Ürün adı | Kontrol kolu |
Menşei ülke | Çin |
Paketi | Chery ambalaj, nötr ambalaj veya kendi ambalajınız |
Garanti | 1 yıl |
Moq | 10 set |
Başvuru | Chery Araba Parçaları |
Örnek sipariş | Destek |
liman | Herhangi bir Çin limanı, Wuhu veya Şangay en iyisidir |
Tedarik kapasitesi | 30000set/ay |
Araç kontrol kolu tekerleği ve araba gövdesini sırasıyla bir top menteşesi veya bir burçla birbirine bağlar. Otomobil kontrol kolu (ona bağlı burç ve top kafası dahil) yeterli sertlik, mukavemet ve hizmet ömrüne sahip olmalıdır.
Q1. MOQ'nuzla karşılaşamadım/Toplu siparişlerden önce ürünlerinizi az miktarda denemek istiyorum.
C: Lütfen bize OEM ve Miktar içeren bir Sorgu Listesi gönderin. Ürünleri stokta veya üretimde olup olmadığını kontrol edeceğiz.
Süspansiyon sistemi, araç sürüş konforu ve kullanım stabilitesi üzerinde büyük etkisi olan modern araçların önemli bir parçasıdır. Araç süspansiyon sisteminin yol gösterici ve kuvvet ileten elemanı olarak, araç kontrol kolu (salıncak kolu olarak da bilinir), tekerlekler üzerinde hareket eden çeşitli kuvvetleri araç gövdesine iletir ve tekerleklerin belirli bir piste göre hareket etmesini sağlar. Araç kontrol kolu, tekerleği ve araç gövdesini bilyalı eklemler veya burçlar aracılığıyla elastik olarak bağlar. Araç kontrol kolu (ona bağlı burç ve bilyalı eklem dahil) yeterli sertlik, mukavemet ve servis ömrüne sahip olmalıdır.
Otomobil kontrol kolunun yapısı
1. Stabilizatör bağlantısı
Süspansiyon takıldığında, stabilizatör çubuğu bağlantısının bir ucu, enine stabilizatör çubuğu ile kauçuk burçtan bağlanır ve diğer ucu, kauçuk burcu veya bilyalı eklemden kontrol kolu veya silindirik şok emicisi ile bağlanır. Enine stabilizatör çubuğu bağlantısı, çalışma stabilitesini artırabilen ev seçiminde simetrik olarak kullanılır.
2. TIE Çubuğu
Süspansiyon kurulumu sırasında, bağlantı çubuğunun bir ucundaki lastik burç çerçeve veya araç gövdesi ile bağlanır ve diğer bölümdeki kauçuk burç tekerlek göbeği ile bağlanır. Bu tür kontrol kolu çoğunlukla otomobil çoklu bağlantı süspansiyonu ve direksiyon sisteminin bağlantı çubuğuna uygulanır. Esas olarak enine yükü taşır ve tekerlekli hareketi aynı anda yönlendirir.
3. Boylamsal bağlantı çubuğu
Boyuna bağlantı çubuğu çoğunlukla çekiş ve frenleme kuvvetini aktarmak için sürükleme süspansiyonu için kullanılır. Şekil 7, uzunlamasına bağlantı çubuğunun yapısını göstermektedir. Kol gövdesi 2 damgalama ile oluşturulur. 1, 3 ve 4 kauçuk burçların dış tüpleri kol gövdesi 2 ile kaynaklanmıştır. Kauçuk burç 1, araç gövdesinin ortasında stresli kısımda monte edilir, kauçuk burç 4 tekerlek göbeği ile bağlanır ve kauçuk Busing 3, amortisörün alt ucuna, emilimini desteklemek ve şok emilimini monte eder.
4. Tek kontrol kolu
Bu tür araç kontrol kolu çoğunlukla çoklu bağlantı süspansiyonunda kullanılır. Enine ve uzunlamasına yükleri tekerleklerden aktarmak için birlikte iki tek kontrol kolu birlikte kullanılır.
5. Çatal (V) kolu
Bu tür otomobil kontrol kolu çoğunlukla çift wishbone bağımsız süspansiyonunun üst ve alt kolları ve McPherson süspansiyonunun alt kolu için kullanılır. Kol gövdesinin çatal yapısı esas olarak enine yükü iletir.