Chery için hidrolik direksiyon dişlisi raf direksiyon pompası

Dişli, bir yatak yoluyla mahfazanın içinde desteklenir ve direksiyon dişlisinin bir ucu, sürücünün direksiyon kontrol kuvvetini sağlamak için direksiyon miline bağlanır. Diğer uç, bir çift şanzıman çifti oluşturmak için doğrudan direksiyon kremayeri ile birleşir ve direksiyon mafsalını döndürmek için rot kolunu direksiyon kremayerinden geçirir.
Dişli kremayerinin aralıklı olarak birbirine geçmemesini sağlamak için, dengeleme yayının oluşturduğu sıkıştırma kuvveti, baskı plakası aracılığıyla direksiyon dişlisini ve kremayer dişlisini birbirine bastırır. Yayın ön yükü saplamayı ayarlayarak ayarlanabilir.
Kremayer ve pinyonlu direksiyon dişlisinin performans özellikleri:
Diğer direksiyon dişlisi türleriyle karşılaştırıldığında kremayer ve pinyonlu direksiyon dişlisi basit ve kompakt bir yapıya sahiptir. Kabuk çoğunlukla alüminyum alaşımdan veya basınçlı döküm yoluyla magnezyum alaşımından yapılır ve direksiyon dişlisinin kalitesi nispeten küçüktür. Yüksek iletim verimliliği ile dişli kremayer iletim modu benimsenmiştir.
Aşınma nedeniyle dişliler ve kremayerler arasındaki boşluk oluşturulduktan sonra, kremayerin arkasına ve tahrik pinyonunun yakınına monte edilen ayarlanabilir baskı kuvvetine sahip yay, dişler arasındaki boşluğu otomatik olarak ortadan kaldırabilir, bu da yalnızca direksiyonun sertliğini arttırmakla kalmaz sistem, aynı zamanda çalışma sırasında darbe ve gürültüyü de önler. Direksiyon dişlisi küçük bir hacim kaplar ve direksiyon külbütör kolu ve düz çubuğu yoktur, bu nedenle direksiyon açısı artırılabilir ve üretim maliyeti düşüktür.
Ancak ters verimliliği yüksektir. Araç engebeli bir yolda sürüldüğünde, direksiyon simidi ile yol arasındaki darbe kuvvetinin büyük bir kısmı direksiyon simidine iletilebilir, bu da sürücünün zihinsel gerginliğine ve aracın sürüş yönünü doğru bir şekilde kontrol etmekte zorlanmasına neden olur. Direksiyonun ani dönmesi hem haydutluklara neden olacak hem de sürücüye zarar verecektir.