1 T11-1108010RA Electronic Accelerater Padel
2 T11-1602010ra clutch Padel
3 T11-1602030RA Metal Hole Assy
Ang clutch pedal ay ang control aparato ng manu-manong clutch assembly ng kotse, at ito ang "man-machine" na bahagi ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng kotse at ng driver. Sa pag -aaral na magmaneho o sa normal na pagmamaneho, ito ay isa sa "limang mga kontrol" ng pagmamaneho ng kotse, at ang dalas ng paggamit ay napakataas. Para sa kaginhawaan, direktang tinatawag itong "klats". Kung ang operasyon nito ay tama o hindi direktang nakakaapekto sa simula, paglilipat at pagbabalik ng kotse. Ang tinatawag na klats, tulad ng iminumungkahi ng pangalan, ay nangangahulugang gumamit ng "paghihiwalay" at "kumbinasyon" upang magpadala ng isang naaangkop na dami ng kapangyarihan. Ang klats ay binubuo ng friction plate, spring plate, pressure plate at power take-off shaft. Inayos ito sa pagitan ng engine at gearbox upang maipadala ang metalikang kuwintas na nakaimbak sa flywheel ng engine sa paghahatid at tiyakin na ang sasakyan ay nagpapadala ng isang naaangkop na halaga ng lakas ng pagmamaneho at metalikang kuwintas sa pagmamaneho ng gulong sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho. Ito ay kabilang sa kategorya ng powertrain. Sa panahon ng semi na link, ang pagkakaiba ng bilis sa pagitan ng pagtatapos ng pag -input ng kuryente at ang pagtatapos ng output ng kuryente ay pinahihintulutan, iyon ay, isang naaangkop na dami ng kapangyarihan ay ipinapadala sa pamamagitan ng pagkakaiba ng bilis nito. Kung ang klats at throttle ay hindi tumutugma nang maayos kapag nagsimula ang kotse, isasara ang makina o manginig ang kotse kapag nagsisimula. Ang lakas ng engine ay ipinadala sa mga gulong sa pamamagitan ng klats, at ang distansya mula sa reaksyon sa pedal ng klats ay halos 1cm lamang. Samakatuwid, pagkatapos na bumaba sa pedal ng klats at inilalagay ito sa gear, iangat ang pedal ng klats hanggang sa magsimulang makipag -ugnay sa bawat isa ang mga plato ng friction plate. Sa posisyon na ito, ang mga paa ay dapat tumigil, at sa parehong oras, ang pinto ng refueling. Kapag ang mga clutch plate ay nasa buong pakikipag -ugnay, ganap na iangat ang pedal ng klats. Ito ang tinatawag na "dalawang mabilis, dalawang mabagal at isang pag-pause", iyon ay, ang bilis ng pag-angat ng pedal ay bahagyang mas mabilis sa magkabilang dulo, mabagal sa parehong mga dulo, at i-pause sa gitna.
Paano i -disassemble ang chery clutch pedal
1) Alisin ang drive axle mula sa sasakyan.
2) Unti -unting paluwagin ang presyon ng plate plate ng pagpupulong ng flywheel. Paluwagin ang mga bolts nang isang oras sa paligid ng plate plate.
3) Alisin ang plato ng clutch at plate ng presyon ng klats mula sa sasakyan.
Mga Hakbang sa Pag -install:
1) Suriin ang mga bahagi para sa pinsala at pagsusuot, at palitan ang mga mahina na bahagi kung kinakailangan.
2) Ang pag -install ay ang reverse process ng disassembly.
3) Para sa 1.8L engine na walang turbocharger, gamitin ang tool ng gabay sa klats disc 499747000 o kaukulang tool upang iwasto ang klats. Para sa 1.8L engine na may turbocharger, gumamit ng tool 499747100 o kaukulang tool upang iwasto ang klats.
4) Kapag ang pag -install ng clutch pressure plate na pagpupulong, para sa balanse, tiyakin na ang marka sa flywheel ay nahihiwalay mula sa marka sa pagpupulong ng plate plate ng clutch ng hindi bababa sa 120 °. Tiyakin din na ang plato ng clutch ay naka -install nang tama, at bigyang pansin ang mga marka ng "harap" at "likuran".
2. Libreng pagsasaayos ng clearance
1) Alisin ang tagsibol ng paglabas ng klats fork return spring.
2) Sunca russo lock nut, pagkatapos ay ayusin ang spherical nut upang magkaroon ng sumusunod na agwat sa pagitan ng spherical nut at ang split fork seat.
① Para sa 1.8L engine, 2-wheel drive na walang turbocharger ay 0.08-0.12in (2.03-3.04mm).
② Dalawang wheel drive at four-wheel drive ay nilagyan ng turbocharger, at ang 1.8L engine ay 0.12-0.16in (3.04-4.06mm).
③ 0.08-0.16in (2.03-4.06mm) para sa 1.2L engine.
3) Masikip ang lock nut at muling maiugnay ang pagbalik spring. [Tuktok]
2) Disassembly at Assembly ng Clutch Cable
1. Disassembly at Assembly ng clutch cable
Mga Hakbang sa Disassembly:
Ang isang dulo ng clutch cable ay konektado sa pedal ng klats at ang iba pang dulo ay konektado sa pingga ng paglabas ng klats. Ang manggas ng cable ay naayos ng bolt at pag -aayos ng clip sa suporta, na naayos sa pabahay ng flywheel.
1) Kung kinakailangan, iangat at ligtas na suportahan ang sasakyan.
2) I -disassemble ang parehong mga dulo ng cable at ang manggas, at pagkatapos ay alisin ang pagpupulong mula sa ilalim ng sasakyan.
3) Lubricate ang clutch cable na may langis ng makina. Kung may depekto ang cable, palitan ito.
Mga Hakbang sa Pag -install: Ang pag -install ay ang reverse process ng disassembly.
2. Pagsasaayos ng clutch cable
Ang clutch cable ay maaaring maiakma sa cable bracket. Dito, ang cable ay naayos sa gilid ng pabahay ng drive axle.
1) Alisin ang singsing ng tagsibol at pag -aayos ng clip.
2) I -slide ang dulo ng cable sa tinukoy na direksyon, pagkatapos ay palitan ang spring coil at pag -aayos ng clip at i -install ang mga ito sa pinakamalapit na uka sa dulo ng cable.
TANDAAN: Ang cable ay hindi maiuunat nang magkakasunod, at ang cable ay hindi dapat baluktot sa tamang mga anggulo. Ang anumang pagwawasto ay dapat isagawa nang hakbang -hakbang.
3) Suriin kung normal ba ang klats