Pagpapangkat ng produkto | Mga bahagi ng makina |
Pangalan ng produkto | Master cylinder ng preno |
Bansang pinagmulan | Tsina |
Numero ng OE | S12-3505010 S11-3505010 |
Package | Chery packaging, neutral na packaging o sarili mong packaging |
Warranty | 1 taon |
MOQ | 10 set |
Aplikasyon | Mga piyesa ng kotse ni Chery |
Halimbawang order | suporta |
daungan | Ang alinmang Chinese port, wuhu o shanghai ay pinakamahusay |
Kapasidad ng Supply | 30000sets/buwan |
Ang pangunahing pag-andar ng master cylinder ng preno ay upang i-convert ang mekanikal na puwersa na ginawa ng driver sa pedal ng preno at ang puwersa ng vacuum booster sa presyur ng langis ng preno, at ipadala ang fluid ng preno na may isang tiyak na presyon sa pamamagitan ng pipeline ng preno sa bawat isa. wheel brake cylinder (sub-cylinder) ay binago sa wheel brake force ng wheel brake.
Pinipindot ng master cylinder ang langis sa slave cylinder para kumilos ang slave cylinder na magpreno at bitawan ang clutch plate. Kasabay nito, ang mga salik na nakakaapekto sa buhay at kalidad ng serbisyo ay temperatura at kalidad ng langis ng preno.
Ang clutch ay matatagpuan sa flywheel housing sa pagitan ng engine at ng transmission. Ang clutch assembly ay naayos sa likurang eroplano ng flywheel na may mga turnilyo. Ang output shaft ng clutch ay ang input shaft ng transmission. Sa proseso ng pagmamaneho, maaaring pindutin o bitawan ng driver ang clutch pedal kung kinakailangan upang pansamantalang paghiwalayin at unti-unting i-on ang makina at gearbox, upang maputol o maihatid ang power input mula sa makina patungo sa transmission.
Ang clutch ay isang pangkaraniwang bahagi sa mekanikal na paghahatid, na maaaring paghiwalayin o pagsamahin ang sistema ng paghahatid anumang oras. Ang mga pangunahing kinakailangan ay: makinis na joint, mabilis at kumpletong paghihiwalay; Maginhawang pagsasaayos at pagkumpuni; Maliit na pangkalahatang sukat; Mababang kalidad; Magandang wear resistance at sapat na kapasidad sa pagwawaldas ng init; Ang operasyon ay maginhawa at nakakatipid sa paggawa. Ang karaniwang ginagamit ay nahahati sa dental inlay type at friction type.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng clutch master cylinder at ng brake master cylinder? Ano ang kanilang mga gamit?
1. Ang clutch master cylinder ay konektado sa clutch pedal at konektado sa clutch booster sa pamamagitan ng oil pipe.
2. Ang function ay upang mangolekta ng impormasyon ng pedal stroke at paghiwalayin ang clutch sa pamamagitan ng pagkilos ng booster. Ang brake master cylinder, na kilala rin bilang "brake master cylinder" at "brake master cylinder", ay ang pangunahing tumutugmang bahagi ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan.
3. Ang panghuling function ay ang makipagtulungan sa brake system assembly para mapreno ang buong sasakyan. Ayon sa iba't ibang sasakyan, nahahati din ito sa air brake master cylinder at oil brake master cylinder. Sa pangkalahatan, karamihan sa mga master cylinder ng brake ng mga pampasaherong sasakyan ay gumagamit ng oil brake master cylinder, habang ang mga brake master cylinder ng mga komersyal na sasakyan ay karaniwang gumagamit ng air brake master cylinder.
4. Ang clutch master cylinder ay ang bahaging konektado sa clutch pedal at konektado sa clutch booster sa pamamagitan ng oil pipe. Ginagamit ito upang mangolekta ng impormasyon sa paglalakbay ng pedal at paghiwalayin ang clutch sa pamamagitan ng pagkilos ng booster.
5. Ang brake master cylinder, na kilala rin bilang "brake master cylinder" at "brake master cylinder", ay ang pangunahing tumutugmang bahagi ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan. Ang master cylinder ng preno ay ang pangunahing control device sa sistema ng pagpepreno ng serbisyo ng sasakyan, na napagtatanto ang sensitibong follow-up na kontrol sa proseso ng pagpepreno at proseso ng paglabas ng dual circuit main braking system.