Chery 1.1L QQ için KABLO DEMETİ ELEKTRİĞİ
1 S11-3724010BA HARNESS MAKİNA DAİRESİ
2 S11-3724013 KABLO DEMETİ,'EKSİ'
3 S11-3724030BB HAREKET ALETİ
4 S11-3724050BB KABLO İÇ
5 S11-3724070 KABLO DEMETİ KAPI-ÖN
6 S11-3724090 HAREKET KAPISI-R.
7 S11-3724120 KABLO,KAPAK-R.
8 S11-3724140 BUZ ÇÖZÜCÜ ANOT KABLO BAĞLANTI KOMPLE
9 S11-3724160 ARKA BUZ ÇÖZÜCÜ TOPRAKLAMA BORUSU
10 S11-3724180BB HARNESS MOTOR
Kablo demeti
Otomobil kablo demeti, otomobilin çeşitli elektrikli ve elektronik ekipmanlarını bağlayan önemli bir bileşendir. Güç kaynağı, anahtar, elektrikli ve elektronik ekipmanlar arasında elektrik sinyallerini iletir. Sinir iletimi ve kan temini olarak bilinir. Otomobilin elektrik sinyal kontrolünün taşıyıcısıdır. Otomobil kablo demeti otomobil devre ağının ana gövdesidir. Kablo donanımı olmadan otomobil devresi olmayacaktır. [1]
Kurulum ve bakımı kolaylaştırmak ve elektrikli ekipmanların en kötü şartlarda çalışabilmesini sağlamak amacıyla, tüm aracın elektrik ekipmanlarında kullanılan farklı özellik ve renkteki teller makul bir düzenlemeyle birleştirilir ve teller demetler halinde bağlanır. Tam ve güvenilir yalıtım malzemeleri.
seçenek
Otomobil kablo tesisatı, otomobilin motor bölmesi, kabini ve kabininin her yerinde bulunan otomobil anahtarını, elektrikli aletleri, sensörleri, güç kaynağını ve tüm elektrikli ve elektronik ekipmanları birbirine bağlar. Otomobilin kendi kullanım özellikleri nedeniyle: Otomobilin Elektrikli ve elektronik ekipmanlarının teknik gereksinimlerini belirleyen, sıcak yaz, soğuk kış ve türbülans gibi zorlu ortamlara ve hizmet koşullarına tekrar tekrar maruz kalması gerekir. Bu nedenle, otomobil kablo demetinin teknik gereksinimleri temel olarak şunları içerir: devrenin doğruluğu ve sürekliliği, titreşime, darbeye, alternatif nemli ısıya, yüksek sıcaklığa, düşük sıcaklığa, tuzlu sise ve endüstriyel solvente karşı direnç. [2]
1) Tel kesit alanının doğru seçimi
Araçtaki elektrik donanımı, yük akımına göre kullanılan telin kesit alanını seçer. Uzun süre çalışan elektrikli ekipmanlar için telin gerçek akım taşıma kapasitesinin %60'ı seçilebilir; Kısa süreli çalışan elektrikli ekipmanlar için tellerin gerçek akım taşıma kapasitesinin %60 – %100’ü kullanılabilir.
2) Tel renk kodunun seçimi
Tanımlama ve bakımı kolaylaştırmak için kablo demetindeki teller farklı renklere sahiptir.
Devre şemasında işaretlemenin kolaylığı için, kabloların renkleri harflerle temsil edilir ve temsil edilen renkler her devre şemasında açıklamalıdır.
Arıza nedeni yayını
Otomobil hatlarındaki yaygın arızalar arasında konektörlerin zayıf teması, teller arasında kısa devre, açık devre, topraklama vb. yer alır.
Sebepler aşağıdaki gibidir:
1) Doğal hasar
Kablo demetinin kullanımı servis ömrünü aşar, tel eskir, yalıtım katmanı çatlar ve mekanik mukavemet önemli ölçüde azalır, bunun sonucunda teller arasında kısa devre, açık devre, topraklama vb. meydana gelir ve kablo demetinin yanmasına neden olur. Kablo demeti terminallerinin oksidasyonu ve deformasyonu, zayıf temasla sonuçlanır ve elektrikli ekipmanın normal şekilde çalışmamasına neden olur.
2) Elektrikli ekipmanın arızalanması nedeniyle kablo demetinin hasar görmesi
Aşırı yük, kısa devre, topraklama ve elektrikli ekipmanın diğer arızaları durumunda kablo demeti hasar görebilir.
3) İnsan hatası
Otomobil parçalarının montajı veya bakımı sırasında metal nesneler kablo demetini ezer ve kablo demetinin yalıtım katmanını kırar; Kablo demetinin yanlış konumu; Elektrikli ekipmanın yanlış kurşun konumu; Pilin pozitif ve negatif uçları ters bağlanmıştır; Devre arızalarını onarırken, kablo demetlerinin ve kabloların rastgele bağlanması ve kesilmesi, elektrikli ekipmanın anormal çalışmasına ve hatta kablo demetlerinin yanmasına neden olabilir. [1]
Tespit ve karar yayıncılığı
1) Kablo demeti yanma arızasının tespiti ve değerlendirilmesi
Kablo demeti aniden yanıyor ve yanma hızı çok hızlı. Genellikle yanan devrede herhangi bir güvenlik cihazı bulunmaz. Kablo demetini yakma kuralı şudur: güç kaynağı sistemi devresinde, kablo demeti topraklandığı her yerde yanar ve yanmış ve sağlam parçalar arasındaki bağlantı, kablo topraklaması olarak düşünülebilir; Bir elektrikli ekipmanın kablolama kısmındaki kablo demetinin yanması, elektrikli ekipmanın arızalı olduğunu gösterir.
2) Hatlar arasındaki kısa devre, açık devre ve zayıf temasın tespiti ve değerlendirilmesi
- Kablo demetinin dışarıdan sıkıştırılması ve darbe alması, kablo demetindeki kablo yalıtım katmanının hasar görmesine, bunun sonucunda teller arasında kısa devreye neden olarak bazı elektrikli ekipmanların kontrolden çıkmasına ve sigortaların erimesine neden olur.
Değerlendirme yaparken, elektrikli ekipmanın her iki ucundaki kablo demeti konnektörlerini ve kontrol anahtarını ayırın ve hattaki kısa devreyi tespit etmek için elektrik sayacını veya test lambasını kullanın.
-Belirgin kırılma olgusuna ek olarak, tel açık devresindeki yaygın arızalar çoğunlukla teller ve tel terminalleri arasında meydana gelir. Bazı kablolar kırıldıktan sonra dış yalıtım katmanı ve kablo terminali sağlamdır, ancak iç çekirdek teli ve kablonun kablo terminali kırılmıştır. Karar sırasında, açık devre olduğundan şüphelenilen iletken tel ve iletken terminali üzerinde çekme testi yapılabilir. Çekme testi sırasında iletken yalıtım tabakası giderek incelirse iletkenin açık devre olduğu doğrulanabilir.
-Devrenin teması zayıf ve arızaların çoğu konnektörde meydana geliyor. Arıza meydana geldiğinde elektrikli ekipman normal şekilde çalışmayacaktır. Yargılama yaparken elektrikli ekipmanın güç kaynağını açın, elektrikli ekipmanın ilgili konnektörüne dokunun veya çekin. Bir konnektöre dokunduğunuzda, elektrikli ekipmanın çalışması normal veya anormaldir, bu da konnektörün arızalı olduğunu gösterir.
Yayını değiştir
Görünüm denetimi
1) Yeni kablo demetinin modeli orijinal modelle aynı olacaktır. Kablo terminali ile kablo arasındaki bağlantı güvenilirdir. Gevşek olup olmadıklarını veya düşüp düşmediklerini görmek için her bir konnektörü ve kabloyu elle çekebilirsiniz.
2) Yeni kablo demetini orijinal kablo demetiyle, örneğin kablo demetinin boyutu, kablo terminal konnektörü, kablo rengi vb. açısından karşılaştırın. Herhangi bir şüphe durumunda, daha önce kablo demetinin sağlam olduğunu test etmek ve onaylamak için bir multimetre kullanın. yenisiyle değiştirme.
düzenlemek
Tüm elektrikli ekipmanların konnektörleri, fişleri ve soketleri, kablo demetindeki soket ve fişlere uygun olmalıdır. Bağlantı kabloları elektrik donanımına bağlandıktan sonra belli bir kenar boşluğu bırakılacak, teller çok sıkı çekilmemeli ve çok gevşek yerleştirilmemelidir.
Hat denetimi
1) Hat denetimi
Kablo demetini değiştirdikten sonra öncelikle kablo demeti konnektörü ile elektrikli ekipman arasındaki bağlantının doğru olup olmadığını ve akünün artı ve eksi kutuplarının doğru bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.
2) Güç açık testi
Akünün topraklama kablosu geçici olarak bağlanamaz. Test lambası olarak 12V, 20W'lık bir ampul kullanın, test lambasını akünün negatif kutbu ile şasinin topraklama ucu arasına seri olarak bağlayın ve araçtaki tüm elektrikli ekipmanların anahtarlarını kapatın. Normal iken test lambası yanmamalıdır, aksi halde devrede arıza olduğunu gösterir. Devre normal olduğunda, ampulü çıkarın, akünün negatif kutbu ile şasinin topraklama ucu arasına 30A'lik bir sigortayı seri bağlayın, motoru çalıştırmayın, araçtaki her elektrikli ekipmanın güç kaynağını açın. Elektrikli ekipmanı ve devreyi tek tek kontrol edin, sigortayı çıkarın ve elektrikli ekipman ve devrenin arızasız olduğunu doğruladıktan sonra akünün topraklama kablosunu bağlayın.
Kablo demetindeki kabloların ortak özellikleri arasında nominal kesit alanları 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 ve diğer milimetre kare olan kablolar bulunur. Hepsi izin verilen yük akımı değerlerine sahiptir ve farklı güçlerdeki elektrikli ekipmanların kabloları için kullanılır. Tüm araç donanımını örnek olarak alırsak, 0,5 spesifikasyon çizgisi gösterge ışıkları, gösterge ışıkları, kapı ışıkları, tavan ışıkları vb. için geçerlidir; 0,75 spesifikasyon çizgisi plaka lambalarına, ön ve arka küçük lambalara, fren lambalarına vb. uygulanabilir; 1.0 spesifikasyon satırı sinyal lambası, sis lambası vb. için geçerlidir; 1.5 Şartname satırı farlar, kornalar vb. için geçerlidir; Jeneratör armatür hattı, topraklama kablosu vb. gibi ana güç hattı 2,5 ila 4 mm2 kablo gerektirir. Bu sadece sıradan arabalar için anahtarın yükün maksimum akım değerine bağlı olduğu anlamına gelir. Örneğin akünün topraklama kablosu ve pozitif güç kablosu tek başına kullanılan özel araba kablolarıdır. Tel çapları nispeten büyüktür, en az on milimetre kareden fazladır. Bu "Big Mac" kabloları ana donanıma dahil edilmeyecektir.
Kablo demetini ayarlamadan önce, önceden kablo demeti diyagramını çizin. Kablo demeti diyagramı devre şeması diyagramından farklıdır. Devre şeması diyagramı, çeşitli elektrikli parçalar arasındaki ilişkiyi açıklayan bir görüntüdür. Elektrikli parçaların birbirine nasıl bağlandığını yansıtmaz ve çeşitli elektrikli bileşenlerin boyutundan, şeklinden ve aralarındaki mesafeden etkilenmez. Kablo demeti şeması, her bir elektrikli bileşenin boyutunu ve şeklini ve aralarındaki mesafeyi hesaba katmalı ve ayrıca elektrikli bileşenlerin birbirine nasıl bağlandığını da yansıtmalıdır.
Kablo demeti fabrikasının teknisyenleri, kablo demeti şemasına göre kablo demeti kablolama panelini yaptıktan sonra işçiler, kablolama panosundaki hükümlere göre kabloları kesip düzenlediler. Tüm aracın ana kablo demeti genel olarak motor (ateşleme, EFI, güç üretimi, çalıştırma), gösterge, aydınlatma, klima, yardımcı cihazlar ve ana kablo demeti ve branşman kablo demeti de dahil olmak üzere diğer parçalara bölünmüştür. Bütün bir aracın ana kablo demeti, tıpkı ağaç direkleri ve ağaç dalları gibi birden fazla dal donanımına sahiptir. Tüm aracın ana donanımı çoğunlukla gösterge panelini çekirdek parça olarak alır ve ileri ve geri uzanır. Uzunluk ilişkisi veya uygun montaj nedeniyle, bazı araçların kablo demeti ön kablo demetine (gösterge, motor, ön lamba grubu, klima ve akü dahil), arka kablo demetine (arka lamba grubu, plaka lambası ve bagaj lambası), tavan kablo demeti (kapı, tavan lambası ve sesli korna), vb. Kablo demetinin her bir ucu, kablonun bağlantı nesnesini belirtmek üzere sayı ve harflerle işaretlenecektir. Operatör, işaretin ilgili kablolara ve elektrikli cihazlara doğru şekilde bağlanabildiğini görebilir; bu, özellikle kablo demetini onarırken veya değiştirirken faydalıdır. Aynı zamanda telin rengi tek renkli tel ve iki renkli tel olarak ikiye ayrılır. Genellikle otomobil fabrikasının belirlediği standart olan rengin amacı da belirtilir. Çin endüstri standardı yalnızca ana rengi şart koşuyor. Örneğin, tek siyahın topraklama kablosuna ayrıldığını ve kırmızının güç kablosu için kullanıldığını şart koşar. Kafası karışamaz.
Kablo demeti dokuma iplik veya plastik yapışkan bantla sarılır. Güvenlik, işleme ve bakım kolaylığı açısından dokuma iplik sargısı kaldırıldı ve artık yapışkan plastik bantla sarılıyor. Kablo demeti ile kablo demeti arasındaki ve kablo demeti ile elektrikli parçalar arasındaki bağlantıda konnektör veya pabuç kullanılır. Konektör plastikten yapılmıştır ve fiş ve sokete bölünmüştür. Kablo demeti kablo demetine bir konnektörle bağlanır ve kablo demeti ile elektrikli parçalar arasındaki bağlantı bir konnektör veya pabuçla bağlanır.
