Chery A1 Kimo S12 için Motor Kiti

1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 Handalı Assy-Rocker
3 M11-3900101 Jack Cover
4 S11-3900119 Kanca-Çekme
5 A11-3900201 Tutamak-Sürücü Assy
6 A11-3900103 Anahtar-Tekerlek
7 A11-3900105 Sürücü Assy
8 A11-3900107 anahtar

Motor kiti, normal çalışma döngüsünü tamamlamak için bir krank bağlantı çubuğu mekanizması, motor için havalandırma fonksiyonunu gerçekleştirmek için bir valf mekanizması, araç için yakıt ve egzoz sistemi sağlamak için bir yakıt besleme sistemi, motoru tedarik etmek için kapsamlı bir karışık gaz içerir. , egzoz gazı, bir yağlama yağ sistemi ve son olarak bir ateşleme sistemi ve bir başlangıç ​​sistemi.

Motor sınıflandırması: Dört güç kaynağı vardır: dizel motor, benzinli motor, hibrid motor ve elektrik motoru. Dört hava emme modu vardır: turboşarjlı motor, doğal emişli motor, çift süper şarjlı motor ve süper şarjlı motor. İki çeşit piston hareketi, pistonlu piston içten yanmalı motor ve döner piston motoru vardır.

Motor yer değiştirmesi: Beş çeşit yer değiştirme vardır, birincisi 1.0L'den az, ikincisi 1.0L ile 1.6L arasındadır, üçüncüsü 1.6L ile 2.5L arasındadır, dördüncüsü 2.5L ile 4.0L arasındadır ve Beşinci 4.0L'den fazla. Piyasadaki en çok satan motorun artık 1.6 litre ila 2.5 litre yer değiştirmesi var.

Bakım Önlemleri
Hava filtresini temizleyin
Hava filtresi, sürüş sırasında motorun hava alımı ile doğrudan ilişkilidir. Guangben bayisinin yöneticisi gazetecilere verdiği demeçte, aracın sadece şehirde araba kullandığını ve hava filtresinin engellenmeyeceğini söyledi. Bununla birlikte, araç tozlu yolda sürüyorsa, hava filtresinin temizlenmesine özel dikkat etmek gerekir.
Hava filtresi bloke edilirse veya çok fazla toz birikirse, motorun zayıf hava alımına yol açar ve silindirin karbon biriktirme hızını hızlandıracak olan silindire büyük miktarda toz girer, motor ateşini zayıflatır ve güç yetersiz ve aracın yakıt tüketimi doğal olarak artacaktır. Normal bir kentsel otoyolda sürüyorsanız, araba 5000 kilometre sürerken hava filtresi kontrol edilmelidir. Filtre üzerinde çok fazla toz varsa, tozu temizlemek için filtre elemanının içinden basınçlı hava üflemeyi düşünebilirsiniz. Bununla birlikte, basınçlı havanın basıncı, filtre kağıdının hasar görmesini önlemek için çok yüksek olmamalıdır. Gazetecilere, hava filtresini temizlerken, yağ ve suyun filtre elemanını kirletmesini önlemek için su veya yağ kullanmadığını söyledi.
Gaz yağı çamurunu çıkarın
Gaz kelebeğinde yağ çamurunun oluşumunun birçok nedeni vardır, bunlardan bazıları gaz kelebeğinde yakıt yanması egzoz gazı tarafından oluşturulan karbon birikintileridir; Daha sonra, hava filtresi tarafından filtrelenmeyen safsızlıklar gaz kelebeğinde kalır. Çok fazla çamur varsa, hava alımı hava direnci üreterek yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
Araba 10000 ila 20000 kilometre seyahat ettiğinde gaz kelebeğinin temizlenmesi gerektiğini söyledi. Gaz kelebeği valfini temizlerken, önce gaz kelebeği valfini açığa çıkarmak için emme borusunu çıkarın, pilin negatif kutbunu çıkarın, kontak anahtarını kapatın, gaz kelebeği flebini düzeltin, az miktarda “karbüratör temizleme maddesine” gaz kelebeği valfine püskürtün ve daha sonra polyester bez veya yüksek hızlı dönen “dokunmamış bez” ile dikkatlice ovalayın. Gaz kelebeği valfinin derinliğinde, bezi bir klipsle kelepçeleyebilir ve temizledikten sonra dikkatlice ovabilir, hava giriş borusunu ve pilin negatif kutbunu takabilir ve sonra ateşleyebilirsiniz!