Chery A1 Kimo S12 için motor başlatıcısı
1-1 S12-3708110BA Starter Assy
1-2 S12-3708110 Başlangıç Assy
2 S12-3701210 BRACKET YERLEŞİĞİ AYAR
3 fdjqdj-fdj jeneratör assy
4 S12-3701118 BRACKET-JENERATOR LWR
5 FDJQDJ-GRZ Isı İzolatörü Kapak Generator
6 S12-3708111Ba Çelik Kılıf
Çalışma prensibine göre, yeni başlayanlar DC başlangıçlara, benzin yeni başlayanlara, basınçlı hava marşlarına vb. Benzin başlatıcı, debriyaj ve hız değişim mekanizması olan küçük bir benzinli motordur. Yüksek güce sahiptir ve sıcaklıktan daha az etkilenir. Büyük içten yanmalı motoru başlatabilir ve yüksek ve soğuk alanlar için uygundur. Sıkıştırılmış hava başlatıcıları iki türe ayrılır: biri çalışma dizisine göre silindire sıkıştırılmış hava enjekte etmek, diğeri volanı pnömatik bir motorla sürmektir. Sıkıştırılmış hava başlatıcısının amacı, genellikle büyük dahili yanma motorunun başlaması için kullanılan benzin marşına benzer.
DC marşı DC serisi motor, kontrol mekanizması ve debriyaj mekanizmasından oluşur. Özellikle motoru başlatır ve güçlü tork gerektirir, bu nedenle yüzlerce amper'e kadar büyük miktarda akım geçirmesi gerekir.
DC motorunun torku düşük hızda büyüktür ve yüksek hızda yavaş yavaş azalır. Başlangıç için çok uygundur.
Marş, DC serisi motoru benimser ve rotor ve stator kalın dikdörtgen kesit bakır tel ile yaralanır; Sürüş mekanizması azaltma dişlisi yapısını benimser; Çalışma mekanizması elektromanyetik manyetik emme
Hepimizin bildiği gibi, motorun başlangıcının dış kuvvetlerin desteğine ihtiyacı var ve otomobil başlatıcı bu rolü oynuyor. Genel olarak konuşursak, başlangıç, tüm başlangıç sürecini gerçekleştirmek için üç parça kullanır. DC serisi motor, akımı pilden tanıtır ve marş motorunun sürüş dişlisini mekanik hareket üretir; Şanzıman mekanizması sürüş dişlisini volan halka dişlisine dahil eder ve motor başlatıldıktan sonra otomatik olarak ayrılabilir; Başlangıç devresinin açılması bir elektromanyetik anahtarla kontrol edilir. Bunlar arasında motor başlangıç içindeki ana bileşendir. Çalışma prensibi, Amper'in ortaokul fiziğinde, yani manyetik alandaki enerjili iletkenin kuvvetinde temas ettiğimiz Amper Yasası'na dayanan enerji dönüşüm sürecidir. Motor gerekli armatür, komütatör, manyetik kutup, fırça, yatak, gövde ve diğer bileşenleri içerir. Motor kendi gücüyle çalışmadan önce, dış kuvvet yardımıyla dönmelidir. Motorun dış kuvvet yardımıyla statik durumdan kendi kendine koşmaya geçtiği işlemine motor başlatma denir. Üç ortak başlangıç modu vardır: manuel başlangıç, yardımcı benzinli motor başlangıç ve elektrikli başlangıç. Manuel başlangıç, basit ama rahatsız edici olan ve yüksek işgücü yoğunluğuna sahip halat çekme veya el sallama yolunu benimser. Sadece bazı düşük güçlü motorlar için uygundur ve sadece bazı arabalarda yedek bir yol olarak ayrılmıştır; Yardımcı benzinli motor başlangıç esas olarak yüksek güçlü dizel motorda kullanılır; Elektrikli başlangıç modu basit çalışma, hızlı başlangıç, tekrarlanan başlangıç yeteneği ve uzaktan kumanda avantajlarına sahiptir, bu nedenle modern araçlarda yaygın olarak kullanılır.
