1 T11-5612011 Носкл Инерш-Ферт
2 T11-5612013 Резин
3 T11-5207327 Носкл Инершер-Ф.Винд
4 T11-5207331 Клип Блэк
5 T11-5207319 торба2
6 t11-5207317 торба1
7 T11-5207313 тоташтыручы
8 T11-5207321 торба
9 T11-5207311 тоташтыручы
10 T11-5207323 торба
11 T11-5207315 тоташтыручы
12 T11-5207325 торба5
13 T11-5207125 мотор сөртүчесе
14 T11-5207127 мотор сөртүчесе
15 Q33006 нут Hexagon
16 Q1460620 Болт Хексагон башлыгы
17 T11-5207110 танк юу-фронт
18 T11-5207111 Капка
19 T11-5207310 Торба Асиясе - Фронт юу
20 T11-5207113 танк - юу
21 T11-5207129 боҗра - каучук
22 T11-5207131 кулланма торба
23 T11-5207329 Клип Белый
Ягулык фильтры белән нефть насосы арасындагы беренче бәйләнеш - нефть кертү торбасы, һәм ягулык инженериясе - нефть кайтару торбасы.
Өч төрле нефть насослары бар: он-лайн тип, тарату төре һәм бер төр. Кайсы төр булса да, нефть насосының ачкычы "Насос" сүзендә. Санның күләме, басымы һәм насос мае бик төгәл һәм йөк белән автоматик рәвештә көйләнә. Нефть насосы - яхшы эшкәртү һәм катлаулы җитештерү процессы белән компонент. Өйдә һәм чит илләрдә гомуми автомобиль друстру двигателе дөньяда берничә профессиональ завод җитештерә.
Насос насосы көч чыганагы белән генә эшли ала, һәм аның аскы өлешендәге Камшафт двигатель краншафа җиһазлары белән идарә итә. Ягулык инъекты насосының төп өлеше - плитка. Әгәр дә без аны больницада уртак шприц белән чагыштырсак, күчерелә торган плагин плагин плагины плагундер дип атала, һәм энә цилиндры винтовер җиңле дип атала. Әйтик, энә цилиндрына плунтның бер очына каршы урнаштырыла, һәм плотерның икенче очлары Камшафт. Камшафта бер атна эчендә әйләнгәч, суга батучы егылганда, суга батыркыч җиңдә күтәреләчәк, бу ягулык инъекциясенең төп хәрәкәт режимы.
Плунгер һәм плунт җиң бик аз өлешләр. Плунгер тәнендә омтылыш бар, һәм суга батыручы җиңдәге кечкенә тишек сорау порт дип атала. Бу сорау порт дизель белән тутырылган. Плунгерның омтылышлы трюк ителгәч, сукция портына таба барганда, дизель плитка җиңә. Плунгер билгеле бер биеклеккә этәрелгәч, кумунтерның омтылышлы трюпасы куелган, һәм дизель пальтода тикшереп булмый, шулай да басып булмый. Плунгер күтәрелгәч, дизельне кыскартып, бу дизель басымы билгеле бер дәрәҗәгә җиткәч, ул чекны ачачак, аннары ягулык инъекциясенә ябышу инъекция палатасына ашыкачак. Плунгерның билгеле күләмен агызса, аның бер өлеше цилиндрга чакырылган, калганнары нефтьнең кире кайту тишегеннән чыгарыла, һәм ягулык инъекциясе агымы агызылган нефтьнең кире кайтару күләмен арттыра яки кимү белән көйләнә.
Плагундер "өске ноктага күтәрелеп, төшә, куылган плаундның омтылышлы тренировкасы кабат-төлек портына туры киләчәк, һәм дизель нефтье кабат плитка тәмамланачак. Aboveгарыдагы акцияне кабат кабатлагыз. Инжед ягулык инъекты насосының һәр төркеме бер цилиндрга туры килә, һәм дүрт цилиндрда дүрт төркем плунгер системалары бар. Шуңа күрә, күләм чагыштырмача зур, күбесенчә урта һәм урта машиналарда кулланыла. Мәсәлән, автобуслар һәм йөкле машиналар буенча дизель двигательләре, гадәттә, он-лайн ягулык инъекты насосларын кулланалар.