1 A21-3720010 Свитч Асси - Тормоз
2 A21-373207070 Swchch Asy - RR томан лампасы
3 A21-3744010 җылыту күчә-RR тәрәзәсе
4 A21-3718010 Күрсәткечне алыштыру - анти урлау
5 A21-3732050 Сенси Асси-Фром Ламп
6 A21-3744013 Влаг - күчү
7 A21-3820050 СВИЧ Асси - Төнге җиңел көйләүче
8 A21-3772090 Swchch Asy-Баш лампа регуляторы
9 A21-3700019 Swchch Asy - Багаж ботинкасы
10 B11-3700021 СВЕРТ АССИ - Контакт (двигатель бүлмәсе)
11 A21-7900017 белән идарә итүче
12 Т11-374110 Швейцар башы һәм лампага әйләнегез
13 A21-3774130 Swchch - Siper
14 A21-3704013 Чыгару торакны күчереп
A21-3704010 утлы пассия
A21-3704010BA утлы пассия
19 А21dzsb-zqmkzkghb каплавы - lh fr fr
20 A21-3746110 Контроль ачкыч Asy
21 А21-3600051 Бракет-РР Тән контроллеры
22 Q1840645 Болт - Гексагон Флэнге
23 A21-3746050 Тәрәзә регуляторы һәм Швейцит Асси
24 A21-8202570 көйләү Switch-RR көзге
25 A21-3746170 Контроль Сенч
26 A21-3746051 Кашка - Тәлинкә
27 A21dzsb-QCSKZQ ISU модуле
28 А21dzsb-HCSKZQ контроллер-рр
29 A21-6800950 җылыту күчә-RR урыны
30 A21-6800970 җылыту күчерү өчен пассажирлар урыны
31 А21-6800990 Күчергеч җылыту
32 A21-3720050 КЛАТЧ ЭШЛӘР.
33 A21-3772053 винт - күчү
34 A15-3600020BM-урламый контроллер-электр
35 A15-3600023BM җайланмасы - тапшыру
36 A21-3611021 двигатель тизлеге сенсоры
37 А21-3820070 плаг
Күпчелек кеше бәйсез бренды автомобиль җитештерүчеләре үз концепт машиналарын эшләтеп җибәрделәр, икенчесеннән соң яңа эшләнгән модельләр бер-бер артлы барлыкка килә. Сина автомобиль каналы төп концепция машиналарына һәм нетизельләрнең күпчелеге дизайнерларын дизайннар һәм инженерлар модель дизай идеялары турында сөйләргә рөхсәт бирде. Түбәндә Гао Ликсин әфәнде, Чәре автомобиль төзеү фәнни институты вице-президенты Гай Ликсин әфәнде белән интервью.
Хост: A21 - машина тибы, ләкин бу машинаның позициясе - машина базары. A21 шулай урнашканмы?
Гао Ликсин: Бу машина булган модельләрне гади яңарту түгел, ә тулысынча бәйсез яңа үсеш. Чынлыкта, A21 үсеш процессында без тармакта бик күп "беренче" төшенчәләр булдырдык. Ул Кытай кешеләре эшләнгән һәм җитештергән беренче "глобаль машина". Бу машинаны эшләгәндә, калучы кытай кешеләренең куллану гадәтләрен генә карарга тиеш түгел, ә күпчелек илләрнең һәм базарларның төрле ихтыяҗларын канәгатьләндерер өчен, куллану гадәтләрен һәм куллану гадәтләрен һәм куллану гадәтләрен дә аңлыйлар. Шуңа күрә без аны "глобаль машина" дип атыйбыз. Бездә глобаль үсеш өчен андый концепция машинасы бар. Киләчәктә без Халыкара базарда A21 машинасын күрә алабыз. Бу машина - үсеш буенча беренче модель. Бу продукт предприятияләр өчен бик мөһим. Бу продуктның R & D процессы предприятиянең реаль дәрәҗәсен күрсәтә.
Модератор: Сез бу A21 үсеш процессын кертә аласызмы?
Гао Ликсин: Аның бөтен үсеш процессында беренче адым базар позициясеннән башлау. Бу машинаның "Глобаль машина" концепциясе тәкъдим ителде, димәк, без товар позициясен өйрәнгәндә, без Кытай белән генә чикләнәбез. Безгә шулай ук чит ил кулланучылары гадәтләрен һәм глобаль базарда законнар һәм регламент таләпләрен аңларга кирәк.
Транспортның үсеш процессында без дизайн, тикшерү һәм раслау принципларын үтәбез. Продукция дизайны, дизайн - техник таләпләр, продукт спецификасы һәм продукт рәсемнәре. Без техник спецификацияне һәм дизайнны тикшерү дип атыйбыз. Керү таләпләрен канәгатьләндерү. Дизайн раслау - продукт кулланучылар кулланган объектив мохит таләпләренә туры килергә тиеш. Безнең компания бу перспективага зур әһәмият бирә. Әлегә кадәр, бу машина өчен якынча 100 үрнәк машинасы ясалырга тиеш, һәм һәр үрнәк машинаның бәясе 400000 дән артык. Кытайда мондый зур инвестицияләр бирә ала торган предприятияләр юк.
Хост: A21 нигездә, гаиләгә юнәлтелгән. Аның урнашуы нинди?
Гао Ликсин: Базар позициясе шулай ук бозу һәм анализ процессы. Базар анализы аша безнең барлык көндәшлек продуктларыбызны табыгыз. Бәйгедә безнең максат моделе буларак, безнең модель бу модельне артырга тиеш. Eachәрбер машинаны бәяләү техник дәрәҗәне генә түгел, чыгымнар чыгышыннан да. Барыбызга да белгәнчә, чагыштырмача кыйммәт булган яхшы машиналар бар. Чынлыкта, безнең төп класс машинасы машина төшенчәсенә түгел. Ул машиналар өчен гади кешеләр ихтыяҗларыннан арынды һәм шәхес символыннан арыды. Ул без теләгән машинадан аерылып тора. Бу этапта машина Кытайда гаиләне кергәндә, без транспорт коралларына игътибар итергә тиеш. Чынлыкта, бу нигездә, мода персонализациясенә омтылу - төп таләп. Чи компаниясе, әйләнә-тирә мохитне саклау һәм куркынычсызлык безнең төп уйлануларыбыз. Бу машина гади продукт түгел. Без аны социаль-икътисадый үсеш тенденциясенә һәм киләчәктә гармонияле җәмгыять төзү таләпләрен үстердек.
Хост: Сез A21 белән таныштыра аласызмы? Сез иң канәгать вакыйгалар нинди?
Гао Ликсин: Бу машинаның иң зур якты - мәйдан. Без булган A21 платформасыннан күп киләчәк модельләр ала алабыз. Бу платформада кулланучылар төрле двигательләрдән һәм конфигурацияләрдән сайлый ала. Бу 2,0, 1.6 булырга мөмкин, хәтта дизель двигателе. Машинаның техник эчтәлеге ягыннан машинаның техник эчтәлеге ягыннан, машина эшли ала. Бу система безнең үсеш юнәлеше. Selfз-үзеңне үстергән эчке модельләр арасында A21, әлбәттә, мөмкин булган беренче модель. Бу технология безнең машинаның уңайлылыгын һәм функциональ тупласын тәэмин итә.
Шул ук вакытта, бөтен машинабызның җитештерү процессында, A21 чине җитештерү һәм җитештерүе Кытайның автомобиль җитештерү сәнәгатенең үсеш тенденциясен дә чагылдыра. Шиның эретеп оста остаханәсе шулай ук мәетне җыю линиясендә җыю өчен 14 робот бар. Шул ук вакытта безнең формалашкан үсеш безнең дәүләт халыкара оешмага алып бара. Чәре формасы һәм сыйфаты дөнья дәрәҗәсендәге дип әйтергә мөмкин.
Хост: Мондый хәл, мини машина һәм урта размерлы машина Бу вакытта A21 Q21 Q21 Q21 Q21 Q21 Q21 Q21 алыштырачак?
Гао Ликсин: No.к. Точо, мәсәлән, хәзерге вакытта 60тан артык продукт бар. Без бер үк. Күрсәтүдәге продуктлар төрле төрләр. Безнең A21 машинасы бизнес-машина яки рәсми машина буларак кулланылырга мөмкин. Ул шулай ук гаилә машиналарының тенденциясен күрсәтә дип әйтергә кирәк. Гади гаиләләр Көнчыгыш улы машинасы турында бераз зур тоелалар. Феннега өчен бу бик яхшы бренд булырга тиеш. Бу һаман да шәрлегендәге бик яхшы продуктныкы. A21 - бу хәлне исәпкә алып, базар сегментлашуы җитештерү һәм Кытай үсеш тенденциясен күрү.
A21 аеруча зиннәтле, ләкин бик юмарт. Рәсми машина яки бизнес машинасы буларак, бу бик яхшы түгел. Гаилә машинасы буларак, бу люкс түгел. Мондый машинаның базар күләме киңрәк булачак.
Хост: Ниһаять, бу A21 бу A21 үз брендының төп вакыйгасы булыр идем.