1 S11-5305010 ÖN PANEL SETİ
2 S11YBB-FYBBZC ÖN PANEL SETİ ALT
3 S11-5305421 PANEL DEKORASYONU
4 S11-5301300 ÖN PANEL ALT MONTAJ TUTUCU
5 S11-5305923 İKİNCİL ÖN PANEL KAPAK PLAKASI
6 S11-5305930 GÖVDE,KÜÇÜK ÖN PANEL
7 S11-5305790 KUTU SET YUVASI
8 S11-5305065 YARDIMCI KOLTUK AYAR KAPAĞI
9 S11-5305210 ÇİFT UÇLU HAVA ÇIKIŞ KOMPLE
10 Q1860816 VİDA SETİ
11 S11-5305041 KANAL TABAN GÖVDE
12 S11YBB-HL ÇAPRAZ ELEMAN,DENGE AYAĞI-GÖSTERGE PANELİ
13 Q1860616 CIVATA,FLANŞ
14 S11-5305030 ÖN PANEL HAVALANDIRMA KOMPLE
15 S11-5305021 GÖVDE,ÖN PANEL
16 S11-5305260 ARA HAVALANDIRMA KOMPLE
17 Q2140612 VİDA
18 S11-5305950 TEPSİ SETİ KÜL
19 Q2734816 KENDİNDEN VURULAN VİDA
20 S11-5305190 ÇİFT HAVALANDIRMA KOMPLE
21 S11-5305051 KANAL TABAN GÖVDE
22 S11-5305820 HAVA YASTIĞI, İKİNCİL
23 S11-5305799 MİL
24 S11-5305427 PANEL,MERKEZ
25 S11-5305401 NOZUL© BUZ ÇÖZÜCÜ
26 S11-5305402 NOZZLER© BUZ ÇÖZÜCÜ
27 S11-5305423 KLİPS,METAL
28 S11-5305420 PANEL SETİ DEKORASYON
29 S11-3402310BB HAVA YASTIĞI,SÜRÜCÜ
30 S11-5305351 NOZZLEL© BUZ ÇÖZÜCÜ
31 S11-5305352 NOZZLER© BUZ ÇÖZÜCÜ
Otomobil göstergesi, sürücüye gerekli otomobil çalışma parametresi bilgisini sağlayan sürücü uyarı ışığı alarmı başta olmak üzere çeşitli göstergelerden ve göstergelerden oluşur. Otomobil enstrümanları çalışma prensibine göre kabaca üç nesle ayrılabilirler. İlk nesil otomobil enstrümanı mekanik hareket ölçerdir; İkinci nesil otomotiv aletlerine elektrikli aletler denir; Üçüncü nesil tamamen dijital otomobil enstrümanıdır. Daha güçlü işlevlere, daha zengin ekran içeriklerine ve daha basit donanım bağlantılarına sahip, ağ bağlantılı ve akıllı bir cihazdır.
Otomotiv aletleri çoğunlukla taban ölçer işaretçisini step motor aracılığıyla çalıştırabilen üçüncü nesil aletlerdir.
Grafik veya metin bilgilerini doğrudan görüntülemek için LCD ekranı da kullanabilirsiniz. Aynı zamanda otomobilin diğer kontrol üniteleriyle etkileşime girebilen akıllı bir işlem ünitesine de sahiptir.
Optoelektronik gösterge cihazı
Optoelektronik gösterge cihazı
Otomobil enstrümanının işlevi, gerekli verileri elde etmek ve bunları uygun bir şekilde görüntülemektir. Önceki cihazlar genellikle 3 ~ 4 miktar göstergesi ve 4 ~ 5 uyarı fonksiyonuyla sınırlıydı. Artık yeni cihazlarda yaklaşık 15 miktar göstergesi ve yaklaşık 40 uyarı izleme işlevi bulunmaktadır. Farklı bilgiler farklı şekillerde elde edilir ve görüntülenir. Şu anda yeni araçlara ilişkin bilgi edinmenin üç ana yolu vardır: vücut veri yolu aracılığıyla iletim; A/D örnekleme yoluyla dönüşüm; GÇ durum değişikliği yoluyla elde edildi.
Beş ana ekran modu vardır:
1. Döndürmek için step motoru sürün;
2. Nokta matrisli LCD ekran aracılığıyla grafik veya dijital bilgileri görüntüleyin;
3. Segment LCD ekranı veya nixie tüpü aracılığıyla görüntüleyin;
4. LED lambanın anahtarı aracılığıyla görüntüleyin;
5. Mevcut durum, sesli uyarının farklı bip sesleriyle gösterilir.
Yukarıdaki gereksinimlere göre, bu yazıda tasarlanan otomobil gösterge paneli, MCU sistemi, step motorla çalıştırılan LED ekran, LCD ekran, alarm fonksiyonu, hafıza fonksiyonu, anahtar işleme, LIN veriyolu iletişimi, düşük hızlı hataya dayanıklı kutudan oluşmaktadır. Otobüs iletişimi ve güç kaynağı.
prensip
Geleneksel hız göstergesi mekaniktir. Tipik bir mekanik kilometre sayacı esnek bir şafta bağlanır. Esnek şaftın içinde çelik halat bulunmaktadır ve esnek şaftın diğer ucu şanzımanın bir dişlisine bağlanmıştır. Dişlinin dönmesi çelik kablonun dönmesini sağlar ve çelik kablo da kilometre sayacı kapak halkasındaki bir mıknatısın dönmesini sağlar. Kapak halkası ibreye bağlanır ve ibre denge yayı vasıtasıyla sıfır konumuna yerleştirilir. Mıknatısın dönme hızı, manyetik kuvvet çizgisinin boyutunun değişmesine neden olur ve denge bozulur, dolayısıyla ibre sürüldü. Hız göstergesi basit ve pratiktir ve büyük ve küçük arabalarda yaygın olarak kullanılır. Ancak elektronik teknolojisinin gelişmesiyle birlikte birçok araç göstergesi elektronik hız göstergesini kullanmaya başladı. Yaygın olanı, şanzımandaki hız sensöründen sinyal almak ve darbe frekansını değiştirerek işaretçiyi saptırmak veya sayıyı görüntülemektir.
Kilometre sayacı, sayaç tamburunun transmisyon dişlisini hız göstergesinin transmisyon mili üzerindeki solucan ile birleştirerek karşı tamburun dönmesini sağlayan bir tür dijital alettir. Özelliği, üst seviye tamburunun bir daire boyunca dönmesi ve alt seviye tamburunun 1/10 daire boyunca dönmesidir. Hız göstergesi gibi kilometre sayacı da hız sensöründen kilometre sinyalini alan elektronik bir kilometre sayacına sahiptir. Elektronik kilometre sayacı tarafından biriken kilometre numarası kalıcı hafızada saklanır ve durum verileri elektrik olmadan da kaydedilebilir.
Bir diğer öne çıkan alet ise takometredir. Yerli otomobillerde takometreler genellikle geçmişte ayarlanmıyordu ancak son on yılda takometreler her türlü otomobile takılıyor ve bazı üreticiler bunları otomobil sınıfının konfigürasyon içeriği olarak da alıyor. Takometre ünitesi 1/dak×1000 olup motorun dakikada kaç bin devir döndüğünü gösterir. Takometre, çeşitli çalışma koşulları altında motorun hızını sezgisel olarak görüntüleyebilir. Sürücü, motorun çalışmasını her zaman bilebilir, şanzıman dişlisi ve gaz kelebeği konumuyla işbirliği yaparak onu en iyi çalışma durumunda tutabilir; bu, yakıt tüketimini azaltmak ve motorun servis ömrünü uzatmak için iyidir.