Ürün adı | Klima kondansatörü |
Menşei ülke | Çin |
Paketi | Chery ambalaj, nötr ambalaj veya kendi ambalajınız |
Garanti | 1 yıl |
Moq | 10 set |
Başvuru | Chery Araba Parçaları |
Örnek sipariş | Destek |
liman | Herhangi bir Çin limanı, Wuhu veya Şangay en iyisidir |
Tedarik kapasitesi | 30000set/ay |
Kondenser soğutma sisteminin bir bileşenidir ve bir tür ısı eşanjörüne aittir. Gaz veya buharı sıvıya dönüştürebilir ve borudaki soğutucu akışkanının ısısını borunun yakınındaki havaya aktarabilir. (Otomobil klimasındaki buharlaştırıcı da bir ısı eşanjörüdür)
Kondansatörün işlevi:
Orta sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvı soğutucuya yoğunlaştırmak için kompresörden boşaltılan yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaz soğutucu akışkanını ısıtın ve soğutun.
(Not: Kondansatörü giren soğutucu akışkanın neredeyse% 100'ü gazlıdır, ancak kondenserden ayrılırken% 100 sıvı değildir. Çünkü belirli bir süre içinde kondenserden sadece belirli bir miktar ısı boşaltılabilir, az miktarda soğutucu Kondenseri gaz formunda bırakacaktır, ancak bu soğutucu akışkanlar alıcı kurutucusuna gireceğinden, bu fenomen sistemin çalışmasını etkilemez.
Kondenserde soğutucu akışkanın ekzotermik süreci:
Üç aşama vardır: aşırı ısınma, yoğunlaşma ve aşırı soğutma
1. Kondansatöre giren soğutucu akışkan yüksek basınçlı süper ısıtılmış bir gazdır. İlk olarak, yoğuşma basıncı altında doyma sıcaklığına soğutulur. Şu anda, soğutucu hala gaz.
2. Daha sonra, yoğuşma basıncı etkisi altında, ısıyı serbest bırakın ve yavaş yavaş sıvıya yoğunlaşın. Bu işlemde, soğutucu sıcaklığı değişmeden kalır.
(Not: Sıcaklık neden değişmeden kalır? Bu, katı sıvıya dönüşme işlemine benzer. Sıvıya katı dönüşün ısıyı emmesi gerekir, ancak sıcaklık artmaz, çünkü katı tarafından emilen tüm ısı kullanılır. Katı moleküller arasında bağlanma enerjisi.
Aynı şekilde, gaz hali sıvı olursa, ısıyı serbest bırakması ve moleküller arasındaki potansiyel enerjiyi azaltması gerekir.)
3. Son olarak, ısıyı serbest bırakmaya devam edin ve sıvı soğutucu akışkanının sıcaklığı, aşırı soğutulmuş sıvı olmak için azalır.
Otomobil kondansatörü türleri:
Üç tip otomobil klima kondansatörü vardır: segment tipi, boru kayışı tipi ve paralel akış tipi.
1. Tübüler kondenser
Tübüler kondenser en geleneksel ve en eski kondansatördür. Yuvarlak boru (bakır veya alüminyum) üzerinde 0.1 ~ 0.2 mm kollu alüminyum ısı lavabosundan oluşur. Boru, ısının yakın bağlantı borusundan iletilebilmesini sağlamak için yuvarlak boru üzerindeki ve boru duvarına yakın ısı emicisini sabitlemek için mekanik veya hidrolik yöntemlerle genişletilir.
Özellikler: Büyük hacimli, zayıf ısı transfer verimliliği, basit yapı, ancak düşük işlem maliyeti.
2. Tüp ve kemer kondansatörü
Genel olarak, küçük düz tüp, üçgen yüzgeçlerin veya diğer radyatör yüzgeçlerinin yerleştirildiği bir yılan tüpü şekline bükülür. Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi.
Özellikler: Isı transfer verimliliği, tübüler tipten% 15 ~% 20 daha yüksektir.
3. Paralel akış kondansatörü
Silindirik gaz kelebeği tüpü, alüminyum iç kaburga tüpü, oluklu ısı yayılma yüzgeç ve bağlantı tüpünden oluşan bir tüp kayışı yapısıdır. R134A için özel olarak sağlanan yeni bir kondansatördür.
Özellikler: Isı dağılma performansı tüp kayışı tipinden% 30 ~% 40 daha yüksektir, yol direnci% 25 ~% 33 azalır, içerik ürünü yaklaşık% 20 azalır ve ısı değişim performansı büyük ölçüde iyileştirilir .