Chery A3 m11 için beyaz gövde

1 M11-5000010 boyutlu çıplak vücut
2 M11-5010010 boyutlu gövde çerçevesi

Otomobil gövdesinin ana işlevi sürücüyü korumak ve iyi bir aerodinamik ortam oluşturmaktır. İyi bir vücut sadece daha iyi performans getirmekle kalmaz, aynı zamanda sahibinin kişiliğini de yansıtır. Form açısından, otomobil gövdesi yapısı esas olarak yatak dışı tip ve yatak tipine ayrılır.

Vücut yapısı
Rulman olmayan tip
Yük taşıyan gövdeli araçlar, şasi ışını çerçevesi olarak da bilinen sert bir çerçeveye sahiptir. Vücut çerçeve üzerinde asılıdır ve elastik elementlerle bağlantılıdır. Çerçevenin titreşimi, elastik elemanlar yoluyla vücuda iletilir ve titreşimin çoğu zayıflar veya ortadan kaldırılır. Çarpışma durumunda, çerçeve kötü yollarda sürerken darbe kuvvetinin çoğunu emebilir ve vücudu koruyabilir. Bu nedenle, arabanın deformasyonu küçüktür, stabilite ve güvenlik iyidir ve arabadaki gürültü düşüktür.
Bununla birlikte, bu tür yük taşıma olmayan gövde hantaldır, büyük kütleye, yüksek araç sentroidine ve zayıf yüksek hızlı sürüş dengesine sahiptir.
Yatak türü
Yük taşıyan gövdeli araç sert bir çerçeveye sahip değildir, ancak ön, yan duvarı, arka, zemini ve diğer parçaları güçlendirir. Vücut ve alt şaka birlikte vücudun sert mekansal yapısını oluşturur. Doğal yük taşıma işlevine ek olarak, bu yük taşıyan gövde de doğrudan çeşitli yükler taşır. Bu vücut biçimi büyük bükülme ve burulma sertliğine, küçük kütle, düşük yükseklik, düşük araç sentroid, basit montaj ve iyi yüksek hızlı sürüş stabilitesine sahiptir. Bununla birlikte, yol yükü süspansiyon cihazı aracılığıyla doğrudan gövdeye iletileceğinden, gürültü ve titreşim büyüktür.
Yarı yatak tipi
Ayrıca, yük taşıma olmayan gövde ile yük taşıyan gövde arasında, yarı yük taşıma gövdesi olarak adlandırılan bir gövde yapısı da vardır. Vücudu, vücudun alt çerçevesinin bir kısmını güçlendiren ve çerçevenin bir kısmının rolünü oynayan kaynak veya cıvatalar ile alt çerçeveye katı bir şekilde bağlanır. Örneğin, motor ve süspansiyon güçlendirilmiş gövde alt çerçevesine monte edilir ve vücut ve alt çerçeve yükü birlikte taşımak için entegre edilir. Bu form aslında çerçevesiz yük taşıyan bir gövde yapısıdır. Bu nedenle, insanlar genellikle otomobil gövdesi yapısını sadece yük taşıma olmayan gövdeye ve yük taşıyan gövdeye ayırırlar.