Paghahatid ng Assy Shaft-Gear Shift para sa Chery Amulet A15

1 015301249AA AXIS - Paglilipat ng gear
2 015301239AA PALTE - Interlocking
3 015301238AA daliri - paglilipat ng gear
4 015301268AA SEAT - Spring
5 015301228AA Spring - control lever
6 015301267AA SEAT - Spring
8 015301259AA Spring - control lever
9 015301233AA RING - o
10 015301232AA COVER - Control Lever
11 015301235AA Lever Assy - Gear Shift

Ang intermediate shaft ay isang baras sa gearbox ng sasakyan. Ang baras mismo ay isinama sa gear. Ang pag -andar nito ay upang ikonekta ang unang baras at ang pangalawang baras, at piliin ang mesh na may iba't ibang mga gears sa pamamagitan ng pagbabagong -anyo ng shift lever, upang ang pangalawang baras ay maaaring mag -output ng iba't ibang mga bilis, pagpipiloto at metalikang kuwintas. Dahil ang hugis nito ay tulad ng isang tower, tinatawag din itong "pagoda ngipin".
Sa pagtaas ng buhay ng serbisyo ng intermediate shaft, ang natural na dalas nito ay bumababa nang bahagya; Ang likas na dalas ng intermediate shaft ay bumababa ng hanggang sa 1 2%, ang pagtanggi ng amplitude ng unang apat na likas na dalas ay mas mataas sa mas mataas na pagkakasunud -sunod kaysa sa mas mababang pagkakasunud -sunod, ngunit ang pagbabago ng rate ng pagtanggi ay hindi regular; Ang katigasan ng ibabaw ng iba't ibang mga seksyon ay nagbabago nang bahagya, at mayroong isang kalakaran ng unang pagtaas at pagkatapos ay bumababa; Ayon sa mga pagbabago ng natural na dalas at katigasan ng intermediate shaft, maaari itong paunang inalis na ang intermediate shaft ay may higit sa 60% ng natitirang buhay, na kung saan ay ang halaga ng pag -recycle.

Ang pagmamay -ari ng merkado ng sasakyan ng China ay tumataas, at lumampas ito sa 1.5% sa pagtatapos ng 2014 na may 5.4 bilyong sasakyan, ang problema ng pag -recycle ng sasakyan ay nagiging mas mahalaga. Sa nagdaang 10 taon, ang estado ay malapit na naglabas ng isang serye ng mga kanais -nais na mga patakaran sa pag -recycle ng sasakyan at muling paggawa at paggamit muli. Ang saligan ng pag-recycle at pagmamanupaktura ng mga bahagi ng pagtatapos ng buhay na sasakyan ay mayroon silang sapat na natitirang buhay at maaaring makapasok sa susunod na pag-ikot ng siklo ng serbisyo. Samakatuwid, ang pagsusuri ng pag-recyclability ng mga bahagi ng pagtatapos ng buhay na sasakyan ay nagiging mas at mas mahalaga.