1 S11YF-SCZYF YAĞ CONTASI,ÇIKIŞ MİLİ
2-1 GB276-946008-P6 RULMAN
2-2 GBT276-94-6008P6 RULMAN
3-1 BS10-4-3802012 TAHRİK DİŞLİ KİLOMETRE
3-2 BS10-4-3802012-01 TAHRİK DİŞLİSİ KİLOMETRE
4 GB6171-86M10?A1-25 SOMUN
5 BS10-4-2303004 RONDELA KİLİDİ
6 BS10-4-2302001-01 TAHRİKLİ KONİK DİŞLİ, ANA REDÜKTÖR
7 BS10-5-2303047 MİL DİFERANS PİNYONU
8 GB276-946207-P6 RULMAN
9 BS10-4-2303830 CONTA,YAĞ ÇIKIŞ MİLİ
10 BS10-4-2303003 VİDA – KAPI KONİK DİŞLİ
11 BS10-4-2303046 RONDELA, PLANET DİŞLİ
12 BS10-5-2303044 PLANET DİŞLİ
13 BS10-4B-3802820-01 KİLOMETRE TAHRİKLİ VİTES KOMPLE
14 BS10-5-2303002 YÜZEY DİŞLİ
15 BS10-5-2303043 AYAR PULU, YÜZ DİŞLİ
16 BS10-4-2303950-01 DİFERANSİYEL
Otomobil diferansiyelinin konumu: farklı yerlere farklı otomobil diferansiyelleri monte edilmiştir ve önden çekişli arabanın diferansiyeli şanzımana monte edilmiştir; Arkadan çekiş, arka aks diferansiyel kasasına monte edilmiştir. Diferansiyel, planet dişli dişleri, planet dişli taşıyıcısı (diferansiyel mahfazası), yarım mil dişlisi ve diğer parçalardan oluşur. Otomobil diferansiyelinin üç işlevi vardır: 1. Motorun ürettiği gücü tekerleklere iletin; 2. Ana redüktörün artan torkunu iki parçaya bölün ve sol ve sağ yarım millere dağıtın; 3. Otomobilin ana redüksiyon dişlisi olarak, güç tekerleklere iletilmeden önce şanzıman sisteminin hızını azaltın, gücü tekerleklere aktarın ve her iki taraftaki tekerleklerin farklı tekerlek hızlarında dönmesini sağlayın.
① Araç R veya D konumunda sürülemiyorsa, bunun nedeni muhtemelen otomatik şanzımandaki yağ sızıntısıdır. Bu sırada kırmızı yağ sızıntısı olup olmadığını görmek için arabanın altını kontrol etmeniz gerekir. Eğer öyleyse, şanzıman yağ sızdırıyor demektir. Sızdırmazlık halkası eskidiği sürece
2. ② anormal vites büyütme. Vites yükseltmeden önceki hızın öncekinden önemli ölçüde yüksek olduğunu (ECO modu / normal mod) veya hatta vites yükseltmeye izin verilmediğini düşünüyorsanız, gaz kablosu veya gaz kelebeği konum sensörünün arızalı olması muhtemeldir. İkinci olarak hız sensörünün arızalı olması da mümkündür. Öncelikle bir tanesini kontrol etmemiz gerekiyor
3. ③ Motor rölantide genel olarak konuşursak, motor rölantide iki duruma ayrılır, birincisi iletim anıdır