Çin Chery QQ6 için BEYAZ GÖVDE YAN PANEL KOMPLE Üretici ve Tedarikçi | DEYİ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery QQ6 için BEYAZ GÖVDE YAN PANEL KOMPLE

Kısa Açıklama:

1 S21-5401020-DY YAN PANEL KOMPLE SAĞ
2 S21-8403102-DY ÇAMURLUK KOMPLE-FR SAĞ
3 S21-8403040-DY JANT KAPAĞI KOMPLE-SAĞ
5 S21-8403030-DY JANT KAPAĞI KOMPLE-FR SOL
7 S21-8403101-DY ÇAMURLUK KOMPLE-FR SOL
8 S21-5100030-DY PLAKA – ARKA SÜRTÜNME ÇIKIŞI
9 S21-5400010-DY YAN PANEL KOMPLE SOL


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

1 S21-5401020-DY YAN PANEL KOMPLE SAĞ
2 S21-8403102-DY ÇAMURLUK KOMPLE-FR SAĞ
3 S21-8403040-DY JANT KAPAĞI KOMPLE-FR SAĞ
5 S21-8403030-DY JANT KAPAĞI KOMPLE-FR SOL
7 S21-8403101-DY ÇAMURLUK KOMPLE-FR SOL
8 S21-5100030-DY PLAKA – ARKA SÜRTÜNME ÇIKIŞI
9 S21-5400010-DY YAN PANEL KOMPLE SOL

Yan plaka yüksek kaliteli yapısal çelik plakadan yapılmıştır ve üretim doğruluğu Avustralya ve Almanya'nın ulusal standartlarını aşmaktadır.

EA analizi ve simülasyonu altında, yan plakanın şekli, kalınlığı ve takviye modu optimize edilir ve yalnızca yan plakanın geriliminin nispeten yoğunlaştığı parçaları etkili bir şekilde güçlendirmekle kalmayıp "yerel takviye" kavramı da tanıtılır. En büyük ölçüde, aynı zamanda takviye modunu da en büyük ölçüde optimize ederek, yan plakanın yükünün eşit şekilde dağıtılmasını, genel gerilim seviyesinin en aza indirilmesini ve elastik deformasyon olasılığını en aza indirilmesini sağlar. Yan plaka üzerinde kaynak yapılmaması, kaynak termal stresinin neden olduğu yan plakanın deformasyonu ve çatlaması olasılığını tamamen ortadan kaldırır

Aşırı stres konsantrasyonunu ortadan kaldırmak amacıyla, uyarıcı kirişi, çapraz kiriş ve yan plaka arasındaki bağlantıda yan plakayı güçlendirmek için özel bir güçlendirme yapısı benimsenmiştir. Bağlantı için Hooke perçinler kullanılır. Elek plakasının altındaki yan plaka, sıvı birikimi oluşturmayacak ve korozyona yol açmayacak çıkıntılı bir yapıya sahip değildir. Yan plakanın iç kısmındaki alt koruyucu katman çok sürekli ve pürüzsüzdür, bu da aşınmanın neden olduğu yapısal korozyon olasılığını büyük ölçüde azaltır. Yan plaka ile çapraz kiriş arasında herhangi bir boşluk veya çıkıntı yoktur.

 

1. Yan etek çöküntüsü vantuz tarafından emilebilir. Nesneyi adsorbe etmek için iç ve dış atmosfer basıncı arasındaki farkı kullanır ve çok büyük bir kırma kuvvetine sahiptir;

2. Bu küçük vantuzu kapının küçük çöküntüsünü onarmak ve çöküntüdeki vantuzu adsorbe etmek için kullanabiliriz. Çöküntü nispeten büyükse, daha fazlasını hazırlayabilir ve onu çöküntünün merkezinde eşit bir şekilde adsorbe edebilirsiniz;

3. Daha sonra aletler yardımıyla çekip çıkarabilirsiniz. Alet kullanmamak mümkündür, ancak ustaca güç kullanmanız gerekir, aksi takdirde depresyonun belirgin hale gelmesi muhtemeldir. İnternetteki çöküntüyü onarmak için özel olarak kullanılan, yapıştırdığımız sol contayı emebilen ve ardından çöküntü düzleşinceye kadar somunu çevirebilen bir köprü emme çubuğu vardır;

4. Eğer kendiniz yapmak istemiyorsanız dışarıdaki bakım atölyesine verebiliriz. Hafif sac olarak da bilinen göçük düzeltme teknolojisi adı verilen bir teknolojiye sahipler, ancak göçük onarım teknolojisi bizimkine benzer ve vantuzlarla emilir.

报错 笔记


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin