ЧЕР А3 М11 өчен ак тән
1 M11-5000010-DY BARE BODY
2 M11-5010010-DY BODY FRAME
Автомобиль органының төп функциясе - йөртүчене саклау һәм яхшы аэродинамик мохит булдыру. Яхшы тән яхшырак күрсәткечләр китереп кенә калмый, хуҗаның шәхесен дә чагылдыра ала. Форма ягыннан, автомобиль тәненең структурасы, нигездә, йөртелмәгән төргә һәм подшипник төренә бүленә.
Тән төзелеше
Тоткыч булмаган төр
Йөкле булмаган тәнле машиналар каты рамкага ия, ул шулай ук шасси нур рамкасы дип атала. Тән рамкада асылган һәм эластик элементлар белән тоташтырылган. Рамның тибрәнүе организмга эластик элементлар аша бирелә, һәм тибрәнүнең күбесе зәгыйфьләнә яки юкка чыга. Бәрелеш булган очракта, рам тәэсир көченең күп өлешен үзләштерә һәм начар юлларда йөргәндә тәнне саклый ала. Шуңа күрә машинаның деформациясе кечкенә, тотрыклылык һәм куркынычсызлык яхшы, машинадагы тавыш түбән.
Ләкин, бу төр йөкле булмаган организм зур, зур масса, югары центроид һәм начар тиз тиз йөртү тотрыклылыгы бар.
Алып бару төре
Йөкле гәүдәле машинаның каты рамкасы юк, ләкин алгы, ян дивар, арткы, идән һәм башка өлешләрне ныгыта. Тән һәм асты тән бергә каты киңлек структурасын тәшкил итә. Йөк ташу функциясенә өстәп, бу йөкле орган турыдан-туры төрле йөкләр дә йөртә. Тәннең бу формасы зур бөкләнү һәм торсиональ катгыйлык, кечкенә масса, түбән биеклек, аз машина центроды, гади җыю һәм яхшы тиз тиз йөртү тотрыклылыгы бар. Ләкин, юл йөге асылмалы җайланма аша организмга турыдан-туры биреләчәк, шау-шу һәм тибрәнү зур.
Ярым йөртү тибы
Йөк йөртмәгән тән белән йөк күтәрүче тән арасында тән структурасы бар, ул ярым йөкле тән дип атала. Аның гәүдәсе эретеп ябыштыручы яки болтлар белән каты бәйләнгән, бу тәннең бер өлешен ныгыта һәм рамның өлеше ролен башкара. Мәсәлән, двигатель һәм асылмалы ныгытылган тән астына куелган, һәм тән һәм асты йөкне бергә күтәрү өчен берләштерелгән. Бу форма асылда рамсыз йөкле тән структурасы. Шуңа күрә, кешеләр, гадәттә, автомобиль тәненең структурасын йөкле булмаган тәнгә һәм йөкле тәнгә бүлеп бирәләр.
