Araba parçaları küresel mafsal sol alt küresel mafsal

Belirtileriküresel mafsalzarar:
Engebeli yollarda araç kullanırken rahatsız edici bir ses çıkarır.
Araç dengesiz ve sağa sola sallanıyor.
Fren sapması.
Yön hatası.
Küresel mafsal: Üniversal mafsal olarak da bilinir. Farklı millerin güç aktarımını gerçekleştirmek için küresel bağlantı kullanan mekanik yapıyı ifade eder.
Otomobil alt kol bilyalı mafsalının işlevi:
1. Aracın alt kolu şasi süspansiyon sisteminin önemli bir bileşenidir. Karoseri ile aracı elastik bir şekilde birbirine bağlar. Araç hareket halindeyken, sürüş sırasında yolun neden olduğu darbeyi (kuvveti) azaltmak ve sürüş konforunu sağlamak için aks ve şasi alt kol aracılığıyla elastik olarak bağlanır;
2. Elastik sistemin neden olduğu titreşimi azaltın ve tekerleğin araç gövdesine göre belirli bir yola göre hareket etmesini ve belirli bir kılavuz oynamasını sağlamak için reaksiyon kuvvetini ve torku her yönden (boyuna, dikey veya yanal) iletin. rol;
3. Bu nedenle alt kol aracın konforunda, stabilitesinde ve güvenliğinde çok önemli bir rol oynar. Modern otomobilin en önemli bileşenlerinden biridir.
Direksiyon çubuğunun bilyeli mafsalının işlevi direksiyon çubuğu, otomobil direksiyon mekanizmasının önemli bir parçasıdır. Otomobilin yol tutuşunun stabilitesini, çalışma güvenliğini ve lastiğin kullanım ömrünü doğrudan etkiler. Direksiyon rot kolu, direksiyon düz rot kolu ve direksiyon rot kolu olmak üzere iki kategoriye ayrılır. Direksiyon rot kolu, direksiyon külbütör kolunun hareketini direksiyon mafsal koluna aktarma görevini üstlenir; Rot, direksiyon trapez mekanizmasının alt kenarıdır ve sol ve sağ direksiyon simidi arasında doğru hareket ilişkisini sağlayan temel bileşendir. Çekme çubuğu bilya kafası, bilye başlığı muhafazasına sahip bir çekme çubuğudur. Direksiyon ana milinin bilya kafası, bilye kafası mahfazasına yerleştirilmiştir. Bilya kafası, ön uçtaki bilya kafası yuvası aracılığıyla, bilya kafası mahfazasının mil deliğinin kenarı ile menteşelenmiştir. Bilyalı kafa yuvası ile direksiyon ana mili arasındaki iğneli rulman, bilyalı kafa yuvasının iç delik yüzeyinin oluğuna yerleştirilmiştir; bu, bilya kafasının aşınmasını azaltma ve ana milin çekme mukavemetini artırma özelliklerine sahiptir. .