ENGINE INTAKE-and-EXHAUST SYSTEM para sa CHERY A1 KIMO S12

1 S11-1129010 THROTTLE BODY
2 473H-1008024 WASHER-THROTTLE BODY
3 473H-1008017 BRACKET-FR
4 473H-1008016 BRACKET-RR
5 473F-1008010CA INTAKE MANIFOLD BODY ASSY-UPR
6 473H-1008111 EXHAUST MANIFOLD
7 473H-1008026 WASHER-EXHAUST MANIFOLD
8 S21-1121010 FUEL RAIL ASSY
9 473F-1008027 WASHER-INTAKE MANIFOLD
10 473F-1008021 INTAKE MANIFOLD-UPPER
11 473H-1008025 WASHER-PIPE AIR INtake
12 480ED-1008060 SENSOR-AIR INtake TEMPERTURE PRESSURE
13 JPQXT-ZJ BRAKET-CARBON BOX ELECTROMAGNETIC VAVLE
15 473F-1009023 BOLT – HEXAGON FLANGEM7X20
16 473H-1008140 HEAT INSULATION COVER

Ang intake system ay binubuo ng air filter, air flowmeter, intake pressure sensor, throttle body, karagdagang air valve, idle speed control valve, resonant cavity, power cavity, intake manifold, atbp.

Ang pangunahing pag-andar ng air intake system ay ang maghatid ng malinis, tuyo, sapat at matatag na hangin para matugunan ng makina ang mga pangangailangan ng makina at maiwasan ang abnormal na pagkasira ng makina na dulot ng mga dumi at malalaking butil ng alikabok sa hangin na pumapasok sa pagkasunog ng makina. silid. Ang isa pang mahalagang function ng air intake system ay upang mabawasan ang ingay. Ang ingay ng air intake ay nakakaapekto hindi lamang sa dumadaan na ingay ng buong sasakyan, kundi pati na rin sa ingay sa sasakyan, na may malaking epekto sa ginhawa ng biyahe. Ang disenyo ng sistema ng paggamit ay direktang nakakaapekto sa kalidad ng lakas at ingay ng makina at ang kaginhawaan ng biyahe ng buong sasakyan. Ang makatwirang disenyo ng mga elemento ng pagpapatahimik ay maaaring mabawasan ang ingay ng subsystem at mapabuti ang pagganap ng NVH ng buong sasakyan.

Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay tumutukoy sa sistemang kumukuha at naglalabas ng maubos na gas. Ito ay karaniwang binubuo ng exhaust manifold, exhaust pipe, catalytic converter, exhaust temperature sensor, automobile muffler at exhaust tail pipe.

Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay pangunahing naglalabas ng maubos na gas na pinalabas ng makina, at binabawasan ang polusyon at ingay ng tambutso. Ang sistema ng tambutso ng sasakyan ay pangunahing ginagamit para sa mga magaan na sasakyan, mini na sasakyan, bus, motorsiklo at iba pang mga sasakyang de-motor.

Daan ng tambutso
Upang mabawasan ang ingay ng pinagmumulan ng tunog, dapat muna nating alamin ang mekanismo at batas ng ingay na nabuo ng pinagmumulan ng tunog, at pagkatapos ay gumawa ng mga hakbang tulad ng pagpapabuti ng disenyo ng makina, paggamit ng advanced na teknolohiya, pagbabawas ng kapana-panabik na puwersa ng ingay, binabawasan ang pagtugon ng mga bahaging bumubuo ng tunog sa system sa kapana-panabik na puwersa, at pagpapabuti ng katumpakan ng machining at pagpupulong. Ang pagbabawas ng kapana-panabik na puwersa ay kinabibilangan ng:
Pagbutihin ang katumpakan
Pagbutihin ang katumpakan ng dynamic na balanse ng mga umiikot na bahagi, mag-lubricate ng mga gumagalaw na bahagi at bawasan ang alitan ng resonance; Bawasan ang bilis ng daloy ng iba't ibang pinagmumulan ng ingay ng daloy ng hangin upang maiwasan ang labis na kaguluhan; Iba't ibang mga hakbang tulad ng paghihiwalay ng mga nanginginig na bahagi.
Ang pagbabawas ng tugon ng mga bahaging bumubuo ng tunog sa puwersa ng paggulo sa system ay nangangahulugan ng pagbabago sa mga dynamic na katangian ng system at pagbabawas ng kahusayan ng radiation ng ingay sa ilalim ng parehong puwersa ng paggulo. Ang bawat sound system ay may sariling natural na frequency. Kung ang natural na dalas ng sistema ay nabawasan sa mas mababa sa 1 / 3 ng dalas ng puwersa ng paggulo o mas mataas kaysa sa dalas ng puwersa ng paggulo, ang kahusayan ng radiation ng ingay ng system ay malinaw na mababawasan.