TRANSMISSION ACCESSORY para sa CHERY A1 KIMO S12

1 Q1860840 BOLT-CLUTCH -at- TRANSMISSION HOUSING
2 QR523-1701102 BOLT-OIL DISCHARGE
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 FORK SHAFT STOPPER PLATE-1ST-and-2ND SPEED
6 QR513MHA-1702520 SHAFT ASSY – CLUTCH RELEASE
7 Q1840820 BOLT – HEXAGON FLANGE
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-REVERSE LAMP
10 QR519MHA-1703521 HOOK
11 QR512-1602101 BEARING-CLUTCH ASSY
12 QR513MHA-1702502 CLUTCH RELEASE FORK
13 QR513MHA-1702504 RETURN SPING-CLUTCH RELEASE
14 QR523-1701103 MAGLABAS
15 QR513MHA-1701202 SLEEVE- ANTIFRICATION
16 015301244AA WASHER-REVERSE SWITCH
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA AIR VESSEL
19 015301474AA CAP-AIR VESSEL
20 513MHA-1700010 TRANSMISSION ASSY
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 PIN-RELEASE FORK

Ang transmission ng sasakyan ay isang set ng transmission device na ginagamit upang i-coordinate ang bilis ng makina at ang aktwal na bilis ng pagpapatakbo ng mga gulong, na ginagamit upang bigyan ng buong laro ang pinakamahusay na performance ng makina. Ang transmission ay maaaring gumawa ng iba't ibang mga ratio ng transmission sa pagitan ng engine at ng mga gulong sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan.
Sa pamamagitan ng paglilipat ng mga gear, ang makina ay maaaring gumana sa pinakamahusay na estado ng pagganap ng kapangyarihan nito. Ang takbo ng pag-unlad ng paghahatid ay mas at mas kumplikado, at ang antas ng automation ay mas mataas at mas mataas. Ang awtomatikong paghahatid ay magiging pangunahing sa hinaharap.

epekto
Ang bilis ng output ng makina ay napakataas, at ang pinakamataas na kapangyarihan at metalikang kuwintas ay lilitaw sa isang tiyak na hanay ng bilis. Upang mabigyan ng buong laro ang pinakamahusay na pagganap ng makina, dapat mayroong isang set ng transmission device upang i-coordinate ang bilis ng makina at ang aktwal na bilis ng pagpapatakbo ng mga gulong.

function
① Baguhin ang transmission ratio at palawakin ang variation range ng driving wheel torque at bilis para umangkop sa madalas na pagbabago ng mga kondisyon sa pagmamaneho, at paandarin ang makina sa ilalim ng paborableng mga kondisyon sa pagtatrabaho (mataas na kapangyarihan at mababang pagkonsumo ng gasolina);
② Kapag ang direksyon ng pag-ikot ng makina ay nananatiling hindi nagbabago, ang sasakyan ay maaaring maglakbay pabalik;
③ Gumamit ng neutral na gear upang matakpan ang paghahatid ng kuryente, upang ang makina ay makapag-start at idle, at mapadali ang transmission shift o power output.
Ang transmission ay binubuo ng isang variable speed transmission mechanism at isang control mechanism. Kung kinakailangan, maaari ding magdagdag ng power take-off. Mayroong dalawang paraan upang pag-uri-uriin: ayon sa pagbabago ng mode ng transmission ratio at ayon sa pagkakaiba ng mode ng operasyon.

kalamangan
Ilipat ang mga gear na may layuning bawasan ang pagkonsumo ng gasolina.
Palaging gamitin ang pinakamataas na lakas ng makina.
Ang lahat ng mga kondisyon sa pagmamaneho ay may kaukulang mga shift point.
Ang mga shift point ay arbitraryong nagbabago.