CHERY EASTAR B11 İÇİN BEYAZ SÜTUNLU GÖVDE
B11-5400420-DY GÜÇLENDİRME – BİR SÜTUN SAĞ UPR
B11-5400240-DY GÜÇLENDİRME – SAĞ SÜTUN
B11-5400340-DY GÖVDE KOMPLE – ÜST KİRİŞ SAĞ
B11-5100320-DY GÜÇLENDİRME KİRİSİ- -KAPI EŞİĞİ SAĞ
B11-5400410-DY GÜÇLENDİRME – ÜST SOL DİREK
B11-5400230-DY GÜÇLENDİRME – SÜTUN SOL
B11-5400330-DY GÖVDE KOMPLE – ÜST KİRİŞ SOL
B11-5100310-DY ELEMAN – GÜÇLENDİRME (SOL KAPI EŞİĞİ )
B11-5400480-DY GÜÇLENDİRME – B DİREĞİ SAĞ
B11-5400260-DY GÜÇLENDİRME – B DİREĞİ SAĞ
B11-5400160-DY GÖVDE KOMPLE – İÇ PLAKA (B SÜTÜNÜ SAĞ)
B11-5400150-DY PANEL-B DİREĞİ SOL INR
B11-5400250-DY GÜÇLENDİRME PANELİ-B DİREĞİ SOL
B11-5400470-DY GÖVDE KOMPLE – MONTAJ PANELİ (B DİREĞİ SOL)
Beyaz gövde, kapı ve kaput gibi hareketli parçalar hariç, kaynak yapılmadan önceki gövdeyi ifade eder ancak boyamayı kapsamaz.
Beyaz gövde, aynı zamanda gövde gövdesi olarak da bilinir; tavan kapağı, çamurluk, motor kapağı, bagaj kapağı ve kapı dahil olmak üzere gövde yapısal parçalarının ve kaplama parçalarının montajını ifade eder, ancak aksesuarların ve dekoratif parçaların boyasız gövdesi hariçtir.
BIW plus iç ve dış dekorasyon (gösterge paneli, direksiyon kolonu, koltuk, ön ve arka cam, dikiz aynası, çamurluk, su deposu, far, halı, iç kaplama paneli vb. dahil), kapı, kaput, bagaj kapağı ve elektronik ve elektrik sistemi gerçek bedeni oluşturur. Endüstride takılı karoser anlamına gelen trimlenmiş karoser denir. Bu esasa göre aracın tamamı şasilerden (motor, şanzıman, şanzıman sistemi, fren sistemi, süspansiyon sistemi, egzoz sistemi vb. dahil) oluşur.
BIW aşağıdaki parçalardan oluşur:
1. Kapak paneli: Gövdedeki kirişleri, sütunları vb. kapsayan bileşenleri ifade eden iskeleti kaplayan yüzey plakası, geniş alan alanı şekline sahip yüzey ve iç plaka. Ana işlevi, araba gövdesini kapatmak, araba gövdesinin görünümünü yansıtmak ve yapısal sağlamlığı ve sertliği arttırmaktır.
2. Yapısal eleman / gövde yapısı: genellikle panelleri destekleyen tüm gövde yapısal parçaları olan kirişleri, sütunları vb. ifade eder. Taşıt karoseri taşıma kapasitesinin temelidir ve taşıt gövdesinin gerektirdiği yapısal mukavemet ve sertliğin sağlanmasında çok önemlidir.
3. Yapısal güçlendirme: Esas olarak plakaların sertliğini güçlendirmek ve çeşitli bileşenlerin bağlantı gücünü arttırmak için kullanılır.
