Chery Eastar B11 için gövde parlaklık pencere camı

B11-5206070 Blok-Cam
B11-5206500 Cam Assy-Ön Cam
B11-5206055 Ribber-Ön Cam
B11-5206021 Strip-RR penceresi OTR
B11-5206020 RR Pencere Assy
B11-5206053 Süngerimsi-Ön Cam
8 B11-8201020 Koltuk-RR Görünüm aynası INR

1. Boya katmanının bakımı
Araba uzun süre dışarı çıkıyorsa, kaçınılmaz olarak toza düşecektir. Genel olarak, sadece düzenli olarak temiz suyla yıkanması gerekir. Bununla birlikte, bazen bazı organik maddelerin araba gövdesine yapışması zahmetlidir. Örneğin, bazı ağaçlar, araba dalları çizdiğinde araba gövdesine bağlanacak bir tür reçine salgılayacaktır; Kuş dışkıları da başa çıkmak zordur; Bazı bölgelerde, hava çok sıcaktır ve asfalt da hızlı hareket eden arabalarda olacaktır. Zamanında çıkarılmazsa, boya yüzeyi zamanla aşınır. Asit yağmuru veya kum fırtınası durumunda, araba gövdesinin zamanında temizlenmesi gerekir.
Otomobil hizmet endüstrisinin geliştirilmesiyle, her türlü otomobil güzellik ürünü ortaya çıktı. Araba Bakım Ürünleri pazarına gittiğiniz sürece, birçok bakım ürünü ve araç bulacaksınız. Örneğin, aile arabası yıkama için yıkama araçları vardır. Bir uç musluğa bağlanır ve diğer uç, kendiniz kolayca temizlenebilen basınçlı bir duştur. Etrafta kanalizasyon yoksa, önemli değil. Kuru temizleyebilirsiniz. Özel bir şişe araba gövdesi temizleyici, basınç püskürtüldü, gövdeye püskürtün, yumuşak bezle silin.
Boya filmini etkili bir şekilde korumak için, yeni araba ilk satın alındığında otomobil gövdesini cilalamak en iyisidir. Ağda sadece boya yüzeyini korumakla kalmaz, aynı zamanda parlaklığı da artırır ve vücudu parlatır.
1980'lerde ithal otomobiller, özellikle bazı kamyonetler 7 veya 8 yıl içinde paslanmaya başladı. O zamanlar düşük teknoloji seviyesi nedeniyle, bu tür bir otomobilin tasarım ömrü sadece 7 veya 8 yıldı. Hayat gelir gelmez doğal hastalıklar gerçekleşecektir. Bu nedenle, o zaman devlet, motorlu taşıtların 10 yıllık kullanımdan sonra zorla hurdaya çıkarılması gerektiğini öngördü. 21. yüzyılda durum büyük ölçüde değişti. Otomobil fabrikaları çift taraflı galvanizli çelik plaka benimsemiştir, tüm vücut elektroforetik boyalıdır ve iç boru delikleri de balmumu ile doldurulur. Bu nedenle, pas önleme yeteneği büyük ölçüde iyileştirilir ve otomobilin servis ömrü genellikle 15 yıldan fazladır. Bu nedenle, devlet tarafından öngörülen zorunlu emeklilik süresi buna karşılık 15 yıla kadar uzatılmıştır. Bununla birlikte, araba gövdesi çarpışırsa, araba gövdesinin çelik plakasının buruşuk olduğu ve boya yüzeyinin hasar görülmesinin kolay olduğuna dikkat edilmelidir. Çelik plaka açıktır ve paslanması kolaydır. Hemen onarılmalı ve onarılmalıdır.
Metalden farklı olarak, boya tabakası düşük sertliğe sahiptir ve hasar görmesi kolaydır. Bu nedenle, temizleme veya parlatma sırasında yumuşak süet, pamuklu bez veya yün fırça kullanılmalıdır, aksi takdirde çizikler çizilecek ve kendini yenecektir.
Araba sahiplerini rahatsız eden bir şey, araba gövdesinin işaretlenmesidir. Bazıları sürüş sırasında dikkatsizce çizilirken, diğerleri kestaneler veya yoldan geçenler tarafından sert nesnelerle çizilir. Bu çirkin çizikler genellikle otomobil sahiplerine çok paraya mal oluyor. Çünkü bu çizgiyi onarmak için, tüm geniş alanın cilalanması ve yeniden püskürtülmesi gerekir. Aksi takdirde, tüm tamir izleri güneşte maruz kalacaktır. Bu sorunu çözmek için geliştiriciler de çeşitli renk kalemleri geliştirdiler, ancak onarım süreci basit değil ve fiyat çok daha ucuz değil. En iyi yol dikkatli sürücü ve iyi bir park yeri seçmektir.
Araç uzun süre kullanıldığında, boya kaçınılmaz olarak solar, beyazlatır ve az ya da çok koyulaşır, bunun nedeni, boyanın ana bileşeninin organik kimyasallar olmasıdır, bu da uzun süreli ultraviyole radyasyon altında oksitlenir ve bozulur. Genel olarak, sık temizlik solma olgusunu azaltabilir; Işık solması mumlu ve cilalanabilir, orta derecede solma öğütülebilir ve şiddetli solma sadece yeniden boyanabilir.
Günümüzde, birçok insan parlak görünen ve parti üzerinde iyi bir etkisi olan metalik boyayı seviyor. Bununla birlikte, metalik boyadaki ışıltılı bileşen esas olarak oksitlenmesi ve çatlaması daha kolay olan alüminyum tozdur. Bu nedenle, metal boyanın daha fazla bakıma, genellikle parlatma ve ağda ihtiyacı vardır.
Parlatma ve ağda çok zor değildir. Bunu yapmak istiyorsanız, kendiniz çözebilirsiniz. Her biri tarafından alınabilen sıvı ve balmumu dahil olmak üzere piyasada her türlü parlatma mumu vardır. Araba gövdesini temizledikten sonra, araba gövdesine biraz dökün ve daha sonra fazla çaba sarf etmeden yumuşak yün, pamuklu bez veya heptan deri ile açık ve düzgün dairelerle araba gövdesine uygulayın. İnce bir tabaka, çok kalın değil, düz ve üniform. Güneş ışığında çalışmayın ve çevredeki ortam temiz olmalıdır. Ağda yaptıktan sonra, sürüşten önce bir veya iki saat bekleyin. Bu, balmumu katmanının yapışacak ve katılaşacak bir zamanı olmasını sağlamaktır.
2. Vücut plastik parçalarının bakımı
Araç gövdesinin içinde ve dışında birçok plastik parça vardır. Eğer kirlilerse, zamanında temizlenmelidirler. Bununla birlikte, organik solventin temizlemek için kullanılamayacağı belirtilmelidir, çünkü plastiği çözmek ve plastik parçaların parlaklığını kaybetmesini sağlamak kolaydır. Bu yüzden su, deterjan veya sabunlu su ile ovalamaya çalışın. Gösterge paneli gibi yerlerde, suyun içine girmesine izin vermemeye dikkat edin, çünkü altında kısa devreye neden olan birçok tel konektör var. Yapay deri yaşlanması ve çatlaması kolaydır, bu nedenle bir deri koruyucu ajan katmanı uygulamak en iyisidir.
3. Pencere camının bakımı
Pencere kirliyse, temizlemek için rezervuardaki pencere deterjanını kullanabilirsiniz. Tabii ki, temiz suyla da ovabilirsiniz, ancak verimlilik çok yüksek değildir ve parlaklık yeterli değildir. Aynı zamanda, yağ filmi temizlenemediğinden, yağ filminin güneşte yedi renk lekesi üretmek kolaydır, bu da sürücünün görüş hattını etkiler ve mümkün olan en kısa sürede çıkarılması gerekir. Piyasada özel bir cam deterjan var. Bir pencere cam pıhtılaşan tabakası püskürtüyorsanız daha idealdir. Bir tür organik silikon bileşiğidir. Renksiz ve şeffaftır. Su üzerine yapışması kolay değildir. Otomatik olarak damlacıklar oluşturacak ve düşecektir. Hafif yağmur durumunda, silecek olmadan araba kullanabilirsiniz.
Sıcak alanlarda, pencere camı yansıtıcı film ile korunmalıdır. Biri ultraviyole ışınlarının girmesini önlemek, diğeri ise termal etkilere neden olan kızılötesi ışınları yansıtmaktır. Bazı arabalar arabada koruyucu film ile donatılmıştır ve lamine cam benimsenmiştir. Bu, koruyucu filmi camın ortasına koymanın en iyi yoludur. Bazı arabalar koruyucu filmle önceden kurulmamıştır, bu nedenle bir katmanla yapıştırılması gerekir. Geçmişte kullanılan ilk nesil koruyucu film çok karanlıktır, ancak ultraviyole ve kızılötesi ışınların sadece küçük bir bölümünü engelleyebilir. Dahası, genellikle sürücünün görüş hattını etkiler. Şimdi yeni nesil koruyucu film temel olarak ultraviyole ışınlarını filtreleyebilir. Kızılötesi ışının geçirgenliği%20'den azdır. Görünür ışık otomatik olarak ayarlanabilir. Sürücü, koruyucu film aracılığıyla çevredeki şeyleri açıkça görebilir. Buna ek olarak, film de çok güçlü. Cama yapışmak, camın patlamasını etkili bir şekilde önleyebilir. Cam kırılmış olsa bile, insanları sıçramadan ve yaralamadan koruyucu filme yapışacaktır.
Kullanılamayan gümüş bir yansıtıcı film var. Çok güzel olmasına rağmen. Dışarı içten görebilirsiniz, ancak içeriden dışarıdan göremezsiniz, yansıyan ışığın başkalarını göz kamaştırması ve ışık kirliliğine neden olması kolaydır. Şimdi kullanım yasaklandı.
4. Lastiği temizleyin
Tıpkı vücudun güzelliğe ihtiyacı olduğu gibi, lastiklerin zemine doğrudan temas nedeniyle kirlenmesi daha olasıdır. Genel toz ve toprak su ile yıkanabilir. Bununla birlikte, asfalt ve yağ lekesi ona yapışırsa, yıkanmayacaktır. Şimdi özel bir basınç tankı tipi lastik temizleyici var. Lastiğin kenarına püskürttüğünüz sürece, bu kiri çözebilir ve lastiği yeni görünmesini sağlayabilirsiniz.
5. Vücut iç mekanının bakımı
Araç gövdesinin iç kısmının bakımı çok önemlidir, bu da doğrudan yolcuların sağlığı ile ilişkilidir. Arabanın içindeki boşluk çok küçük, bu yüzden sadece dolduğunda bu hava ile nefes almak için yeterli değil. Bu nedenle, arabada birçok insan varsa ve uzun süre oturursanız, temiz hava akmasına izin vermek için pencereyi zamanında açmalısınız. Yaz aylarında klima açıldığında bile, Oksijen eksikliğini önlemek için gösterge paneli açılmalıdır.