2-1 MA125934 RULMAN – DİFERANSİYEL
3-1 MR983327 YUVA-DİFERANSİYEL
3-2 MR983328 GÖVDE-DİFERANSİYEL
4-1 MD704947 PİSTON MİLİ-DİFERANSİYEL
MD706557 PIN SÜRÜCÜ
MA145188 YIKAMA SÜRÜCÜSÜ
7-1 MD748538 DİŞLİ – UYUŞMAZLIK
7-2 MD762902 DİŞLİ – UYUŞMAZLIK
MD997795 CONTA – DİFERANSİYEL YAN DİŞLİ
9-1 MD757190 DİŞLİ – DİFERANSİYEL
9-2 MR983508 DİŞLİ – KAPI VİTESİ
Altı çeşit otomobil diferansiyeli vardır: dişli tipi, kaymayı önleyici tip, çift solucan tipi, merkezi tip, LSD tipi ve Thomson tipi diferansiyel. Otomobil diferansiyeli, sol ve sağ veya üst ve alt tahrik tekerleklerinin farklı hızlarda dönmesini sağlayan bir mekanizmadır. Sol ve sağ yarım aks dişlileri, planet dişliler ve dişli taşıyıcıdan oluşur. Otomobil diferansiyelinin işlevi, otomobil düz olmayan yollarda döndüğünde veya çalıştığında sol ve sağ tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlamak, böylece tahrik tekerleklerinin her iki tarafta yuvarlanma hareketini sağlamaktır. Sol ve sağ tekerlekler arasındaki hız farkını ayarlamaya yarayan cihazdır. Otomobil diferansiyeli, çalışma özelliklerine göre dişli diferansiyel ve kaymayı önleyici diferansiyele ayrılır.