-1G SPARK PLUG CABLE ASSY-1ST CYLINDER
6 A11-3707110CA SPARK PLUG
7 A11-3705110EA IGNITION COIL ASSY

Ang ignition coil ng Chery QQ ay ang pangunahing bahagi ng QQ308, na siyang namamahala sa normal na pag-aapoy ng engine fuel

Ang ignition coil ng Chery QQ ay ang pangunahing coil sa QQ308
Ito ay isang mahalagang bahagi, na namamahala sa normal na pag-aapoy ng gasolina ng makina. Mula sa hitsura, ito ay binubuo ng dalawang bahagi: magnetic silicon chip group at coil body. Mayroong dalawang connectors sa coil body, kung saan ang circular hole ay ang high-voltage power output port, at ang bipolar interface ay ang power supply interface ng primary coil. Ang boltahe nito ay nagmumula sa ECU (), at ang oras ng pagsingil ay tumpak na kinokontrol

Ang ignition coil ng QQ ay naka-install sa ilalim ng air filter tube at naayos sa bakal na frame sa gilid ng engine na may dalawang cross screws. Ang bakal na frame ay maaaring i-disassemble nang hiwalay. Ang mataas na boltahe na electrical interface ay pataas at ang input interface ay pababa, at ang mga kable ay binibigyan ng isang rubber protective sleeve

Sa pangkalahatan, kapag nabigo ang ignition coil ng distributor ignition vehicle, ang lahat ng cylinders ng buong engine ay apektado, ngunit ang ignition system ng QQ308 ay bahagyang naiiba. Binubuo ito ng tatlong independiyenteng ignition coils, na kumokontrol sa pag-aapoy ng tatlong cylinders ayon sa pagkakabanggit. Samakatuwid, ang pagganap ay hindi partikular na halata sa kaso ng pagkabigo. Kapag nabigo ang ignition coil ng isang cylinder, Kapag nagsimula ang makina, magkakaroon ng napakalinaw na vibration (tandaan na hindi ito vibration), at ang idle speed ay hindi matatag. Kapag nagmamaneho sa mababang bilis, madaling kuskusin ang kotse (naramdaman ko ang pagtakbo ng kotse). Kapag nagmamaneho, lumalakas ang tunog ng engine, at paminsan-minsan ay umiilaw ang engine fault light. Kapag ang tatlong ignition coils ay may mga problema, ang makina ay mahirap simulan o hindi na masimulan, ang makina ay humihinto habang nagmamaneho, at ang idle speed ay bumababa, Ang mga problemang ito ay may malaking epekto sa makina.

Dahil ang ignition coil na ginamit sa QQ308 ay tuyo at selyadong may sealant, napakahirap ayusin ang ignition coil. Sa pangkalahatan, ito ay direktang pinapalitan. Kapag ang karamihan sa mga ignition coil ay nasira, ang mataas na boltahe na kawad ay madaling masira, kaya kailangan itong palitan nang magkasama