Tsina Engine Kit para sa Chery A1 Kimo S12 Tagagawa at Tagatustos | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Engine Kit para sa Chery A1 Kimo S12

Maikling Paglalarawan:

1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 hawakan ang Assy-Rocker
3 M11-3900101 Jack Cover
4 S11-3900119 Hook-Tow
5 A11-3900201 Handle-Driver Assy
6 A11-3900103 Wrench-Wheel
7 A11-3900105 Driver Assy
8 A11-3900107 Wrench


Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 hawakan ang Assy-Rocker
3 M11-3900101 Jack Cover
4 S11-3900119 Hook-Tow
5 A11-3900201 Handle-Driver Assy
6 A11-3900103 Wrench-Wheel
7 A11-3900105 Driver Assy
8 A11-3900107 Wrench

Kasama sa kit ng engine ang isang mekanismo ng pagkonekta ng crank upang makumpleto ang normal na siklo ng pagtatrabaho, isang mekanismo ng balbula upang mapagtanto ang pagpapaandar ng bentilasyon para sa makina, isang sistema ng suplay ng gasolina upang magbigay ng sistema ng gasolina at tambutso para sa sasakyan, isang komprehensibong halo -halong gas upang matustusan ang makina , maubos ang maubos na gas, isang lubricating system ng langis, at sa wakas isang sistema ng pag -aapoy at isang panimulang sistema.

Pag -uuri ng Engine: Mayroong apat na mapagkukunan ng kuryente: diesel engine, gasolina engine, hybrid engine at electric engine. Mayroong apat na mga mode ng paggamit ng air: turbocharged engine, natural na aspirated engine, dual supercharged engine at supercharged engine. Mayroong dalawang uri ng paggalaw ng piston, pag -recordrocating piston panloob na pagkasunog ng engine at rotary piston engine.

Pag -aalis ng engine: Mayroong limang uri ng pag -aalis, ang una ay mas mababa sa 1.0L, ang pangalawa ay nasa pagitan ng 1.0L at 1.6L, ang pangatlo ay nasa pagitan ng 1.6L at 2.5L, ang ika -apat ay nasa pagitan ng 2.5L at 4.0L, at ang Ang ikalima ay higit sa 4.0L. Ang pinakamahusay na nagbebenta ng makina sa merkado ngayon ay may pag-aalis ng 1.6 litro sa 2.5 litro.

Pag -iingat sa Pagpapanatili
Linisin ang air filter
Ang air filter ay direktang nauugnay sa air intake ng engine sa panahon ng pagmamaneho. Sinabi ng manager ng Guangben dealership sa mga reporter na ang sasakyan ay nag -drive lamang sa lungsod, at ang air filter ay hindi mai -block. Gayunpaman, kung ang sasakyan ay nagtutulak sa maalikabok na kalsada, kinakailangan na magbayad ng espesyal na pansin sa paglilinis ng air filter.
Kung ang air filter ay naharang o masyadong maraming alikabok ay naipon, hahantong ito sa hindi magandang pag -inom ng hangin ng makina, at isang malaking halaga ng alikabok ang pumapasok sa silindro, na mapabilis ang bilis ng pag -aalis ng carbon ng silindro, gawing mahirap ang pag -aapoy ng engine at hindi sapat ang kapangyarihan, at ang pagkonsumo ng gasolina ng sasakyan ay natural na tataas. Kung nagmamaneho ka sa isang normal na highway sa lunsod, dapat suriin ang air filter kapag ang kotse ay nagmamaneho ng 5000 kilometro. Kung mayroong labis na alikabok sa filter, maaari mong isaalang -alang ang pamumulaklak ng naka -compress na hangin mula sa loob ng elemento ng filter upang linisin ang alikabok. Gayunpaman, ang presyon ng naka -compress na hangin ay hindi dapat masyadong mataas upang maiwasan ang nasira na papel na filter. Sinabi niya sa mga reporter na kapag naglilinis ng air filter, huwag gumamit ng tubig o langis upang maiwasan ang langis at tubig mula sa kontaminado ang elemento ng filter.
Alisin ang putik na langis ng throttle
Maraming mga kadahilanan para sa pagbuo ng putik ng langis sa throttle, ang ilan sa mga ito ay mga deposito ng carbon na nabuo ng maubos na gas ng pagkasunog ng gasolina sa throttle; Pagkatapos, ang mga impurities na hindi sinala ng air filter ay nananatili sa throttle. Kung mayroong labis na putik, ang paggamit ng hangin ay makagawa ng paglaban sa hangin, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.
Sinabi niya na ang throttle ay dapat malinis kapag ang kotse ay naglalakbay sa 10000 hanggang 20000 kilometro. Kapag nililinis ang balbula ng throttle, alisin muna ang pipe ng paggamit upang ilantad ang balbula ng throttle, alisin ang negatibong poste ng baterya, patayin ang switch ng pag -aapoy, ituwid ang throttle flap, spray ng isang maliit na halaga ng "carburetor cleaning agent" sa balbula ng throttle , at pagkatapos ay maingat na i-scrub ito gamit ang polyester basahan o high-speed na umiikot na "hindi pinagtagpi na tela". Sa lalim ng balbula ng throttle, maaari mong i -clamp ang basahan gamit ang isang clip at maingat na i -scrub ito, pagkatapos maglinis, i -install ang air inlet pipe at ang negatibong poste ng baterya, at pagkatapos ay maaari mong mag -apoy!


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin