Автомобиль запаслары көйләнә торган һава шокы

Автомобиль һава шок сиңдергеч буфер дип атала. Ул кирәкмәгән яз хәрәкәтен дампинг дип аталган процесс аша контрольдә тота. Шок сиңдергеч акрынайта һәм тибрәнү хәрәкәтен зәгыйфьләндерә, асылмалы хәрәкәтнең кинетик энергиясен гидротехник май белән таралырга мөмкин булган җылылык энергиясенә әйләндерә. Аның эш принцибын аңлар өчен, шок сиңдергечнең эчке төзелешен һәм функциясен карау яхшырак.
Шок сиңдергеч, нигездә, рамка һәм тәгәрмәчләр арасында урнаштырылган май насосы. Шок сиңдергечнең өске монтажы рамга (ягъни чәчелгән масса), ә аскы монтаж тәгәрмәч янындагы валга тоташтырылган (ягъни чәчелмәгән масса). Ике цилиндр дизайнында, иң еш очрый торган шок сиңдергечләрнең берсе - өске таяныч поршень чыбыкларына, пистон таягы пистонга тоташтырылган, һәм пистон гидротехник май белән тутырылган цилиндрда урнашкан. Эчке цилиндр басым цилиндры, тышкы цилиндр нефть сусаклагычы дип атала. Резервуарда артык гидротехник май саклана.
Руль тәгәрмәчле юл белән очрашканда һәм чишмәнең кысылуына һәм сузылуына китергәндә, язның энергиясе шок сиңдергечкә өске таяныч аша һәм пистон таягы аша пистонга җибәрелә. Поршеньдә ​​тишекләр бар. Пистон басым цилиндрында өскә-аска хәрәкәт иткәндә, гидротехник май бу тишекләрдән агып чыга ала. Бу тишекләр бик кечкенә булганга, бик аз гидротехник май зур басым астында уза ала. Бу поршень хәрәкәтен акрынайта һәм яз хәрәкәтен акрынайта.
Шок сиңдергеч эше ике циклдан тора - кысу циклы һәм киеренкелек циклы. Кысу циклы түбәнгә таба хәрәкәт иткәндә пистон астындагы гидротехник майны кысуны аңлата; Киеренкелек циклы поршень өстендәге гидротехник майны басым цилиндры өскә күтәргәндә аңлата. Типик автомобиль яки җиңел йөк машинасы өчен киеренкелек циклының каршылыгы кысу циклына караганда зуррак. Шунысын да әйтергә кирәк, кысу циклы машинаның үсмәгән массасының хәрәкәтен контрольдә тота, ә киеренкелек циклы чагыштырмача авыррак масса хәрәкәтен контрольдә тота.
Барлык заманча шок сиңгечләр дә тизлекне сизү функциясенә ия - асылмалау тизрәк хәрәкәтләнсә, шок сиңдергеч биргән каршылык шулкадәр зур. Бу шок сиңдергечкә юл шартларына туры китереп көйләнергә һәм хәрәкәтләнүче машинада булырга мөмкин булган барлык кирәкмәгән хәрәкәтләрне контрольдә тотарга мөмкинлек бирә, шул исәптән сикерү, ролл, тормоз сикерүе һәм тизлекне тизләтү.