ПАТРАБАБ ПАТУРСТИФ АССИСЫ V5 Крест
B14-5703100 Sunroof Asy
B14-5703115 Фронтуаль кулланма торбасы
B14-5703117 Арткы Белешмәлек Торбур
92000 км машина белән шахей Көнчыгыш Патартаны. Кулланучы, кинәт машинаның кояш баюын хәбәр итә алмады.
Хаталы диагноз: файдаланганнан соң, гаеп бар. Автомобильне ремонтлау тәҗрибәсе буенча, гадәттә, кояш нурларын, кояш белән идарә итү модулына, кояш нотастравкасын, кыскача схеманың бозылуына зыян, кояш нотасыннан, кыскача сызыкның бозылуына, төп сәяхәт ачкычына зыян. Инспекциядән соң, машинаның кояш системасының приборы януын ачыклады. Техник хезмәт техникы башта ванжаны алыштырды, аннары чыгып, машинадан төшәргә тырышты, ләкин приблар кабат яндырылды. Схема схемасы буенча (1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә), Сунгиноф һәм Электр Сушадының төп форматында бер 20а фаразлагыз. Хезмәтче переастарк Боель туристик өчен кояш системасының тиешле юлларын тоташтыручыларны тикшерделәр, һәм нәтиҗәсе, гаебе элеккечә калды.
Бу вакытта хезмәт күрсәтү техникы дип саный, мөгаен, җитешсезлек электр туншад аркасында килеп чыга. Шуңа күрә электр Суншад линиясенә комачаулыйуны дәвам итегез, һәм бәла-каза бу вакытта юкка чыга. Күзәтелгәннән соң, кулланучы электр Санчад ярдәме белән алып барган электр Суншадка китергән электр Суншадка бик күп әйберләрен туплаган дип табыла. Бу әйберләрне бетергәннән соң һәм ярдәмнең позициясен көйләүдән соң, барысы да нормаль иде, гаеп тулысынча юк ителде.
Хезмәт күрсәтү турында кыскача мәгълүмат: Бу гаеп кулланучыга дөрес булмаган эш аркасында типик зат, шуңа күрә без машинаны төзәтергә тиеш түгел, ә кулланучыны машинаны дөрес кулланырга алып барырга тиеш.
