LAMPU NG KAGAMITAN NG KURYENTE para sa CHERY A1 KIMO S12
1 S12-3732010 FOG LAMP-FR LH
2 Q2734216 SCREW
3 S12-3772010 LAMP ASSY – FRONT HEAD LH
4 S12-3731010 LAMP – SIDE TURN SIGNAL
5-1 S12-3717010 LAMP ASSY – LISENSYA
5-2 S11-3717010 LAMP ASSY – LISENSYA
6 B11-3714030 LAMP – LUGGAGE BOOT
7-1 S12-BJ3773010 TAIL LAMP ASSY-RR LH
7-2 S12-3773010 TAIL LAMP ASSY-RR LH
8 T11-3102125 NUT
9 T11-3773070 3RD BRAKE LAMP
10 Q2205516 SCREW
11-1 S12-3773020 TAIL LAMP ASSY-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 TAIL LAMP ASSY-RR RH
12 S11-3773057 SCREW
13 S11-6101023 SEAT- SCREW
14-1 S12-3714010BA ROOF LAMP ASSY-FR
14-2 S12-3714010 ROOF LAMP ASSY-FR
15 Q2734213 SCREW
16 S12-3731020 LAMP – SIDE TURN SIGNAL
17 S12-3772020 LAMP ASSY – FRONT HEAD RH
18 S12-3732020 FOG LAMP-FR RH
20 A11-3714011 BULB
21 A11-3714031 BULB
22 A11-3717017 BULB
23 A11-3726013 BULB
24 A11-3772011 BULB
25 A11-3772011BA BULB-HEADLAMP
26 T11-3773017 BULB
27 T11-3773019 REVERSE BULB
Naka-install ito sa harap, likuran, kaliwa at kanang sulok ng kotse. Ito ay ginagamit upang magpadala ng maliwanag at madilim na alternating flash signal kapag lumiliko ang sasakyan, upang ang harap at likurang mga sasakyan, pedestrian at traffic police ay malaman ang kanilang direksyon sa pagmamaneho.
prinsipyo ng pagtatrabaho
1、 Ang lampara ay gumagamit ng xenon lamp, single chip microcomputer control circuit, kaliwa at kanang pag-ikot, stroboscopic at walang tigil na trabaho.
2、 Paggamit ng mga flasher: ayon sa kanilang iba't ibang mga istraktura, maaari silang nahahati sa tatlong uri: uri ng wire ng resistensya, uri ng kapasidad at uri ng elektroniko. Ang uri ng resistensya ng wire ay maaaring nahahati sa uri ng hot wire (uri ng pag-init ng kuryente) at uri ng pakpak (uri ng nagba-bounce), habang ang uri ng elektroniko ay maaaring hatiin sa uri ng hybrid (relay at mga elektronikong sangkap na may uri ng contact) at lahat ng uri ng elektroniko (walang relay ). Halimbawa, ang nagba-bounce na flasher ay gumagamit ng prinsipyo ng kasalukuyang thermal effect at tumatagal ng thermal expansion at malamig na contraction bilang kapangyarihan upang makagawa ang spring plate ng biglaang pagkilos upang kumonekta at idiskonekta ang contact at mapagtanto ang liwanag na kumikislap.
diagnosis ng kasalanan
I-on ang turn signal switch. Kung ang kaliwa at kanang turn signal ay hindi naka-on, i-on ang headlamp para sa fault na ito. Kung ito ay naka-on, ito ay nagpapahiwatig na ang power circuit mula sa ammeter hanggang sa fuse ay mabuti. Sa oras na ito, pindutin ang isang dulo ng flasher gamit ang isang wire upang ikonekta ito sa power column. Kung may spark, maganda ang power supply.
Ikonekta ang dalawang terminal ng flasher gamit ang screwdriver at i-on ang switch. Kung ang ilaw ay nakabukas, ito ay nagpapahiwatig na ang flasher ay hindi wasto. Kung ang ilaw ay hindi nakabukas, tanggalin ang indicator wire sa turn signal switch (ang dalawang terminal ng flasher ay patuloy na nakakonekta) at ikonekta ito sa linya ng kuryente sa switch. Kung naka-on ang indicator light, mabibigo ang switch.
Kung lahat sila ay nasa mabuting kondisyon pagkatapos ng inspeksyon, suriin kung ang wire connector ng terminal block ay bumagsak at kung ang wire ay open circuit.
