Chery 1.1L QQ Üretici ve Tedarikçi için Çin Tel Koşumu Elektrik | Deyi
  • Head_banner_01
  • head_banner_02

CHERY 1.1L QQ için Tel Koşum Elektriği

Kısa Açıklama:

1 S11-3724010BA Koşum Motor Odası
2 S11-3724013 Koşum takımı, 'eksi'
3 S11-3724030BB Koşum aracı
4 S11-3724050bb Koşum
5 S11-3724070 Koşum kapısı frt
6 S11-3724090 Koşum kapısı-r.
7 S11-3724120 Koşum, kapak-r.
8 S11-3724140 Çatlak Anot Kablolama Assy
9 S11-3724160 Arka dolandırıcı topraklama condu
10 S11-3724180BB Koşum motoru


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

1 S11-3724010BA KAPSAM MOTOR ODASI
2 S11-3724013 Kablo demeti, 'eksi'
3 S11-3724030BB Kablo Demeti Aleti
4 S11-3724055BB Kablo Dışı İç
5 S11-3724070 Harness Door-frt
6 S11-3724090 Harness Kapı-R.
7 S11-3724120 Kablo Dışı, Kapak-R.
8 S11-3724140 DEHROSTER ANODU KABLOSU ASSY
9 S11-3724160 Arka Yıkıcı Topraklama Condu
10 S11-3724180BB Kablo Deniz Motoru

Kablo demeti

Otomobil tel kablo demeti, otomobilin çeşitli elektrik ve elektronik ekipmanlarını birbirine bağlayan önemli bir bileşendir. Elektrik sinyallerini güç kaynağı, anahtar, elektrik ve elektronik ekipman arasında iletir. Sinir iletimi ve kan kaynağı olarak bilinir. Otomobilin elektrik sinyal kontrolünün taşıyıcısıdır. Otomobil tel kablo demeti, otomobil devre ağının ana gövdesidir. Tel koşum takımı olmadan, otomobil devresi olmayacaktır. [1]

Kurulum ve bakımı kolaylaştırmak ve elektrikli ekipmanın en kötü koşullar altında çalışabileceğinden emin olmak için, tüm aracın elektrikli ekipmanları tarafından kullanılan farklı özelliklerin ve renklerin telleri makul bir düzenleme yoluyla entegre edilir ve kablolar demetlerle bağlanır. Tam ve güvenilir olan yalıtım malzemeleri.

seçenek

Otomobil kablosu kablo demeti, otomobilin tümü, kabin ve otomobilin kabininde bulunan otomobil anahtarını, elektrikli aletleri, sensörleri, güç kaynağını ve tüm elektrik ve elektronik ekipmanları birbirine bağlar. Otomobilin kendisinin kullanım özellikleri nedeniyle, örneğin: otomobil elektrik ve elektronik ekipmanların teknik gereksinimlerini belirleyen sıcak yaz, soğuk kış ve türbülans gibi sert ortamlar ve hizmet koşulları tekrar tekrar deneyimlemelidir. Bu nedenle, otomobil tel kablo demetinin teknik gereksinimleri esas olarak şunları içerir: devrenin doğruluğu ve sürekliliği, titreşime direnç, darbe, alternatif nemli ısı, yüksek sıcaklık, düşük sıcaklık, tuz sisi ve endüstriyel çözücü. [2]

1) Tel kesit alanının doğru seçimi

Araçtaki elektrikli ekipman, yük akımına göre kullanılan telin kesit alanını seçer. Uzun süre çalışan elektrikli ekipman için, telin gerçek akım taşıma kapasitesinin% 60'ı seçilebilir; Kabloların gerçek akım taşıma kapasitesinin% 60 -% 100'ü kısa bir süre çalışan elektrikli ekipman için kullanılabilir.

2) Tel renk kodu seçimi

Tanımlama ve bakımı kolaylaştırmak için, tel kablo demetindeki kablolar farklı renkleri benimser.

Devre diyagramında işaretleme kolaylığı için, tellerin renkleri harflerle temsil edilir ve temsil edilen renkler her devre diyagramında açıklanır.

Başarısızlığa neden

Otomobil hatlarının yaygın arızaları arasında konektörlerin zayıf teması, kablolar arasındaki kısa devre, açık devre, topraklama vb.

Nedenler aşağıdaki gibidir:

1) Doğal hasar

Tel kablo demetinin kullanımı, servis ömrünü aşar, telin yaşlanması, yalıtım tabakasını kırar ve mekanik mukavemeti önemli ölçüde azaltır, kısa devre, açık devre, topraklama vb. Kablo demeti terminallerinin oksidasyonu ve deformasyonu, zayıf temasla sonuçlanan, elektrikli ekipmanın normal çalışmamasına neden olacaktır.

2) Elektrikli ekipmanların başarısızlığı nedeniyle kablo demetinde hasar

Aşırı yük, kısa devre, topraklama ve elektrikli ekipmanların diğer hataları durumunda, kablo demeti hasar görebilir.

3) İnsan Hatası

Otomatik parçaları monte ederken veya elden geçirirken, metal nesneler tel kablo demetini ezir ve tel kablo demetinin yalıtım tabakasını kırar; Tel kablo demetinin uygunsuz konumu; Elektrikli ekipmanların yanlış kurşun konumu; Pilin pozitif ve negatif kabloları tersine bağlanır; Devre hatalarını onarırken, rastgele bağlantı ve tel demet ve tellerin kesilmesi, elektrikli ekipmanın anormal çalışmasına ve hatta tel demetlerini yakabilir. [1]

Tespit ve Yargı Yayını

1) Tel koşum takımı yanan hatanın tespiti ve yargılanması

Tel kablo demeti aniden yakılır ve yanma hızı çok hızlıdır. Genel olarak, yanmış devrede güvenlik cihazı yoktur. Tel kablo demeti yakma kuralı: Güç kaynağı sisteminin devresinde, tel kablo demeti, topraklandığı her yerde yanar ve yanmış ve sağlam parçalar arasındaki kavşak tel topraklama olarak düşünülebilir; Tel kablo demeti bir elektrik ekipmanının kablolama kısmına yanarsa, elektrikli ekipmanın hatalı olduğunu gösterir.

2) Kısa devre, açık devre ve hatlar arasında zayıf temas tespiti ve yargılanması

-Kayan kablo demeti sıkılır ve dıştan etkilenir, bu da kablo kablo demetinde tel yalıtım tabakasının hasar görmesine neden olur, bu da kablolar arasındaki kısa devre ile sonuçlanır, bazı elektrikli ekipmanların kontrolden ve sigorta kaynaşmasına neden olur.

Yargılarken, elektrik ekipmanının ve kontrol anahtarının her iki ucundaki kablo demeti konektörlerini ayırın ve hattın kısa devresini tespit etmek için elektrik ölçer veya test lambasını kullanın.

-Kirel kırılma fenomenine ek olarak, tel açık devrenin ortak arızaları çoğunlukla teller ve tel terminalleri arasında meydana gelir. Bazı teller kırıldıktan sonra, dış yalıtım tabakası ve tel terminali sağlamdır, ancak telin iç çekirdek tel ve tel terminali kırılmıştır. Karar sırasında, gerilme testi, açık devreden şüphelenilen iletken teli ve iletken terminali üzerinde gerçekleştirilebilir. Çekme testi sırasında, iletken yalıtım tabakası kademeli olarak incelirse, iletkenin açık devre olduğu doğrulanabilir.

-Devre zayıf temas içindedir ve hataların çoğu konektörde meydana gelir. Arıza meydana geldiğinde, elektrikli ekipman normal çalışmaz. Yargılarken, elektrikli ekipmanın güç kaynağını açın, elektrikli ekipmanın ilgili konnektörüne dokunun veya çekin. Bir konektöre dokunurken, elektrik ekipmanının çalışması normal veya anormaldir, bu da konektörün hatalı olduğunu gösterir.

Yayını değiştir

Görünüm muayenesi

1) Yeni tel kablo demetinin modeli orijinal modelin modeli ile aynı olacaktır. Tel terminali ve tel arasındaki bağlantı güvenilirdir. Gevşek veya düşüp düşmediklerini görmek için her konektörü ve kabloyu elle çekebilirsiniz.

2) Yeni tel kablo demetini, tel kablo demetinin boyutu, tel terminal konnektörü, tel rengi vb. Gibi orijinal tel kablo demetiyle karşılaştırın. Herhangi bir şüphe olması durumunda, kablo demetinin daha önce sağlam olduğunu test etmek ve onaylamak için bir multimetre kullanın. yenisiyle değiştirme.

düzenlemek

Tüm elektrikli ekipmanın konektörleri, tapaları ve soketleri, kablo demetindeki soketlere ve fişlere karşılık gelmelidir. Bağlantı kabloları elektrikli ekipmanla bağlandıktan sonra, belirli bir marj ayrılmalı ve kablolar çok sıkı çekilmeyecek veya çok gevşek bir şekilde yerleştirilmemelidir.

Satır denetimi

1) Çizgi denetimi

Tel kablo demetini değiştirdikten sonra, önce tel kablo demeti konnektörü ile elektrikli ekipman arasındaki bağlantının doğru olup olmadığını ve pilin pozitif ve negatif kutuplarının doğru şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.

2) Testte Güç

Pilin topraklama teli geçici olarak bağlanamaz. Test lambası olarak 12V, 20W ampul kullanın, test lambasını pilin negatif kutbu ile çerçevenin topraklama ucu arasındaki seri olarak bağlayın ve araçtaki tüm elektrikli ekipmanın anahtarlarını kapatın. Test lambası normal olduğunda açık olmamalıdır, aksi takdirde devrede bir hata olduğunu gösterir. Devre normal olduğunda, ampulü çıkarın, pilin negatif kutbu ile çerçevenin topraklama ucu arasında 30A bir sigorta bağlayın, motoru başlatmayın, araç üzerindeki her elektrikli ekipmanın güç kaynağını açın. Birincisi, elektrik ekipmanını ve devresini kontrol edin ve elektrikli ekipman ve devrenin arızasız olduğunu doğruladıktan sonra sigortayı çıkarın ve pilin topraklama kablosunu bağlayın.

Kablo demetindeki kabloların ortak spesifikasyonları, 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 ve diğer kare kare kare nominal kesit alanlarına sahip kabloları içerir. Hepsi izin verilen yük akımı değerlerine sahiptir ve farklı güçlere sahip elektrikli ekipman kabloları için kullanılır. Tüm araç kablo demetini örnek olarak alarak, 0.5 spesifikasyon hattı enstrüman ışıkları, gösterge ışıkları, kapı ışıkları, tavan ışıkları vb. İçin geçerlidir; 0.75 Spesifikasyon hattı plaka ışıkları, ön ve arka küçük ışıklar, fren lambaları vb. 1.0 Spesifikasyon hattı sinyal lambası, sis lambası, vb. 1.5 Spesifikasyon hattı farlar, boynuzlar vb. İçin geçerlidir; Jeneratör armatür hattı, topraklama teli vb. Gibi ana güç hattı 2,5 ila 4 mm2 kablo gerektirir. Bu sadece sıradan otomobiller için anahtarın yükün maksimum akım değerine bağlı olduğu anlamına gelir. Örneğin, pilin topraklama teli ve pozitif güç teli, tek başına kullanılan özel araç kablolarıdır. Tel çapları nispeten büyüktür, en az on kare milimetreden daha fazladır. Bu “Big Mac” telleri ana koşum takımı içine dahil edilmeyecektir.

Kablo demetini düzenlemeden önce koşum takımı diyagramını önceden çizin. Kablo demeti diyagramı devre şematik diyagramından farklıdır. Devre şeması diyagramı, çeşitli elektrik parçaları arasındaki ilişkiyi tanımlayan bir görüntüdür. Elektrik parçalarının birbiriyle nasıl bağlandığını yansıtmaz ve çeşitli elektrik bileşenlerinin boyutu ve şeklinden ve aralarındaki mesafeden etkilenmez. Kablo demeti diyagramı, her elektrik bileşeninin boyutunu ve şeklini ve aralarındaki mesafeyi dikkate almalı ve ayrıca elektrik bileşenlerinin birbirine nasıl bağlandığını yansıtmalıdır.

Tel koşum fabrikasının teknisyenleri, tel kablo demeti kablolama kartını tel kablo demeti diyagramına göre yaptıktan sonra, işçiler kabloları kablolama tahtasının hükümlerine göre kesti ve düzenlediler. Tüm aracın ana kablo demeti genellikle motora (ateşleme, EFI, elektrik üretimi, başlangıç), alet, aydınlatma, klima, yardımcı aletler ve ana kablo demeti ve dal kablo demeti dahil diğer parçalara ayrılır. Tüm araç ana kablo demetinin tıpkı ağaç direkleri ve ağaç dalları gibi birden fazla dal kablo demeti vardır. Tüm aracın ana kablo demeti genellikle gösterge panelini çekirdek parça olarak alır ve ileri ve geri uzanır. Uzunluk ilişkisi veya uygun montaj nedeniyle, bazı araçların kablo demeti ön kablo demetine (enstrüman, motor, ön ışık montajı, klima ve pil dahil), arka kablo demetine (kuyruk lambası düzeneği, plaka lambası ve bagaj lambası) ayrılmıştır. Çatı kablo demeti (kapı, tavan lambası ve ses boynuzu) vb. Kablo demetinin her ucu, telin bağlantı nesnesini belirtmek için sayılar ve harflerle işaretlenecektir. Operatör, işaretin, özellikle kablo demetini onarırken veya değiştirirken yararlı olan ilgili kablolara ve elektrik cihazlarına doğru bir şekilde bağlanabileceğini görebilir. Aynı zamanda, telin rengi tek renkli tel ve iki renkli teline ayrılır. Renginin amacı da belirtilmiştir, bu da genellikle otomobil fabrikası tarafından belirlenen standarttır. Çin endüstri standardı sadece ana rengi öngörüyor. Örneğin, tek siyahın topraklama teline adanmış olduğunu ve elektrik teli için kırmızı kullanıldığını belirler. Kafası karışamaz.

Kablo demeti dokuma iplik veya plastik yapışkan bantla sarılır. Güvenlik, işleme ve bakım kolaylığı için dokuma iplik sarma ortadan kaldırılmıştır ve şimdi yapışkan plastik bantla sarılmıştır. Kablo demeti ve koşum takımı ile koşum takımı ve elektrik parçaları arasındaki bağlantı, konektör veya pabucu benimser. Konektör plastikten yapılmıştır ve tapa ve sokete bölünür. Tel kablo demeti, tel kablo demeti ile bir konektör ile bağlanır ve tel kablo demeti ile elektrik parçaları arasındaki bağlantı bir konektör veya pabuç ile bağlanır.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin