1 513MHA-1701601 Avukat Kasnağı
2 519MHA-1701822 Sleeve-Uidler kasnağı
3 519MHA-1701804 Conta-Idler kasnağı
4 513MHA-1701602 AXIS-UDLER MAHRE
Otomobil avara dişlisi, tahrikli dişlinin dönüş yönünü değiştirmek ve sürüş dişlisiyle aynı yapmak için kullanılır. İşlevi, iletim oranını değil, direksiyonu değiştirmektir.
Avukat dişlisi, birbiriyle temas halinde olmayan iki sürücü dişlisi arasında bulunur.
Avukat dişlisi, sistemin stabilitesine yardımcı olan belirli bir enerji depolama işlevine sahiptir. Avukat dişlisi makinelerde yaygın olarak kullanılır. Uzak şaftların bağlanmasına yardımcı olur. Sadece direksiyonu değiştirir ve dişli tren iletim oranını değiştiremez.
Germe tekerleği esas olarak sabit kabuk, germe kolu, tekerlek gövdesi, burulma yay, yuvarlanma rulman ve yay şaft manşondan oluşur. Şanzıman sistemini sabit, güvenli ve güvenilir hale getirmek için gerginlik kuvvetini kayışın farklı sıkılığına göre otomatik olarak ayarlayabilir.
Gereç kasnağının işlevi, zamanlama kayışının sıkılığını ayarlamaktır. Endişeleri önlemek için genellikle zamanlama kayışı ile değiştirilir. Diğer parçaların değiştirilmesi gerekmez. Sadece düzenli bakım için gidin.
“Motor avı dişlisi kırıldığında, anormal gürültü olacaktır. Başlangıçta, hafif bir gürültü olacak ve daha sonra ses bir süre sonra ses daha yüksek sesle ve yüksek sesle olacak. Ses yüksek olduğunda, hangi tekerleğin hasar gördüğünü kontrol edin, çünkü avara dişli hasarının sesi su pompası ve gergin ile aynıdır. Avukat dişlisinin hasarı ciddi olmadığı sürece, gürültü dışında hiçbir şey yoktur. Ancak her zaman görmezden gelirse, avara yatağı tamamen dağılır ve kayışın çıkarılması kolaydır. Eğer bir zamanlama kayışı ise, durum daha ciddidir. En ciddi durum üst valf. Üst valfın motoru onarması ve valfi değiştirmesi gerekir.