Часси Qq татлы S11 чери өчен шасис арткы күчәре
1 Q361b12 гайкасы
2 Q40312 Эластик юу
3 S11-3301010 кул, тарту-р.
4 Q151b1290 болт
5 Q151b1285 болт
6 S11-3301070 Арткы күчәр эретелеше
7 Q151b1255 Болт
8 S11-2915010 Арткы шок Студентлар Аси
9 S11-2911033 арткы буфер блока
10 S11-2912011 арткы спираль яз
11 S11-2911031 Арткы яз башы
12 S11-3301120 Арткы Экс-Кросс
13 S11-3301201 нут
14 S11-3301131 юу
15 S11-3301133 җиң, каучук
16 S11-3301135 юу
17 A11-330101017bb lock
18 а11-2203207 юу
19 S11-3301050 җиң (frt)
20 S11-3301060 җиң (Р.)
21 S11-2912011TA рекар чишмәсе
Автомобиль арткы төрек, Ярдәмче күпер - транспорт рамкасында булган роль уйный һәм, нигездә, машинаның тартуы белән тәэсир итә. Драйвер балыгы универсаль тапшыру җайланмасыннан алынган көчне 90 °Чтан уза, тапшыруның юнәлешен үзгәртә, төп кызыл кеше тизлекне киметә, аны сулга, уң ярты валларга таратыла һәм тәгәрмәчләрне йөртә дифференциаль.
Драйвер аксес, нигездә, төп кызыл, аксесиаль, аксес валыннан тора һәм инглиз телен саклап калу.
Төп соралаучы
Төп кызыл кеше, гадәттә, тапшыру юнәлешен үзгәртү өчен кулланыла, машинаның машина йөртү көче һәм тиешле тизлекнең җитәрлек булуын тәэмин итү өчен френтны арттыра. Төп редакцияләрнең күп төрләре бар, шул исәптән бер этап, ике этап, икеләтә тизлек, тәгәрмәчне кыскарту һ.б.
1) бер этаплы төп кызылрак - бер этаплы кызыл дип аталган пар кыскартучы җайланма тарафыннан алдаучы җайланма. Аның гади структурасы һәм җиңел авырлыгы бар. Ул Dongfeng BQL090 кебек җиңел һәм урта размерлы йөкле машиналарда киң кулланыла.
2) Кайбер авыр йөкле машиналар өчен зур йөкле йөкле машиналар өчен ике этап төп кызыл кеше зур кыскартуны таләп итә. Әгәр бер этап төп кызыл кеше тапшыру өчен кулланылса, куаклар диаметры артырга тиеш, бу диск балкасының җир үзгәрүенә тәэсир итәчәк, шуңа күрә икеләтә киметү кабул ителә. Бу гадәттә ике этаплы кызыл дип атала. Ике этапны ташлауның ике комплектының ике комплектын киметү, икеләтә киметү һәм морек артуын тормышка ашыру өчен.
Бевел Gear Pareирының көчен яхшырту өчен, беренче кимү GAAR PAIR - спираль тевел җиһаз. Икенчел җиһаз пары - бик югары цилиндрик җиһаз.
Алсу машиналар әзерләү җайланмасы әйләнә-тирә мошен ясый һәм беренче классның якынлашуы тәмамланыр өчен, әйләнеп йөри. Икенче этапны киметү цилиндрик җиһазлары куаклы "Бевел җиһазлары белән кое әйләндерә, икенче этапны киметү өчен этәргеч цилиндрик җайланмаларны йөртәләр. Чөнки сакланган цилиндрик җиһазлар дифференциаль торакка куелганга, сакланган цилиндрик җиһазлар әйләнгәч, руль дифференциаль һәм ярты вал аша әйләнергә этәрә.
Дифференциаль механизм
Дииссиаль сул һәм уң шафтларны тоташтыру өчен кулланыла, алар ике яктан да тәгәрмәчләрне ике яктан да төрле почмак тизлегендә әйләндерә ала һәм бер үк вакытта моментка әйләндерә ала. Тәгәрмәчләрнең гадәти әйләнеше. Кайбер күп автоб диск машиналары шулай ук күчерү корпусында яки тапшыру валлары арасында җиһазландырылган, алар дифференциалистик дип атала. Аның функциясе - алгы һәм арткы машина йөртү тәгәрмәчләре арасындагы аерманы, машина борылып, тигез булмаган юлда эшләгәндә. Өйдәге машиналар һәм башка машиналарның төрле төрләре симметрик биель җиһазларын гади дифференциаль кабул итәләр. Симметрик Бевел диагриалы планета җиһазларыннан, ярты валлар валыннан тора (туры пин вал) һәм дифференциаль торак.
Күпчелек машиналар планета җиһазларын дифференциаль кабул итә. Гади Белел җиһазлары дифференциаль дифференциал - ике-дүрт Коникты бизәлешеннән, планета җиһазлар валыннан, ике коникты ярты вал җиһазлары, сул һәм уң дифференциаль кабыклар.
Ярты күчәр
Axle вал - трибинаны дифференциальдән тәгәрмәчләргә җибәргән каты вал, тәгәрмәчләрне әйләндереп алырга һәм машинаны йөртергә этәрә. HB-ның төрле урнаштыру структурасы аркасында, ярты вал стрессы да төрле. Шуңа күрә ярым укеле өч төргә бүленә: тулы йөзү, ярым йөзү һәм 3/4 йөзүе.
Тулы йөзү Axle вал
Гомумән алганда, эре һәм урта машиналар тулы йөзү структурасын кабул итәләр. Ярты валның эчке ахыры дифференциальнең ярты валга охшаган ярты валлар белән бәйләнгән, һәм ярты валның тышкы очлары фланг белән капланган һәм болтлар белән бәйләнгән. Б.б. Axle Shoot җиңе - арткы күчәртән торган торакны формалаштыру өчен җиһазлар белән җиһазландырылган. Бу ярдәм формасы белән Axle валлары бушлай күчү белән турыдан-туры элемтә белән бәйле түгел, алекс валлары бер генә мизгелдә машина йөртү зәвыкын йөртә. Бу төр акле вал "тулысынча йөзә" дигән аксе вал дип атала. "Йөзү" дигәнне аңлата ярты вал - бөкләнү йөген артка дучар түгел.
Тулы йөзүче ярты валның тышкы очы - фланг, һәм диск вал белән берләштерелгән. Ләкин, флангны аерым өлешләргә әйләндерүче кайбер йөкле машиналар бар һәм ул ярты валның тышкы очына туры китерүче чәчәк ачкычларын кулланыгыз. Шуңа күрә ярты валның ике очлары да бертөрле кулланырга мөмкин.
Ярым йөзүче күчәр
Ярым йөзүчеләрнең эчке ахыры тулы йөзү турындагы бер үк, һәм умарта һәм коралны күтәрми. Аның тышкы очлыгы турыдан-туры ярты вал торакта торакның эчке ягында. Бу ярдәм режимының ярты вал ача айның тышкы очын ясар. Шуңа күрә, бәмк-төне таратудан тыш, бу ярты җиң дә, шулай ук җирле мизгелдә уята, шуңа күрә ярым йөзүче ярты вал дип атала. Бу төр структура, нигездә, пассажир машиналары өчен кулланыла. Рәсем Гонки Ca756760460 люкс машинасының диск аксесын күрсәтә. Ярты валның эчке ахыры иганәче мизгелгә буйсынмый, ә тышкы ахыры барлык иүчегә туры килә, шуңа күрә ярым йөзүче ярдәм дип атала.
3/4 йөзүче Axle вал
3/4 йөзүче ярты вал - ялтырап торган мизгелгә туры килә, бу ярты йөзүче һәм тулы йөзә торган. Бу төр ярты ук киң кулланылмый, һәм ул Варшава M20 машинасы кебек аерым кечкенә йокы машиналарында гына кулланыла.
аксед
Интеграль аксе торак
Интеграль аксель торакы яхшы көч һәм катгыйлыгы аркасында киң кулланыла, бу төп тоташтыргычны урнаштыру, көйләү һәм хезмәт күрсәтү өчен уңайлы. Төрле җитештерү ысуллары аркасында, аерылгысыз аксель торакны аерым кастинг төре, урта кастингка һәм корыч торба тактасы һәм эретеп ябыштыру төренә бүленергә мөмкин.
Сегментланган диск Axle торак
Сегментланган күчәр торак гадәттә боллар белән тоташкан ике бүлеккә бүленә. Сегментланган күчәр торак ташлау һәм эшкәртү җиңел
