1 S11-5305010 Gösterge Tablosu Seti
2 S11YBB-FYBBZC Gösterge Tablosu Alt
3 S11-5305421 Panel Dekorasyonu
4 S11-5301300 Gösterge Tablosu Alt kurulum braketi
5 S11-5305923 İkincil Gösterge Tablosu Kapak Plakası
6 S11-5305930 Vücut, Küçük Gösterge Tablosu
7 S11-5305790 Kutu Seti Grove
8 S11-5305065 Copilot Koltuk Kesme Kapağı
9 S11-5305210 Çift Uçlu Hava Outlet Assy
10 Q1860816 Vida Seti
11 S11-5305041 kanal taban gövdesi
12 S11YBB-HL Çapraz Üyesi, Stabilizatör-Dashboard
13 Q1860616 Cıvata, Flanş
14 S11-5305030 Gösterge Tablosu Havalandırma Assy
15 S11-5305021 Vücut, Gösterge Tablosu
16 S11-5305260 Ara Havalandırma Assy
17 Q2140612 Vida
18 S11-5305950 Tepsi Set Kül
19 Q2734816 Kendi kendine vurma vidası
20 S11-5305190 Çift Havalandırma Assy
21 S11-5305051 kanal taban gövdesi
22 S11-5305820 Hava yastığı, ikincil
23 S11-5305799 Şaft
24 S11-5305427 Panel, Merkez
25 S11-5305401 NOZZLEL © DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER © DEFROSTER
27 S11-5305423 Klip, Metal
28 S11-5305420 Panel Set Dekorasyonu
29 S11-3402310BB hava yastığı, sürücü
30 S11-5305351 NOZZLEL © DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER © DEFROSTER
Otomobil enstrümanı çeşitli cihazlardan ve göstergelerden, özellikle sürücünün gerekli otomobil çalışma parametresi bilgilerini sağlayan uyarı ışık alarmından oluşur. Otomobil enstrümanlarının çalışma prensibine göre, kabaca üç kuşağa ayrılabilirler. İlk nesil otomobil enstrümanı mekanik hareket ölçer; İkinci nesil otomotiv enstrümanlarına elektrik enstrümanları denir; Üçüncü nesil tüm dijital otomobil enstrümanıdır. Daha güçlü işlevlere, daha zengin ekran içeriğine ve daha basit kablo demeti bağlantılarına sahip ağa bağlı ve akıllı bir enstrümandır.
Otomotiv enstrümanları çoğunlukla taban metre işaretçisini basamak motoru yoluyla sürebilen üçüncü nesil enstrümanlardır.
Grafik veya metin bilgilerini doğrudan görüntülemek için LCD ekranını da kullanabilirsiniz. Aynı zamanda, otomobilin diğer kontrol birimleriyle etkileşime girebilen akıllı bir işleme birimine de sahiptir.
Optoelektronik ekran aleti
Optoelektronik ekran aleti
Otomobil enstrümanının işlevi, gerekli verileri elde etmek ve uygun bir şekilde görüntülemektir. Önceki enstrümanlar genellikle 3 ~ 4 miktar ekran ve 4 ~ 5 uyarı fonksiyonu ile sınırlıydı. Şimdi yeni enstrümanların yaklaşık 15 miktar ekranı ve yaklaşık 40 uyarı izleme işlevi var. Farklı bilgiler farklı şekillerde elde edilir ve görüntülenir. Şu anda, yeni enstrümanlar hakkında bilgi edinmenin üç ana yolu vardır: vücut veriyolundan iletim; A / D örneklemesi yoluyla dönüşüm; IO durum değişikliği ile elde edilir.
Beş ana ekran modu vardır:
1. Step motorunu döndürmek için sürün;
2. DOT Matrix LCD ekran üzerinden grafik veya dijital bilgileri görüntüle;
3. Segment LCD ekranı veya Nixie tüpünden görüntüleme;
4. LED lambanın anahtarından görüntüler;
5. Mevcut durum, zilin farklı bip sesi ile gösterilir.
Yukarıdaki gereksinimlere göre, bu makalede tasarlanan otomobil göstergesi paneli, MCU sistemi, basamak motoru, Alarm Fonksiyonu, Bellek İşlevi, Anahtar İşleme, Lin Bus İletişimi, Düşük Hızlı Hata Toleranslı Can tarafından tahrik edilen LED ekrandan oluşmaktadır. Otobüs iletişimi ve güç kaynağı.
ilke
Geleneksel hızölçer mekaniktir. Tipik bir mekanik kilometre sayacı esnek bir şaftla bağlanır. Esnek şaftta bir çelik kablo vardır ve esnek şaftın diğer ucu şanzımanın bir dişlisine bağlanır. Dişli döndürme çelik kabloyu döndürmeye yönlendirir ve çelik kablo döner için bir mıknatıs, döner. Kapak halkası işaretçi ile bağlantılıdır ve işaretçi saç dökülmesinden sıfır konuma yerleştirilir, mıknatısın dönüş hızı manyetik kuvvet hattının boyutunun değişmesine neden olur ve denge kırılır, bu nedenle işaretçi sürülen. Hız göstergesi basit ve pratiktir ve büyük ve küçük arabalarda yaygın olarak kullanılır. Bununla birlikte, elektronik teknolojinin geliştirilmesiyle, birçok otomobil aleti elektronik hız göstergesi kullanmıştır. Ortak olanı, şanzımandaki hız sensöründen sinyali elde etmek ve işaretçiyi saptırmak veya nabız frekansının değişikliği yoluyla sayıyı görüntülemektir.
Kilometre sayacı bir tür dijital enstrümandır, bu da sayaç tamburunun, sayaç tamburunun iletim dişlisini hızölçerin iletim şaftındaki solucanla ağlayarak döndürür. Karakteristiği, üst seviye davulun bütün bir daire için dönmesi ve alt seviye davulun 1/10 daire için dönmesidir. Hızölçer gibi, kilometre sayacı aynı zamanda hız sensöründen kilometre sinyalini elde eden bir elektronik kilometre sayacına sahiptir. Elektronik kilometre sayacı tarafından biriken kilometre numarası, uçucu olmayan bellekte saklanır ve durum verileri de elektrik olmadan kaydedilebilir.
Bir başka önemli enstrüman takometre. Yerel otomobillerde takometerler genellikle geçmişte belirlenmemiştir, ancak son on yılda takometerler her türlü otomobilde kurulmuş ve bazı üreticiler de bunları otomobil derecesinin konfigürasyon içeriği olarak almıştır. Takometre ünitesi 1 / dk × 1000'dir, bu da motorun dakikada kaç bin devrim döndüğünü gösterir. Takometre, çeşitli çalışma koşullarında motorun hızını sezgisel olarak gösterebilir. Sürücü, motorun çalışmasını istedikleri zaman bilebilir, yakıt tüketimini azaltmak ve motorun servis ömrünü uzatmak için iyi olan en iyi çalışma durumunda tutmak için şanzıman dişlisi ve gaz kelebeği konumu ile işbirliği yapabilir.