Çin CHERY EASTAR B11 için ELEKTRİK PİL Üretici ve Tedarikçi | DEYİ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CHERY EASTAR B11 için ELEKTRİK PİLİ

Kısa Açıklama:

A11-5305011 SOMUN (PULLU)
B11-3703017 BİYEL ÇUBUĞU
B11-3703010 PİL
B11-5300001 PİL TEPSİSİ
B11-3703015 PLAKA – BASINÇ


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

A11-5305011 SOMUN (PULLU)
B11-3703017 BİYEL ÇUBUĞU
B11-3703010 PİL
B11-5300001 PİL TEPSİSİ
B11-3703015 PLAKA – BASINÇ

Araç sahipleri, Chery EASTAR B11 akü temizleme yöntemlerini ve becerilerini biliyor musunuz? Changwang Xiaobian, bu tür sorunlarla otomobil bakım pazarının derinliklerine indi, derinlemesine bir araştırma yaptı ve sonunda konuyla ilgili büyük miktarda bilgi topladı. Şimdi şu şekilde sıralanıyor: Pili asla temizlemeyin. Araç aküsünün ana işlevi, motoru çalıştırmak ve motor çalışmadığında tüm aracın elektrik donanımına güç sağlamaktır. Başka bir deyişle, akü normal şekilde çalışamazsa, araç yalnızca araca elektrikli ekipmanın normal çalışma voltajını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda hiç normal şekilde çalışamaz. Pilin iyi çalışır durumda tutulması gerekiyorsa normal temizlik şarttır. Akü temizliği esas olarak kurşun-asit akülere yöneliktir. Kısaca kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürebilen elektrokimyasal bir ekipmandır. Bu pilin kutup kolonu ile kovanı arasında oksidasyon reaksiyonunun meydana gelmesi kolaydır ve bu, kovanın metal parçalarını bile çürütebilir. Zamanında temizlenmezse, pilin servis ömrünü ve gücünü etkilemesi kolaydır. Günümüzde çoğu otomobil bakım gerektirmeyen aküleri kullanmaya başladı. Bu tür pillerin damıtılmış su eklenmesine gerek yoktur, terminaller korozyona uğramaz, daha az kendi kendine deşarj olur ve uzun ömürlüdür. Ancak akü zamanında kontrol edilmezse, akünün ne zaman hurdaya çıkarıldığı belli olmaz, bu da aracın normal çalışmasını etkileyecektir. Önemli olan pilin günlük kontrolüdür. Sıradan bir kurşun-asit akü ise, olağan temizlik çalışmalarına özellikle dikkat edin. Direğin ve pensin sıkı bir şekilde bağlı olup olmadığına, korozyon ve yanma kaybının olup olmadığına, egzoz deliğinin tıkalı olup olmadığına ve elektrolitin eksilip eksilmediğine dikkat edin. Herhangi bir sorun bulunursa, zamanında ele alınmalıdır. Aracı çalıştırırken, çalıştırma süresi her seferinde 3 ila 5 saniyeyi geçmeyecek ve yeniden çalıştırma arasındaki aralık 10 saniyeden az olmayacaktır. Araç uzun süre kullanılmayacaksa öncelikle aracın tamamen şarj edilmesi gerekir. Aynı zamanda arabayı iki ayda bir çalıştırın ve yaklaşık 20 dakika orta hızda çalıştırın. Aksi takdirde saklama süresi çok uzun olur ve çalışmaya başlamak zorlaşır. Genel bakım gerektirmeyen aküler de çalışma koşulları açısından sık sık kontrol edilmeli ve sorun olması durumunda zamanında değiştirilmelidir. Yukarıdakiler, Chery'nin son günlerde otomobil bakım ve onarım pazarına yönelik derinlemesine araştırmasının sonucudur. Umarım bu materyaller siz araç sahiplerine ve arkadaşlarınıza yardımcı olabilir!


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin